300ce von Pierre

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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121

Dienstag, 26. April 2011, 22:30

Nächste Woche fliegt mein Blaupunkt Queens im hohen Bogen aus dem Wagen. Werde es durch ein Blaupunkt Bremen SQR 49 inkl. Blaupunkt CDC-M1 10 Fach CD Wechsler mit optischen Lichtleiterkabel ersetzen. Das Radio war das beste, welches ich je hatte. Habe mir 2 davon in der Bucht ersteigert. Vom Wechsler auch gleich Ersatz auf Halde gelegt. Freu mich schon drauf endlich wieder Tapes ins Kassettendeck zu drücken. Ein Becker Grand Prix 2000 habe ich auch geschenkt bekommen. Das wandert aber ins Regal. Ich bin irgendwie Fan von den Blaupunktradios der 70er bis 90er. Liegt aber wohl auch daran, daß ich 15 Km vom Werk entfernt aufgewachsen bin. Bei uns gabs früher quasi nix anderes als Blaupunkt.

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Benzer

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122

Sonntag, 1. Mai 2011, 16:15

....na da sind aber mal schicke Felgen drauf, wer hat Dich denn auf die Idee gebracht

habe meinen tiefergelegt und die Felgen montiert.
Wir haben von aussen tatsächlich die gleichen Auos.
Nur ein wenig tiefer könnte Deiner noch. :stickpoke:

Wer das 4-Gang nicht ehrt ist des Automaten nicht wert

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Benzer« (1. Mai 2011, 16:15)

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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123

Sonntag, 1. Mai 2011, 16:40

Ich habe hier schon 1er Gummis für vorn und 2er für hinten liegen. Leider keinen passenden Federspanner! :stickpoke:

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Sieb-bach

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124

Montag, 2. Mai 2011, 14:29

Was heist das 1 oder 2 oder 4er Gummis ? :stickpoke:

Ist das etwa die Höhe der Gummis in Zoll ?

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Sternzeit66

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125

Montag, 2. Mai 2011, 15:32

Zitat

Original von Sieb-bach
Was heist das 1 oder 2 oder 4er Gummis ? Ist das etwa die Höhe der Gummis in Zoll ?

Hallo Jürgen

Nicht ganz

. Die Dicke der Gummis variert pro Stufe um 5mm. Die Tiefer- oder Höherlegung pro Stufe macht in der Praxis jedoch ca. 8mm (bei Einigen hier im Board sogar bis zu 10mm?!) aus, dies weil die Räder ja nicht gleich unten an der Feder befestigt sind, sondern "erst" am Ende der Querlenker. Beachte auch, dass der momentan verbaute Gummi mit grösster Wahrscheinlichkeit schon "ziemlich zusammengeritten" ist und wohl nicht mehr seine angestammte Dimmension besitzt.

Grüess us de Schwiiz,

Urs

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Motörhead

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126

Montag, 2. Mai 2011, 20:49

So! Mein Auto steht gerade mit komplettem Ölverlust in der Garage. Morgen bekommt er dann neues Automatiköl und Motoröl spendiert. Leider habe ich die Schraube von der Automatikölwanne nicht mehr gelöst bekommen. So habe ich gleich von Anfang an die ganze Wanne abgeschraubt. Mercedes ist aber auch zu geil. An einer der Mittleren Ölwannenschrauben ist ein Schlauchhalter befestigt. Wandler und Wannenschraube sind kleine Inbusschrauben und der Ölfilter ist ja auch mal lustig positioniert. :rolleyes:

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Sieb-bach

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127

Dienstag, 3. Mai 2011, 11:09

Hallo Urs. Danke ,für die ausführliche Info.

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Motörhead

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128

Freitag, 6. Mai 2011, 21:19

Ich musste heute nochmal die Ölwanne vom Automaten abschrauben. Bin heute Morgen aus der Garage gefahren und habe ATF auf dem Boden entdeckt. Also zum Abend nochmal ab und ordentlich die Dichtung aufgelegt. Nun ist es dicht. Gott sein Dank! :tongue:

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Sieb-bach

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129

Freitag, 6. Mai 2011, 22:43

Daran ist bestimmt der Halter von den Schäuchen schuld. Wenn man den mit der Ölwanne verschieben muß. War bei mir auch etwas im Weg. Das nächste Mal bind ich den weg. Seitlich.

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Motörhead

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130

Freitag, 6. Mai 2011, 23:24

Ich hatte wenig Platz in der Garage. Dabei habe ich nicht bemerkt, daß die Dichtung an einer Stelle nicht richtig saß. Zu hastig gearbeitet und das wurde dann eben bestraft.

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Motörhead

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131

Donnerstag, 12. Mai 2011, 10:48

Neulich in meinem Fahrzeug!

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MB124

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132

Donnerstag, 12. Mai 2011, 11:16

LosimanTR hatte das bei sich mit 3ern!

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Motörhead

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133

Donnerstag, 12. Mai 2011, 12:29

Kommt noch!

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mzdunek78

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Verbrauch:

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Donnerstag, 12. Mai 2011, 13:39

Zitat

Original von Motörhead
Neulich in meinem Fahrzeug!

da sind wir ja nicht weit voneinander getrennt....

habe vor einer woche die 220.000 voll gemacht :stickpoke:

keine ahnung ob ich mit meinen 9000 bis 12000 im jahr dich noch einhole ?

gruss und auf die naechsten 222.222km !

aber was ist denn mit deinem trip meter los 3/4 vom tank verbraten und nur 15.9km auf dem trip meter ?

->W124 FLICKR Photostream<-

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mzdunek78« (12. Mai 2011, 13:40)

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Motörhead

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135

Donnerstag, 12. Mai 2011, 13:44

Da ich ja im Jahr "nur" etwa 30000 fahre

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MB124

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Donnerstag, 12. Mai 2011, 13:47

Zitat

Original von mzdunek78
aber was ist denn mit deinem trip meter los 3/4 vom tank verbraten und nur 15.9km auf dem trip meter ?

Er fährt wahrscheinlich zusammen mit dem Gastank über 1000km.

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Motörhead

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Donnerstag, 12. Mai 2011, 14:12

Da hatte ich gerade den Gastank vollgetankt. Den Tageskilometerzähler nutze ich nur für LPG. Sprit ist ja im Moment nicht so günstig.

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Motörhead

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Montag, 16. Mai 2011, 14:00

Morgen werde ich mich mal um die hinteren Bremssättel kümmern und die Bremsanlage neu befüllen. Muß ich nur nochmal schauen, woher ich einen Federspanner bekomme, damit ich auch gleich mal die Gummis tauschen kann.

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Reiner

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139

Montag, 16. Mai 2011, 20:44

Hinten gehts auch ohne Federspanner

Entweder mit Bühne oder Wagenheber und 2 Unterstellböcke.

Hatte neulich aufm Tacho 124124km und aufm Tageskilometerzähler 124km stehen, ist mir leider erst beim 124125km aufgefallen -.-

"Was brauch denn ihr Auto?" - "Zulange bis der Tank voll ist"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Reiner« (16. Mai 2011, 20:45)