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Ich verfluche gerade meine IPhone Kamera, irgendwie taugt das Ding fast nix. Naja bessere Bilder gibts morgen
Nach einer sehr langen Nacht für den restlichen Zusammenbau und die Innenreinigung gings heute gleich mal in den Showroom, mit den Nachfolgern um die Wette glänzen.



Und ja mein Lackierer hat viel Erfahrung, macht sehr sehr viele alte Porsche für einen Händler hier um Ort und auch sonst des öfteren Mal Oldies bzw. so "billige" Autos wie Lambos ;-). Bin jetzt seit 9 Jahren Kunde bei Ihm und hab nie was zu reklamieren gehabt (und ich bin sehr penibel).

Momentan bin ich nu noch am Überlegen ob ich das Auto vorne mittels 2er Gummis etwas runtersetze, allerdings werde ich da wohl erst mal ein paar KM fahren und mir das anschauen.

Und nun noch die ultimative Möglichkeit ein permanentes Dauergrinsen ins Gesicht zu meißeln:
Nach Monaten endlich mal wieder eine Runde mit dem Cabrio drehen und dann umsteigen in das silberne Monster links im Bild

Ich krieg das Gebrüll von dem Ding nicht mehr ausm Schädel, leider Gottes langt das Cabrio net ganz als Anzahlung

Nachdem ich mir das ganze heut den ganzen Tag in aller Ruhe vom Schreibtisch aus anschauen konnte bin ich auch zu dem Entschluß gekommen das nächste Woche die Gummis getauscht werden.
Interessant waren die Reaktionen der Leute die das Infoschild mit dem KM-Stand oder den Tacho angeschaut haben, die Blicke waren teilweise zum Wegschmeißen... Einer ist teilweise sogar auf dem Boden gelegen um die Stoßstangen von unten zu betrachten

@Yalcin: Bist du Tester oben in Sifi oder bei der AMG? Bei mir im Geschäft donnern die SLS momentan fast täglich an meinem Schaufenster vorbei, haben ne Außenstelle der PWI direkt nebenan...

So heute morgen vor der Abend die 6-Zylinder endlich wieder mal richtig fliegen lassen und dann ab zum Felgen eintragen lassen, der Prüfer hat schier das Sabbern angefangen
Den Ölverlust hab ich mittlerweile auch entdeckt, die Dichtung zwischen Ölfiltergehäuse und Rumpf sifft.....
Naja und wie das halt so ist, um da ran zu kommen muss einiges weg, somit wart ich nu noch ein bißchen und mach gleich die Hydros mit wenn ich eh die halbe Maschine zerleg, allerdings muss ich nu erstmal wieder Geld verdienen

Der Aufwand is relativ, klar ist das jetzt nen ziemlicher Schwung dafür hab ich aber bei der Karosserie auf Jahre gesehen keine großen Kosten mehr.
Und da dieses Auto mein persönlicher Ausgleich zu dem Technikirrsinn ist den ich jeden Tag um mich rum ist mir der Aufwand gleich nochmal egal.
Ich freu mich bei jeder Ausfahrt das ich ein Auto ohne Airscarf, Aircap, Lichtstensor, Regensensor , Komfortblinker und diesem Kram hab wo ich so langsam schon bei den Bezeichnungen irre werd
So heute wurden dann die 4er Gummis gegen 2er getauscht und nu passt es

Naja ich denke mal zum Glanz des Lacks muss ich nicht mehr groß viel sagen

Sodele, mittlerweile hat die alte Dame ihren 15ten Geburtstag hinter sich und somit die Hälfte bis zum H-Kennzeichen geschafft.
Und da ein Kumpel die Fotografie als Hobby hat durfte er mal ein paar Bilder mit der guten Digicam knipsen.















Der Lack wurde vor diesen Fotos mit Szwiöl behandelt, leider ist Dunkelblau nicht wirklich einfach zu Knipsen, die Farbtiefe kommt nicht voll rüber.

Vorgestern gings dann zum TÜV, wie es sich gehört ohne Mängel bestanden.

Manchmal braucht man eben einfach ein wenig Dussel... Die Vorbesitzerin hat letzte Woche angerufen ein Bekannter von ihr hat noch ein Windschott gefunden und will es loswerden, ob ich nicht jemand wüßte der eines haben will.... Heute nach der Arbeit also gleich mal hingefahren und das Ding abgeholt, logischerweise mit dem Cabrio. Die gute Frau trauert dem Auto immer noch hinterher, besonders nu da er wieder im Neuzustand ist..... Und da ich schonmal da war hat Sie mir auch die originale Fernbedienung für das Radio mitgegeben, die Ausstattung ist nun also komplett wie damals ab Werk.
Bleibt nur noch eine Frage: Was bringt ein originales Windschott momentan am Markt, Zustand neuwertig bis auf 2 kleine Löcher im Stoff.... Wenn jemand Interesse hat kann er sich melden, evtl. geb ich eines von meinen 2 her...

Ich liebe es... Endlich mal wieder richtig geiles Wetter zum fahren, man stellt den Wagen in die Garage und der Geruch von Kühlwasser steigt einem in die Nase....
Fazit: Irgendwo im unteren Bereich vom Motor verliert er Wasser, die Abdeckung is feucht und aufm Boden sieht man es auch. Nunja dann gehts halt am Montag direkt in die Werkstatt....

So seit letzte Woche steht die alte Dame nu im Winterschlaf, und da ich keine Lust habe vor dem H-Kennzeichen nochmal ein kleines Vermögen in Rostbekämpfung zu stecken gabs zum Überwintern eine Permabag. Is zwar nicht ganz billig aber dafür ist Feuchtigkeit übern Winter kein Problem mehr.
Im Frühjahr steh dann eine Motorüberholung an, da kann man dann über den Winter schonmal in aller Ruhe die Teile zusammenkaufen. Und nu weiß ich seit Mittwoch auch definitiv das alle Komponenten bis auf die Kolben die beim 3.6er Umbau verwendet wurden die gleichen Teile wie im C36/E36 AMG, sprich HWA Teile sind. Kopfdichtung liegt schon hier, bei den Ventilfedern hab ich allerdings gestern dann doch leichtes Herzrasen beim Preis bekommen: € 18,21 netto pro Stück......
Wie hat mein Meister es so schön gesagt: Ha, HWA koschded hald a bißele meh.....

Und mal wieder was neues von der Front.
Der Winter war lang und so langsam füllt sich das Teilelager (bei normalen Leuten auch Schlafzimmer genannt"") mit den Teilen die dann ab Mitte März verbaut werden.
Mittelkonsole und Armaturenbrett sind beim Sattler und werden komplett beledert, das Lenkrad geht dann im März zum Richten und neu beledern. Und damit ich Ihn der Zeit fahren kann gabs ein Ersatzlenkrad:

http://www.bilder-hochladen.net/files/byyl-25-jpg.html

Ist ein neu aufgearbeites Originallenkrad, leider ist das Leder etwas heller als bisher so das es net ganz zum Airbag passt, und nebenbei hab ich am bisher verbauten eine kleine Spielerei mit den Nähten vor....
Nächste Baustelle war die Armlehne an der die Jahre auch schon ihre Spuren hinterlassen haben und somit musste da entweder neues Leder drauf oder Ersatz her. Nun ein bißchen Glück ist immer dabei und so kam heute im Geschäft ein Paket an

http://www.bilder-hochladen.net/files/byyl-26-jpg.html

Und zu guter Letzt (zumindest grad"") sind die Felgen komplett abgebeizt, pulverbeschichtet und der Rand frisch poliert worden und stehen nu grad im Wohnzimmer und werden eingewachst""

http://www.bilder-hochladen.net/files/byyl-27-jpg.html