W124-Board.de

Hallo zusammen,
ich möchte mich kurz vorstellen.. ich heiße Arek, bin 33 Jahre jung & wohne im schönen Berlin.

Seit Januar diesen Jahres besitze ich ein A124 Cabrio 300CE 24V Sportline mit einer Laufleistung von 83tkm!

Ansonsten freue ich mich auf eine tolle Zeit mit dem Auto & auf ein gutes Miteinander hier im Forum.

Viele Grüße..
Arek

Hallo Leute,
vielen Dank für die netten Worte!!
Ich werde demnächst mal einen entsprechenden Bericht zu dem Auto eröffnen.

@Diesel: Ja, Du wirst lachen aber mein Papa hat da Extra die Steine damals so verlegt, dass das für'n Mercedes ist. Eigentlich war das damals für einen W202 gedacht aber wie man sieht, paßt es ja auch beim A124 hervorragend


Also dann bis demnächst...

@ Sebastian & Flash: Keine Sorge Männers, das Cabrio bleibt da wo es ist, unzwar bei mir..!!

Und wenn ich schon beim schreiben bin, fangen wir mal mit dem 1. Teil der Geschichte hier an...

Als ich irgendwann im Januar diesen Jahres nach Cabrio's schaute, viel mir diese Anzeige mit dem sehr heruntergekommenen A124 Cabrio auf.
Die Bilder dazu waren insofern erschreckend, weil der Wagen an jeder Ecke Moos & viel Grünspan angesetzt hatte. Nichts desto trotz setzte ich mich schnellstens mit dem Verkäufer bzw. dessen Sohn in Verbindung & machte auf den folgenden Tag einen Termin aus.

Vielleicht hatte damals der ein oder andere den Wagen auch bei eBay-kleinanzeigen entdeckt..!? Na wie dem auch sei war ich eine halbe Stunde zu Früh am Auto, machte aber nix, da der Verkäufer auch schon vor Ort bzw. auf dem Grundstück war, wo der Wagen die letzten Jahre herumstand.







Mir fielen fast die Augen aus, als ich den Wagen so da stehen sah

Ein schnelles Handeln war nötig, da das Handy des Verkäufers quasi im Dauerbetrieb war vor lauter Interessenten!!!
Gesagt, getan.. 3, 2, 1.. MEINS!! Das Auto war mündlich zugesagt & wir einigten uns darauf, das wir uns Abends nochmal treffen würden um alles weitere abzuwickeln.

Aber was dann geschah, erzähle ich euch zu einer späteren Stunde heute...

Gruß Arek

@Sebastian: Ich hatte den Wagen einfach mal angeboten, um selber für mich zu sehen, wie die Resonanz auf ein solches Auto ist. Viele Spinner ala "..gebe isch 2000€ und hole isch gleisch ab.." bis hin zu konkreten Kaufabsichten waren zu meinem Erstaunen dabei!!

So, weiter im Text..

Nachdem ich nun den Wagen besichtigt hatte & mir das Cabrio mündlich zugesichert wurde, machte ich mich auf den Heimweg. Ich glaube, es dauerte keine 3 Stunden, da rief mich der Vorbesitzer an und meinte mir sagen zu müssen, das sein Nachbar, der den Wagen schon vor einiger Zeit haben wollte, den Wagen nun doch als 1. bekommen würde und ich nun raus wäre etc. pp
Gut dachte ich mir, laß dem das Auto.. soll der Glücklich werden und gut ist..!! Ich muss schon zugeben, dass ich etwas enttäuscht bzw. stellenweise echt angep...t war. Immerhin hatte er mir ja eine feste Zusage gegeben & dann das..

Trotzdem dachte ich mir Abends dann nochmal, das ich Ihn nochmal anrufe, um Ihn dann etwas ins Gewissen zu reden. Naja.. was soll ich sagen, im Gespräch stellte sich dann doch glatt heraus, das sein toller Nachbar keine Kohle hätte & das Geld erst einige Tage/Wochen später oder wie auch immer beschaffen könnte.
Da witterte ich wieder mein Glück in dieser Geschichte um das Cabrio!! Ich bot Ihm dann an, dass ich nach dem Abendbrot vorbeikommen würde & wir das Geschäft nun endgültig abschließen würde. Gesagt, getan.. 1 Stunde später war bei Ihm zu Hause & das Auto konnte nun eeeendlich den Besitzer wehseln.
Ich versprach, dass das Auto gleich am nächsten Tag abgeholt werden würde, was dann natürlich auch per Trailer geschah.



Ich mach jetzt mal eine kurze Pause, nachher gehts dann wieder weiter.

Bis dahin...

Tut mir leid Männers, aber einer musste den Wagen ja nun bekommen

So, dann will ich euch mal weiter an meiner Geschichte zum Cabrio teilhaben lassen...

Nachdem nun das Auto zu Hause abgeladen wurde, ging's gleich am nächsten Tag daran, den Wagen erstmal seine mitgekauften Alufelgen aufzuziehen. Die org. 8-Lochfelgen mit der org. Bereifung von 1992 hatten's dann nach insgesamt 8 Jahren Standzeit nun wirklich hinter sich.

Was tut man aber, wenn es ausgerechnet an dem Tag regnet..?? Genau, man zieht sich Gummistiefel an & den dazugehörigen gelben Ostfriesennerz und ab gehts..



So sah das ganze dann nach ca. 2 Stunden aus, nachdem die Räder umgeschraubt waren & ich mich mit dem Kärcher ausgetobt hatte. Die Radhäuser wurden dann auch gleich mal komplett ausgekärchert.

Die Substanz ist wirklich Top!!! Auch wenn der Wagen lange vor sich hin stand, sind keine Durrchrostungen o.ä. vorzufinden. Die Kotflügelkante vorne rechts hat anfängliche Rostbildung aber das ist alles noch reparierbar bzw. in meinen Augen altersbedingte Patina.
Kilometerstand war bzw. liegt immernoch bei ca. 83tkm, die durch alte Tüvberichte, Serviceheft usw kompl. nachvollziehbar sind. Sogar die org. Kaufverträge von damals sind einsehbar

Das darauffolgende Wochenende haben mein Dad & ich uns dann damit beschäftigt, eine genaue Bestandsaufnahme zu machen. Schnell war klar, das es die Zündkabel hinter sich haben. Diese wurden dann mal gegen neue getauscht inkl. neuer Kerzen. Eine neue Batterie durfte auch noch einziehen.. die alte wollte einfach nicht mehr.
Nun folgte die 1. Versuch, den Zünschlüssel zu drehen.. was dann geschah, war recht ernüchternd.. nix!!! Die damals verbaute MB Immobilizer hatte sich kompeltt aufgehangen. Das war aber kein großes Problem diese zu deaktivieren bzw. fix auszubauen.
Mein Dad war seinerzeit als Autoelektriker in der Berliner Niederlassung am Salzufer 1-5 angestellt & hat u.a. auf dem W124 quasi geschlafen.. somit war diese Alarmanlage schnell Geschichte!
Als diese dann nun ausgebaut war, folge ein 1. Schlüsseldreh ohne Benzin (Hauptleitung an der KE-Jetronic wurde vorher sicherheitshalber abgeschraubt). Ich muss sagen, dass das in dem Moment wie Musik in unseren Ohren klang
Die darauffolgenden Tage kümmerte ich mich um 2 neue Benzinpumpen & einen neuen Spritfilter. Nachdem diese dann da waren, konnten die auch gleich in ihr neues Zuhause eingebaut werden. Davor hatte ich aber noch das ganze alte Benzin abgelassen (war nicht viel.. viell. 8-10L).
Blöd fand ich, das der Spritfilter erst nach den Benzinpumpen kommt.. daher hab ich kurzerhand die Saugleitung, die vom Tank kommt gekappt & da einen weiteren Spritfilter aus dem Motorsport eingesetzt. Motorsport deshalb, weil dieser nur Anschlüße in 14mm hatte. Ich wollte einfach vermeiden, das eventuelle Schmutzpartikel von den neuen Benzinpumpen angesaugt werden.


Nachdem das ganze dann verbaut war, konnte mit 20l Super+ & einer Dose Injektor-Reiniger von LM ein 1. Startversuch getätigt werden. Und was soll ich sagen, nach anfänglichen Startschwierigkeiten, ließ der Motor sich mit etwas Startpilot überreden.. er lief

Leider hab ich da keine Bilder machen können, da mein Akku leer war.. ärgert mich gerade immer noch etwas aber was soll's.. die Hauptsache war, das der Wagen erstmal lief und das erstaunlich sauber & ruhig.. typisch Mercedes halt


So Leute, ich hoffe doch, das euch die Geschichte bis hierher gefallen hat.
Lob, Kritik & Meinungen sind immer gern gelesen.

In dem Sinne noch ein schönen Abend und bis demnächst auf dem Kanal hier..

Hab den Beitrag jetzt erst gesehen..
@Fusimator: Kann ich dir helfen oder warum der Smiley ??

Ich muss dich leider enttäuschen bzw. müssen wir den Gutschein aufs neue Auto ausweiten
Mit anderen Worten.. Ja, er ist verkauft!!