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Hallo Volker,

da will ich mal hoffen, das noch Einer einen guten Pflegetip fürs Dach hat ansonsten Danke.

Habe gestern einmal die ganzen Anbauteile durchgeschaut, einige kann ich gut aufarbeiten, da entfällt ein Neukauf , war aber erstaunt, wie günstig die Türgriffe waren, da dachte ich schon an eine heftige Summe, aber dafür sind andere Teile mit ganz guten Preisen versehen.

Was mich aber stört, ist die Funkfernbedienung, hatte vorher schon nicht funktioniert und beim Ausbohren, der Imbusschraube, des Fahrertürgriffs ist der Empfänger auch beschädigt worden, ich hatte hier mal mitbekommen, das Ihr die Fernbedienung umgebaut habt, auf ein neueres Modell aus dem Zubehör, habe aber den richtigen thread noch nicht gefunden, vielleicht kann mir ja Einer einen Tip geben und wichtig wäre ob man die neue Fernbedienung , mit dem alten System koppeln kann

Jetzt muß ich mal wieder nach MB und Kleinteile holen, irgendwie habe ich Sie bestellt, aber in der riesen Tüte fehlten einige und ist mir nicht aufgefallen, erst beim Montieren .

Hallo Frank,
Danke für den Tip, werde die alte FB aufheben, keine Frage, aber was Neues dazwischen setzen bzw. einbauen, es gibt da was mit einem Klappschlüssel ala 140er, das sollte noch im Bereich der MB-Optik liegen.

Bis auf das AMG Zubehör bleibt er original und ich weiß, darüber kann man sich streiten, aber ich kann Ihn jederzeit wieder zurückbauen, da ich die originalen 124er Teile doch aufhebe und wenn wir Ihn für längere Zeit behalten, was noch nicht so ganz sicher ist, dann sollte er doch die AMG Features haben, da stand ich schon damals drauf

Danke für die Tips,

werde ich, wenn Zeit ist mal testen,
gestern habe ich die Seitenbeplankungen und den Rest abgeholt, nur mit dem Lackierer gibts jetzt Troubel, er hat sich verkalkuliert, mit den Anbauteilen und will jetzt das Doppelte , na das kläre ich nächste Woche, aber so kanns gehen, mit den guten Bekannten

Hallo Leute,
ja ich lebe noch und das Cabrio gibt es auch noch, nein ich habe es nicht verkauft, leider hatte mich im letzten Jahr eine Wibelsäulen OP flach gelegt und bis Heute ging eben nix mehr.
Die Tage hatte ich begonnen den Kofferraumdeckel einzupassen und die Rückleuchten usw. ordentlich anzubauen, habe bei MB erstmal einen Großeinkauf getätigt mit allen möglichen Schrauben,Muttern, Clipsen, Dichtungen usw. ja ich weiß, man hätte auch die Alten nehmen können, aber da hatte ich schonmal hier die Diskussion, ich mache Alles neu, was geclipst oder geschraubt wird. Und an dem Kofferraumdeckel, da wo die Nummernschildblende unten befestigt wird, ist doch immer Rost, nun aber nicht mehr, die Aufnahme und Clipse neu und gleich gefettet. Heute gut eine Stunde bei MB Kleinteile bestellt, hält aber tierisch auf und Heute dachte ich mal, es geht schon, weil ich hatte genau diese Teile vergessen zu bestellen, wollte die Chromleisten der Sakkobretter, mit den alten Kunststoffbefestigungen festmachen, aber als der zweite Clips geknackt war, einfach zu alt und zu spröde, gabs Baustopp , das bringt nix, aber jede Schraube bekommt vor dem Einbau ein Tropfen weißes Fett und alle Dichtungen werden mit Vaseline eingesetzt, ist zwar ein doofe Arbeit, aber ich dachte mir, wenn der Nächste dran dreht, ist auch in einigen Jahren noch kein Rost dran.
Also neue Baustelle gesucht, das Chromteil welches über dem Dachkasten, von innen verschraubt wird, Alles schön gesäubert, gefettet und Dichtungen eingeschmiert und dann kams, 2 von den 13 Gewindeschrauben abgeknackt oh man, jetzt hab ich aber die Nase voll, wollte dann noch den Kasten von Dach aussaugen, da liegen Blätter vom Vorbesitzer drin und was sehe ich, der Kunststoffschutz, in der Mitte, fehlen die Kunststoffnieten ( siehe Bild ), also Montag wieder was Neues zum Nachbestellen.
Ich sehe schon, das Projekt wird langwierig

Zitat von »straight eight«

Ned den Kopf hängen lassen, Hauptsache es funktioniert später alles wieder.

Gr Volker

Hy Volker,
hatte die letzten 3 Wochen richtig Gewissenskonflikte, hatte meinen beiden Mädels versprochen, das Sie im Sommer Cabrio fahren können, was macht man dann, kauft einen Ganzen ich könnte mit dem Rücken ja so nix machen, in Langenhagen das 300er24v Cabrio mit der AMG Optik kaufen, aber das war die Frechheit, ein spät 68er mit langer Matte, erklärte mir von Autos Null Ahnung zu haben, aber seine Bilder waren 4 Jahre alt, aus einem Gutachten abfotographiert, mhhhh der Gutachtername war auch cool : Giovanni Ali ! 19.900€ und der 68er hat die Kiste rundum saniert , aber der Knaller war,
die AMG Teile hatte er abbauen lassen, ohne das zu erwähnen, das Heck war krumm, alle und das waren einige Unfallschäden schlecht lackiert, das Wort Spaltmaße gibt es garnicht, auf dem grauen Leder hat ein Waschbären gewohnt, AMG Felgen sahen aus wie Sau, Lackschäden und angeeckt, glatte 5-, einmal Umsonst nach Langenhagen, hoffentlich hat Ihn hier Keiner gekauft ! Achja und das Scheckheft gabs auch nach Nachfrage nicht so richtig

2. Versuch, beim Faller das schöne 3.6er AMG Cabrio kaufen, aber kamen mit dem Preis nicht überein

3. Versuch, durch Zufall, einen meiner damaligen E500 wiedergefunden , nur der Händler macht komische Angaben, habe 3 Tage mit mir gerungen und dann rationell abgesagt.

Hab dann erstmal ein Golf Cabrio, mit ein wenig Leder,el.Dach und Klima ergattert und den Mädels angemeldet, die freuen sich und ich habe erstmal etwas Luft.

Also, wenns der Rücken zuläßt geht's so pö ah pö weiter, aufgeben gibt's nicht, da hast Du Recht.

Hier mal in Bildern, was ich mit Neumachen meine, am Beispiel.
Ich habe heute schon wieder Einiges nachbestellt, ergibt sich leider erst beim Zusammenbau.
War mal ein kleiner Erfolg heute, der erste Schweller und das erste Sakkobrett sitzen .

Morn Yannick,
bin zur Zeit am Bodensee, nein, das war ich nicht, den Golf fahren nur die Mädels
Was Du Alles über mich rausbekommst man oh man, die Welt ist ein Dorf.
Oli ist ein Netter.
Das Cabrio wird schon fertig, keine Frage, zur Zeit warte ich mal wieder auf Antwort wegen AMG Teilen, geht jetzt schon ein Jahr, habe bald das Gefühl, der AMG Guru hier hat überhaupt nix
Hab mich schon erkundigt, zur Not kaufe ich neu, bekomme ich noch original nach.

@ Yannick: was steht ......
Der schwarze JAG soll evtl. weg, ich habe einen von meinen ehemaligen E500 wiedergefunden, evtl. kaufe ich den zurück, ansonsten Nichts in Planung

Evtl. kauft der Oli den Arden XJR

Am 124er muß ich jetzt außen alle Leisten und Anbauteile anbauen ,
die Sakkobretter am Kotflügel, den AMG Rädern anpassen, da ich den Kotflügel vorm Lackieren schon geweitet habe. Neue Türgriffe liegen auch schon rum. Die Dichtungen sind noch klasse, da spare ich mal kommen keine Neuen rein.
Dann die Höhe festlegen, evtl. habe ich noch H&R Federn liegen. Soll aber dezent werden.

Ist außen Alles fertig, wird's heftig, alles Innen raus, mir graut schon vor den Muttern der Sitze, im Bodenblech und dann Alles aufarbeiten......

Hallo Yannick ,
warst Du gestern mit einem schwarzem SL beim Oli, wenn ja, haben wir uns verpasst, ich stand mit Oli auf dem Hof und haben über den Arden verhandelt, als der SL kam .

So nach langer Pause, weiter zum Thema, leider mußte ich feststellen, das ich z.b. die ganzen Kleinteile nach und nach hätte kaufen müssen, die ganzen Tüllen und Clipse, wo kamen die, nach so lager Zeit nun genau hin, es gibt ja immer mehrere Möglichkeiten, und bei verhärteten Plastikteilen, wie Sakkobretter, wenn die wieder ab müßen, weil erst der Schweller dran muß, hat man schon ein ungutes Gefühl, die Clipse sind ja alle neu und halten, aber die Aufnahmen in den Sakkobrettern sind die noch dem Zug , der neuen Clipse, gewappnet ? Habe ich ganz schön geschwitzt, als die nochmals ab mußten und dann festgestellt, die Gummileisten am Schweller vergessen reinzudrücken, oh man, hoffe nur, das die mit Vaseline, sich nachträglich gut reindrücken lassen , ansonsten Sakkobretter wieder ab.
Gibt es irgendwo eine online Zusammenbauanleitung zum Runterladen ?

Ich mach heute mal ein Bild wie der Stand der Dinge ist.

Hier die Bilder
Ja ich weiß, die schwarzen Sakkobretter sind nicht original, da es aber ein AMG Clone werden soll, paßt es wiederrum .
Bin wieder auf der Suche nach einer original AMG Front/Heck, da ja der Anbieter, hier aus dem Forum, wohl mehr erzählt, als er liegen hat !
Von einem anderen netten Forenmitglied habe ich 4 H u.R Federn bekommen, Ihr seht ja, der ist hinten noch zu hoch, ergibt kein schönes Bild.

Dann geht es nun weiter.