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Zitat von »Holgi24770«

Schönes Bild

Ich fand es auch passend.

Zitat von »Rentnerdaimler«

Sieht nach einem schönen Wochenende aus!!!

War es auch.

Zitat von »Rentnerdaimler«

Ich hätte geschworen, der darf nur einen Fahrradträger nehmen!

Nö, nö, nö der darf auch 1.900 kg.



Ist ja auch, nur manchmal, nen Fahrradträger angekuppelt.

Zitat von »Manni«

Entzug vom Rheingau Riesling oder vom Coupé ?

Er ist Biertrinker.

Andere Leut machen immer so schöne Bildle.
Könnte fast aus dem Prospekt sein.
Lights on.
Original hin oder her, so nen beleuchteter Fussraum hat imho was.
Haben sie ab Werk einfach vergessen.



und ne USB-Buchse ist den modernen Zeiten geschuldet.
Hast du Keine mach dir eine.



Bevor Fragen kommen, die 2. FFB ist für dem Bremsklotz.

Ach komm, des ist so primitiv.
Ich habe nur nen Schaltplan dafür, wie ich es 93 des erste Mal verbaut habe, den Rest musst de selber schaffen.



Zur Erklärung, ich habe die Schaltung in Automatikfahrzeugen drin.
Sie umgeht den Startsperrschalter, d. h. man kann auch auf Stellung D starten und genau hier liegt der Vorteil dieses Schalters.
Zumindest für Jeden, der des Genestel von Zündschloß und Wählhebel kennt, wenn man nur mal kurz den Motor abstellen will.
Ich baue mir so nen Kram nur ein, wenn er auch Nutzen für mich hat.
Damit man nicht, aus Versehen, gegen die Garagenwand fährt, muss man dazu die Bremse betätigen.
Damit der Anlasser nicht ewig jubelt, hängt der an D+, sobald die Lima Strom liefert, fällt des Relais ab.
Damit man den Motor während der Fahrt nicht aus Versehen abstellt, muss man auch dazu die Bremse betätigen.
Eigentlich Idiotensicher.
Beim HFM kille ich mit dem Relais, anstatt der Zündspule, die + Stromversorgung der Aktuatoren am Motor in dem Kästle VR vor dem Dom links.
Des Relais für den Anlasser, mit Zwischenstecker, ohne Kabelschnitt reingetüddelt, fällt nebem dem Polenstecker (roter Kringel) kaum auf.



Mit KE könnte man des sogar, mit einem Relais am Drosselklappenschalter oder Schubabschaltung, sogar so optimieren, das man mit einem Tritt auf des Gaspedal wieder starten kann.
Start/Stopp mit Gehirn, ganz einfach ohne Bluetec und des seit 93.

Business as usal, hat neue ESDs bekommen und läuft seither nicht mehr, wie ne Mimose.
Manchmal dauert es wirklich lange bis man draufkommt.
Waren ja auch nur wieder 222 für die Düsen und eh Schläuchle für 35 was beim Einbau der Düsen zerbröselt ist.
Zieht endlich auch von unten raus eh wengle mehr und oben raus hat des Ding nun endlich 220 PS.
Ansonsten eh neuer Papper.



Da schon wieder 2 Jahre rum sind nach 6 tkm doch wieder nen Ölwechsel gemacht und die BF gewechselt.



Wenn der Brocken schon mal ab ist,



auch endlich mal die neuen Molas montiert



Ja ich weiss, sollte man gleich allà Seb, Rentner oder Flying machen.
Für mich aktuell bei 200 tkm noch ok.
Wieder mal lustig dabei des Molamikakdo.
Des Cab hat ja lt. EPC andere, wie "normale" 300-24.
Aus dem Zubehör Lemförder nach TN bestellt.



Drin waren, wie original, Boge mit der identischen TN, bis auf den durchgexxten Stern und die letzen 2 Nr.
Egal, endlich zuppelt es an der Ampel mit laufender Klima nimmer.
Zusammen mit den neuen ESDs und dem anderen teuren Kram wird des so allmählich eh geschmeidiges Gefährt was Laune macht.
Wegen der geringen Fahrleistung bisher p/km ca. 1,12€.
Ok, eh paar Mark bekomme ich beim Verkauf ja wieder raus.
Ansonsten wieder mal wieder nur reine Selbstdarstellung.
Andere fuddeln auch nur rum ohne das sie sonst was beitragen.
Manche sogar ohne selbst Handanlegen.
Also mache ich jetzt auch Bildle von jedem Handgriff an der Karre.
Morgen zeige ich euch, wie man Fliegen unter dem SRA-Wischer möglichst schonend entfernt.

Zitat von »flyingarn«

Ich machet etwas kürzer

Ich auch, Traum erfüllt, gelebt und genossen.
Geld parkt wieder auf dem Konto und nicht mehr in der Garage.
Mal gucken, was mir damit noch einfällt.
Heute ist er vom Hof gerollt.
Null auf Null aufgegangen.
4 Jahre Autofahren, werthaltig reparieren und unterm Strich des Geld wiederbekommen.
Geht nur mit einem Cabrio.
Dem neuen Eigner allzeit pannen- und beulefreie Fahrt.