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Hallo Jungs und Mädels,

nach erfolgreicher Registrierung möchte ich mich bei Euch vorstellen. Mit der besten aller Ehefrauen wurden zwei Kinder gezeugt und da musste ein großer Kombi her. Also kaufte ich 2000 einen 250TD in 904 als Nullausstatter (o.k. Schiebedach hat er). Sie wurde durchgeschraubt und auf Pöl umgestellt. Seit zwei Jahren bekommt sie Altpöl.

Allerdings stellte mich die "Familienschlampe" leistungsmäßig und auch funmäßig nicht ganz zufrieden, so dass ich mir letztes Jahr ein E320 Cabrio kaufte.

Almadinrot, schwarzes Leder, Automatik, Klima, Tempomat und EDW.
Die Karre wurde von einer älteren Dame auf Langstrecken (München-Italien) gefahren und immer schön brav bei DC gewartet. Wohl hat die ältere Dame die meiste Zeit in I verweilt, da an dem Cabrio kein Rost zu finden war. Die Laufleistung jedoch ist beachtlich: 270.000 hat die Mühle drauf. Lack und Leder sind völlig i.O., Das Verdeck ist ein Jahr alt. Das Fahrwerk wurde bei DC komplett saniert, wie auch die Kinderkrankheiten (MKB, Zylinderkopfdichtung usw...) Einziges Manko: Tempomatsteuergerät. Ich werd mich wohl mal ans Elko`s einlöten machen.

Bei der Suche waren sehr viele Cab`s mit undefinierbarer Vorgeschichte, alle nur 149.000, oder gar 89.000 km gelaufen dabei. Da war mir die hohe Laufleistung, die nachvollziehbare Historie sowie die Beseitigung der Kinderkrankheiten wichtiger, als eine gedrehte Kiste.
Und ich bin inzwischen der Überzeugung, dass fast alle gedreht sind.

Bei 270.000 und der Historie gehe ich mal davon aus, dass nichts zurückgeschraubt wurde.

Ich freue mich schon, Euch auf ein paar Treffen persönlich kennenzulernen und hoffe ein paar Tips geben zu können und natürlich auch welche bei Problemen zu bekommen.

Viele Grüße aus Bamberg in Oberfranken

Peter, dem der Cabrio-Entzug langsam auf den S... geht.

Hi Micha,

Norbert, die alte Ratte, kenn ich schon länger. Im "anderen" gibts schon eine Ankündigung. Wobei ich denke, dass die Leute vielleicht die gleichen sind. Dort meldeten sich noch Andre, Jürgen und noch ein paar. Übrigens ist Lars in Nbg. nicht zu vergessen.

Der Spritschlucker liegt derzeit im Saison-Koma. Daher werde ich mit der Familienschlampe kommen...:tongue:

Viele Grüße
Peter

Hi,

jaaaaa, die Bilder. Derzeit steht der Spritschlucker ohne Batterie in der Garage und befindet sich im Saison-Koma.

Ich schau mal, ob ich Bilder vom letzten Sommer auftun kann.

Grüße

Peter )

Tja, als ich die Daten las, konnte ich mir das mit dem Rost auch nicht vorstellen. Norbert (ERH) und ich nahmen uns die Karre mehr als drei Stunden vor und dann kaufte ich das Cabrio.

Anscheinend war das Auto wirklich überwiegend in Italien, zumindest den Winter über. Ach ja, in der Fußmatte ist noch ein Loch von einem "High-Heel" (schreib man das so?).

Die Wagenheberaufnahmen sind noch jungfräulich. Die Dame muss die Beste Kundin von DC Milano oder München gewesen sein....

Viele Grüße

Peter, der jetzt grübelt, ob die drei bar für die 225 iger im Winterschlaf nicht doch zuviel waren.

Zitat

Original von MichaM

Zitat

Original von Peter E320 Cabrio
Hi Micha,

Norbert, die alte Ratte, kenn ich schon länger. Im "anderen" gibts schon eine Ankündigung. Wobei ich denke, dass die Leute vielleicht die gleichen sind. Dort meldeten sich noch Andre, Jürgen und noch ein paar. Übrigens ist Lars in Nbg. nicht zu vergessen.

Der Spritschlucker liegt derzeit im Saison-Koma. Daher werde ich mit der Familienschlampe kommen...:tongue:

Viele Grüße
Peter

Ach so, na dann kennste die Leude ja schon. Wie gesagt die Einladung steht. So ein Glück, das du mit dem Cabrio hattest, hatte ich auch mit meinem Musikbenzcoupe. Ein Traumhafter Zustand und vom ersten Tag an lückenlos scheckheftgepflegt.

Naja, hier eigentlich nur Lars, Mike aus WÜ und Norbert, wobei ich (noch) keine Ahnung habe, wer sonst noch alles hier so schreibt.

Gruß aus dem verregneten Bamberg