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Heute habe ich mal den langsamen Lackierer besucht, schwarz grundiert ist er schonmal, Macken hat er nun keine mehr, hier ein Bilder vom Ist Zustand, denke der Lack kommt die Tage drauf, dann noch die Seitenbeplankung neu lackieren und dann beginnt der Spaß , mit den ganzen Kleinteilen des Zusammenbaus.

Zitat von »straight eight«

Lass dem Lacker ruhig mal seine Zeit, sonst ärgerst Du Dich später schwarz über schlechte Arbeit und bezahlst es zweimal.
Deine Mädels können ja bei der ersten Ausfahrt ruhig nen Schal mitnehmen...

Gr. Volker

Hallo Volker,
dann bekommt der Lacker es eben abgezogen , ich kenne Ihn doch persönlich, das sollte klappen und der Chef ist ein guter Freund von mir, das Risiko ist gering , aber wenn die Mädels mit Handschuhen und Mütze fahren müßen, gibts bestimmt Beschwerden, da fällt mir ein, Sitzheizung hat er ja auch , ich plane die Fertigstellung in den nächsten 6-8 Wochen, sowie ich mir die Zeit nehmen kann, nur ich will noch den kompletten Innenraum leer machen und gleich Rostschutz vorbehandeln, da die Sitzschrauben im Bodenblech rostig sind, denke ich mal, lieber Alles nachschauen, egal ob ich Ihn behalte oder verkaufen werde, wird sich auf jedenfall wertsteigernd auswirken und mit Bildern dokumentiert .

Hallo Volker,
Danke für den Tip, mir schwant da schon Übles


andere Frage in die Runde, kann mir Jemand eine Detailskizze vom Dach, Mechanik,zur Verfügung stellen, habe festgestellt, das ein Drahtseil im Innenhimmel hängt (abgerissen ist), dann könnte ich mir das größe zerlegen und Suchen ersparen.

Heute hatte ich einmal Zeit und habe den Lacker kontrolliert , sieht schon ganz o.k. aus

jetzt fehlt nur noch die Beplankung und die soll nächste Woche neue Farbe bekommen.

Hallo Yannick,

die Fummelarbeit kommt erst, wenn die ganzen Zierleisten wieder auf die Beplankungen müßen und die Clipse abbrechen, dann fahre ich im Pendelverkehr, Werkstatt - MB Ersatzteillager na und die Beplankungsclipse brechen auch leicht und besonders gerne am Wochenende, wenn man Keine mehr bekommt , aber die Megabaustelle wird die vordere Kotflügelbeplankung sein, die werde ich erwärmen und dem Kotflügel anpassen müßen, mußte den Kotflügel unten richtig weit ausstellen, wegen den 235er Reifen und der ET der Felge, da hätten die AMG Distanzstücke bei Weitem nicht ausgereicht bekomme ich schon hin, reine Fleiß und Handarbeit.

Kommst Du auch aus Kassel / Umgebung !?

Zitat von »Yannick E220«

Achso, du erwähntest ja dass du auch einen Jaguar hast/hattest?! Was für einen denn genau?
Denn in dem XJ6 Serie 2 von meinem Vater bin ich quasi parallel zum S124 "aufgewachsen".

Hallo Yannick,
habe eine Limousine und ein Coupe, Beides Super Charger, muß ja auch auf der Bahn voran gehen
Mal ein Bild auf die Schnelle, hoffe Du erkennst was .

Zitat von »Yannick E220«

An deinem XJR bin ich gestern zufällig sogar vorbei gefahren.

Na das finde ich ja einen Zufall, so klein ist KS, ja die schwarze Arden Kiste fällt schon etwas auf, wenn er auf dem Parkstreifen steht ,

Zitat von »Yannick E220«

Wie dauert es denn eig. bis man so einen Kotflügel abgebaut hat?
Die Arbeit kommt ja fürher oder später auch auf mich zu.

zu Deiner Frage, das mit den Kotflügel geht eigentlich ganz flux, er ist befestigt mit den Schrauben im Motorraum, hinter/unterhalb der Scheinwerfer, zwischen Tür und Kotflügel /A-Säule und unten überhalb des Schwellers, wenn Du Dir Zeit läßt und einige Pausen machst
knappe Stunde, eher drunter und dann warste aber nicht schnell

Allgemeine Erklärung zu dem Baubericht:

Ich habe jedes Detail mit der Kamera dokumentiert (vorher/nachher), es gibt eine Fotoakte von dem Cabrio, von jedem Abschnitt;

jeder Schraube die abgebaut wurde, die evtl. Anrostungen hat, wurde erneuert, jeder Pin der spröde war, kommt neu, diverse Gummis, kommen Alle neu, ich will nicht sagen neuwertig, das wäre vermessen, aber gut gebraucht in einem guten Zustand, so soll das Cabrio nachher dastehen und über das AMG Zubehör kann man verschiedener Meinung sein, ich persönlich favorisiere es, da es zur damaligen Zeit das non plus ultra war und so ganz Normal ist leider nicht mein Ding .

Morgen Yannick,

keine Panik, mußt Dich bis jetzt nur vor den JAG´s vorsehen ,

leider habe ich mit der Lackiererei massive Problem, das Cabrio steht noch immer da und ist immer noch nicht 100% fertig und so langsam wird es Herbst, die ganzen Teile liegen schon hier zum Verbauen, inklusiv der ganzen neu gekauften Teile und das sind Einige.
Ich sehe schon, es wird 2013, da ich den Innenraum/Sitze und Teppich komplett rausbauen will, auch die Befestigungsschrauben der Sitze kommen neu usw., evtl. Teppich neu einfärben usw. und Alles versiegeln mit Wachs, na kannst Dir ja denken, da steckt noch etwas Arbeit drinn, zur Not muß ich das im Winter machen.
Wenn es aber vorher was zum Zeigen gibt, werde ich ein Bild einstellen.

Yannick,

kleiner Nachtrag, war heute Mittag in der Lackiererei, Meister ist krank und die Seitenbeplankung, sowie die Spiegel und Tankklappe sind nur geschliffen, aber immer noch ohne Farbe ist mir ein Rätzel, warum die Teile später lackiert werden, bei den Seitenplanken, kann ich das noch verstehen, die sind nicht in Wagenfarbe, so langsam werde ich sauer, die neue teure Bosch Batterie hat er auch auf dem Gewissen
einzigste Entschädigung, der Rest glänzt schön

kleines Update

gestern hatte ich die Nase vom Lackierer endgültig voll und bin mit Anhänger hingefahren, die Seitenleisten und Stoßstangen waren aber immer noch nicht lackiert, müßte erstmal die Heckklappe und das Schloß wieder dranbauen und abpolstern, damit Sie während der Fahrt nicht anschlägt, dann schnell noch die Rücklichter reingesteckt, so habe ich das Cabrio erstmal aufgeladen, war ja ein sonniger Tag, da sollte es keine Transportprobleme geben, so ganz ohne Dichtungen im und am Cabrio , ca 4 km vor dem Ziel fing der Regen an, genau 800m vor unserer Halle war es ein Wolkenbruch, nur gut, das wir kurz vor der Firma eine kleine Tankstelle haben, schnell mit dem ganzen Gespann unter das Dach und warten, das Keiner tanken will und das der Platzregen aufhört , so langsam lies der Regen nach, aber die dunklen Wolken kreisten weiter über uns, gesagt getan, meine Frau angerufen, die schloß schonmal die Tore auf, als ich den ersten Spanngurt lösen wollte, fing es wieder an zu regnen, Abladen keine Chance, ich konnte gerade noch eine große Autoabdeckplane holen um das Cabrio, auf dem Hänger, abzudecken und Ihr kennt ja das Spiel mit der Abdeckhülle und Wind, mit starken Regen, wir haben es dann doch geschafft die Plane windsicher zu befestigen, dafür waren wir Beide aber klitschnaß, von unten bis oben aber Cabrio fast trocken .

Irgendwann war dann der Regen doch vorbei und ich konnte in Ruhe abladen, habe noch ein Bild für Euch geknipst.

Heute Morgen will ich mal los und Teile bestellen, ich fange mit dem Kofferraum an, da wird es von der Platikabdeckung des Schließbleches bis zum letzten Stopfen und Dichtungen alles neu geben, bis auf den Teppich(Nadelfilz) der wird bleiben, der ist 1A. Einige Sachen hatte ich schon gekauft und wollte unbedingt den Stern an die Heckklappe stecken, die 3 kleinen Stopfen reingedrückt und dann ......., der nagelneue verpackte Stern war total krumm da habe ich aus Frust die Heckklappe und das Schloß eingepasst, wer es mal gemacht hat, weiß ja, wie viele Richtungen es da gibt, aber jetzt passt und schließt Sie perfekt.

Eine Sache habe ich aber noch, in der Lackierei ist irgendwie Schleifpaste an das Cabriodach gespritzt, hat natürlich Keiner entfernt, habt Ihr einen Tip, mit was man die Paste vom Stoff entfernen kann, ohne mit scharfen Mittel das Dach zu versauen ?
Und gibt es eine gescheite Imprägnierung für Stoffdächer, bzw. mit Nachfärbung , habt Ihr da Erfahrungswerte ? Danke schonmal