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w124 230ce

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1

Samstag, 18. August 2012, 22:44

Mein c124 230e

Moin Moin ,

Möchte hier gerne mal mein Projekt vorstellen .
Ich habe mir vor ca 2 Tagen mein Sommerauto gegönnt , und da ich leidenschaftlicher Mercedes Fan bin
musste es ein w124 230ce Sportline sein ! Möchte das der Wagen am ende astrein ausschaut . Habe ihn für 1500 € gekauft .
Verkäufer ein älterer Herr der es zu erst nichtmehr geschafft hat das Auto zu pflegen , und nun hat er das Auto fahren aufgegeben .
Kommen wir zu den Technischen Daten und der Ausstattung: 2,3 l 97kw (132 PS) ,190000 km runter ,bj 91 Tüv bis December 2012,Schaltgetriebe ,Sportline ,
karro Sitze ,Wurzelholz ,4x EL. Fensterheber , EL.SSD .

Folgende mängel hat das fahrzeug : Schaltknauf Defekt (sportline symbol entfernt) , Lederlenkrad aufgescheuert , Fahrersitz an der bekannten Stelle defekt ,
Traggelenk VR ca 1 cm Spiel , Bremschläuche porös , Feder HR gebrochen ,Bremsen runterum schlecht ,
Lack hat viele Kratzer Rost an beiden Türen , Der A-Säule , Seitenteil HL ,Motorhaube (SEC :/ ) .

Was ich noch vor habe : SEC Haube gegen eine gewöhnliche Tauschen , Fahrzeug in der originalen farbe komplett Lackieren und die Beplankungen und Stoßstangen
werden in einen Schwarz hochglanz lackiert . Schaltknauf erneuern ( bestellt holz ) Lenkrad erneuern ( bestellt holz,leder ) Fahrersitz reparieren lassen
(der schwarze stoff der kaputt es wird neu eingenäht ) Traggelenk (bestellt ) Bremsschläuche (bestellt ) Feder (bestellt ) Bremsen (bestellt Jurid )
Motorhaube werde ich auch demnächt beim Schrottplatz kaufen , Rückleuchten vom 500e , weiße blinkler .

Falls ihr euch jetzt fragt warum und wie ich das machen will , hier kommt die erklärung : Habe selbst mal beim lackierer gearbeitet und habe beim lacker noch einen gut d.h. ich mache die vorarbeiten und er lackiert mir den benz zu einen angenehmen preis .
Lerne selber kfz mechatroniker und habe so erfahrungen mit dem reparieren .

WAs haltet ihr davon ?
Was sagt ihr zu den schwarzen planken ?
Ich denke der wagen wird einfach super aussehen !

mfg Marco

Pixeldoc

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2

Samstag, 18. August 2012, 23:18

Willkommen an Board!

Na dann mal gutes Gelingen bei dem Projekt, hast ja nicht gerade wenig bezahlt.
Bevor wir was zu dem Wagen sagen können, müsstest du uns ein paar Bilder zeigen.

Knitterfreie Fahrt (aber bitte nicht mit dem Traggelenk)
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

DIESEL

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3

Samstag, 18. August 2012, 23:28

Hallo,

möchte mich dem Pixeldoc anschliessen mit den guten Wünschen!

Er meinte sicher, dass Du schon ordentlich in Verbesserungen gesteckt hast, denn der Grundpreis ist doch o.k.

500E Rückleuchten gibt es nicht speziell, es sind die vorderen Streuscheiben:


Viele Grüße

DIESEL

4

Samstag, 18. August 2012, 23:48

hello,

hast dir scheinbar die gleiche baustelle wie ich angelacht... mach dich schonmal mit dem gedanken vertraut
dass du niemals fertig wirst! :D

wenns wirklich 1 cm im traggelenk sind solltest du eigentlich nicht mehr damit fahren! ;)

good luck

Seb1

w124 230ce

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Sonntag, 19. August 2012, 09:24

danke schonmal für die vielenantworten !

bilder werden gegen mittag volgen !

finde den preis eig auch ok da mich die komplettlackierung zum glück nich so viel kostet .

Das coupe ist selbsverständlich abgemeldet und wird mit dem traggelenk nicht mehr gefahren .

naja also mit den rückleuchten meine ich die komplett in rot
http://files.mercedes-fans.de/images/201…-benz-coupe.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (19. August 2012, 22:48) aus folgendem Grund: Bild ohne (C)


Alexander Nowotny

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6

Sonntag, 19. August 2012, 09:57

Hallo Marco,

Glückwunsch zu dem Wagen.

Das erinnert mich sehr an mein Projekt, das ich mit dem Kauf im Jan.11 mit dem gleichen Feeling gestartet habe. Vorbesitzer Jahrgang 30 und jede Menge Baustellen am Fahrzeug, vor allem karosseriemäßig. Schau Dir am Besten auch den Unterboden und das Fahrwerk genau an, insb. Hinterache unter dem Unterbodenschutz.

Das ist eine Herausforderung mit viel Zeit- und auch Finanzeinsatz. Und wie schon zuvor geschrieben: es ist eine never ending story, einen wirklich guten Zustand zu erzielen. Zwei Vorteile hat es: Mann verwächst mit dem Fahrzeug und die Wägen sind dankbar, treu und bieten jede Menge Fahrspass und Entspannung.

Herzliche Grüße und good luck :-)

Alexander

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Sonntag, 19. August 2012, 10:13

Das ist da gute bei dem wagen der unterboden sieht aus wie am 1. tag ! :)
ich habe mir so ein auto gekauft da es für mich kaum eine auto gibt was als coupe so
schön und elegant aussieht ! :) achsbefestigung hinten auch wie neu und wagenheber aufnahmen rostfrei .

w124 230ce

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Sonntag, 19. August 2012, 21:34

So hier ein paar bilder .







Mache noch nahaufnahmen von den mängeln !



























Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »w124 230ce« (19. August 2012, 21:42)


Centurio

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Sonntag, 19. August 2012, 21:38

Sieht ganz passabel aus! Glückwunsch auch zu dem Preis ;)


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Sonntag, 19. August 2012, 21:44

ja danke :)


er bekommt trotzdem ne ganzlackierung mit ordentlicher rost vorsorge !

Achja und wenn ich diese motorhaube sehe bekomme ich das blanke kotzen !

Centurio

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Sonntag, 19. August 2012, 21:46

Jo, ich werd das solange es geht nicht machen lassen! Original Lack kommt immer besser als ne Neulackierung (Wert)


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Sonntag, 19. August 2012, 21:48

ja aber ich kann nur sagen habe mit der handy kamera fotographiert und die qualität ist schlecht :(

er hat wirklich viele kratzer im lack und einiges an rost die bilder werden auch noch folgen von den mängeln !

Centurio

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Sonntag, 19. August 2012, 21:51

Okay...dann isses wahrscheinlich besser, ne Aufbereitung wird dann auch nix bringen. Mein Kumpel fährt ein W123er Coupé, und er musste auch lackieren lassen. Er hat es nicht gern getan, weil er oft auf Treffen geht wo natürlich original Lack am besten ankommt ;)


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Sonntag, 19. August 2012, 21:59

wenn es ein guter lackierer macht fällt es doch kaum auf !

10 mal durch ne waschanlage und er sieht wieder normal aus ..

Centurio

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Sonntag, 19. August 2012, 22:07

Klar, auch wenns net auffällt: die Dicke des Lackes zählt ;)


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Sonntag, 19. August 2012, 22:10

wo du recht hast , hast du recht !

nur für mich ist es wichtig das er gut da steht und ordentlich aussieht !
möchte ihn ja auch fahren und nicht verkaufen ...

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Dienstag, 21. August 2012, 19:30

hallo ,

habe heute mal die beplankungen auf der fahrerseite demontiert , alle clips sind heil gblieben :) ich konnte es kaum glauben .
unter der hinteren planke noch eine roststelle gefunden schon recht groß aber nicht durchgerostet .

Brauche noch eine meinung von euch !
welche motorhaube soll ich nehmen ? mopf ,mopf1 oder mopf 2 ?

Pixeldoc

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Dienstag, 21. August 2012, 21:08

Ich finde, die MoPf2- Haube sieht am Coupé zu stromlinienförmig aus. Die ältere Form hat mehr Charakter. Ausserdem gehört sie sowieso an den Wagen und du musst keine anderen Scheinwerfer besorgen.

Grüsse
Max
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Dienstag, 21. August 2012, 21:55

okay hört sich gut an :) wusste garnicht das mopf 2 andere scheinwerfer hat .... gab es bei dem bj schon wieße blinker original ? und wovon sind die weißen blinke rmit dem gelben drinne ?
danke für deine antwort finde aber auch das sie auf dunklen autos besser aussieht .. obwohl die mopf 2 macht ihn wieder moderne ... aber die normale ist original und das ist auch wichtig und sie hat mehr chrom :)

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Dienstag, 21. August 2012, 22:13

"Die weissen Blinker mit dem gelben drinne" sind aus den USA.
Bei uns gibt es weisse mit gelben Birnen oder mit gelben verchromten Birnen. Bei denen sieht man nichts gelbes, aber sie leuchten gelb. Billige weisse Nachbauten fliegen meistens auf der Autobahn weg, man sollte sie mit einem Kabelbinder sichern. Die meisten Kollegen kaufen dann doch irgendwann wieder die originalen.

Grüsse
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