W124-Board.de

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Original von Tom_300D
Den Überblendregler kannst Du original verkabelt lassen, wenn Du nicht orgendwelche Hochleistungslautsprecher hinten verbauen willst. Bei mir geht der 1a mit vorne Crunch und hinten original.

Bitte sowas nicht empfehlen! Die Nennimpedanz sinkt so auf knapp über 2Ohm ab! Das lässt den Strom nahezu verdoppeln...

Zitat

Original von Tom_300D
Wird zwar ein ewig langer Kabelbaum dann, hat aber den Vorteil, dass Du nix löten, kabelverbinden, lüsterklemmen oder sowas brauchst. Steck, steck, fertig. Und Platz genug ist ja hinterm Radio...

Und das ist dann gut? Eher nicht! Längere Kabelwege, Übergangswiderstände usw... Hätte Mercedes den 124er so geplant wär wohl ein Fiat 126 rausgekommen

@Attila

klar kannst Du in den Kofferraum einen Subwoofer einbauen, aber Du mußt ihn akustisch an den Innenraum anbinden!

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Original von hotw

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Original von Tom_300D
Den Überblendregler kannst Du original verkabelt lassen, wenn Du nicht orgendwelche Hochleistungslautsprecher hinten verbauen willst. Bei mir geht der 1a mit vorne Crunch und hinten original.

Bitte sowas nicht empfehlen! Die Nennimpedanz sinkt so auf knapp über 2Ohm ab! Das lässt den Strom nahezu verdoppeln...

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Original von Tom_300D
Wird zwar ein ewig langer Kabelbaum dann, hat aber den Vorteil, dass Du nix löten, kabelverbinden, lüsterklemmen oder sowas brauchst. Steck, steck, fertig. Und Platz genug ist ja hinterm Radio...

Und das ist dann gut? Eher nicht! Längere Kabelwege, Übergangswiderstände usw... Hätte Mercedes den 124er so geplant wär wohl ein Fiat 126 rausgekommen

Hm - kannst Du mir das zum Widerstand oben noch mal erklären? Welche Auswirkungen hat das genau, wenn ich vorne andere LS als hinten verwende und den Überblendregler aktiv belasse?

Und meinst Du wirklich, dass die längeren Kabelwege wirklich nennenswerte Qualitätseinbußen bringen? Also jetzt im Sinne eines "Normal-Users"?

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Original von Tom_300D

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Original von hotw

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Original von Tom_300D
Den Überblendregler kannst Du original verkabelt lassen, wenn Du nicht orgendwelche Hochleistungslautsprecher hinten verbauen willst. Bei mir geht der 1a mit vorne Crunch und hinten original.

Bitte sowas nicht empfehlen! Die Nennimpedanz sinkt so auf knapp über 2Ohm ab! Das lässt den Strom nahezu verdoppeln...

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Original von Tom_300D
Wird zwar ein ewig langer Kabelbaum dann, hat aber den Vorteil, dass Du nix löten, kabelverbinden, lüsterklemmen oder sowas brauchst. Steck, steck, fertig. Und Platz genug ist ja hinterm Radio...

Und das ist dann gut? Eher nicht! Längere Kabelwege, Übergangswiderstände usw... Hätte Mercedes den 124er so geplant wär wohl ein Fiat 126 rausgekommen

Hm - kannst Du mir das zum Widerstand oben noch mal erklären? Welche Auswirkungen hat das genau, wenn ich vorne andere LS als hinten verwende und den Überblendregler aktiv belasse?

Und meinst Du wirklich, dass die längeren Kabelwege wirklich nennenswerte Qualitätseinbußen bringen? Also jetzt im Sinne eines "Normal-Users"?

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Original von Attila
ich geh nochmal offtopic, aber was meinst du dazu?

Willst Du eine Antwort auf Dein Radio Problem oder willst Du mit OffTopics Deinen Thread zerhacken? Du solltest Dich entscheiden, dann brauch ich mir weniger Mühe geben...

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Original von Attila
ja aber ich will das ding nicht in die hutablage bauen. wenn der sub in nem gehäuse auf dem boden direkt hinter den sitzen montiert ist, kommt doch genug bass durch, die hutablage ist ja schliesslich nicht komplett schalldicht. (plus die fondsitze bekommen bei basslastigen stücken auch noch eine orthopädische funktion :-) ne, aber meinst du das klingt dann scheisse mit sub aus dem kofferraum?

Dazu empfehle ich dieses Thema:

bass / bandpass

sonst muß ich immer so viel tippen...

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Original von Tom_300D
Hm - kannst Du mir das zum Widerstand oben noch mal erklären? Welche Auswirkungen hat das genau, wenn ich vorne andere LS als hinten verwende und den Überblendregler aktiv belasse?

Originale Lautsprecher im 124er haben eine Impedanz von 6 Ohm, was dank Überblendregler am Ende 3 Ohm macht (Parallelschaltung).

Das Becker Radio macht das mit, Nachrüstradios, die für eine Nennimpedanz von 4 Ohm ausgelegt sind, sehen dann allerdings schon eine 25% niedrigere Impedanz, was dann auch den Strom und entsprechend auch die Temperatur ansteigen lässt...

Verbaue ich jetzt klassische 4 Ohm Nachrüstlautsprecher sowohl vorne als auch hinten, sieht das Nachrüstradio sogar 2 Ohm und es fließen die entsprechenden Ströme mit den entsprechenden Temperaturen. Halbe Impedanz, doppelter Strom bei gleicher Spannung! Ohmsches Gesetz...

Und damit hat Dein Radio einfach ein Problem auf Dauer...

Bei vorne 6 und hinten 4 Ohm muß man es halt neu berechnen. Also Addition der Admitanzen und dann der Kehrwert, dann hat man wieder die Impedanz die dann knapp über 2 Ohm liegt wie oben erwähnt.

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Original von Tom_300D
Und meinst Du wirklich, dass die längeren Kabelwege wirklich nennenswerte Qualitätseinbußen bringen? Also jetzt im Sinne eines "Normal-Users"?

Genaues und gutes Arbeiten ist mein Job. Sonst wären wir wohl wie oben geschrieben beim Fiat 126. Und hier sei die so genannte Fehlerfortpflanzung erwähnt...

So, wünsche eine gute Nacht

Also MUSS ich zwingend hinten (oder vorne - je nach dem) auch die Lautsprecher umrüsten auf 4 Ohm, damit mir das Radio / die Kabel nicht abbraten auf Dauer?

Sorry aber bei Ohm'schen Gesetz, Admitanzen und Kehrwert komme ich nicht mit - ist nicht mein Fachgebiet

Nein mußt Du absolut nicht! Du solltest aber unbedingt die vier Lautsprecher an die vier Lautsprecherausgänge des Radios hängen! Eine höhere Nennimpedanz verringert den Strom und auch die Lautstärke. Verbessert aber die Belastung der Geräte und erhöht die Präzision.

Lautstärke und Präzision bzw. Kontrolle hört der Otto-Normal-Hörer weniger aber es tut dem Radio gut, daß es thermisch nicht so hoch belastet wird!

Ahhh - alles klar. Das war mehr so meine Sprache Danke - ich schaue mal, dass ich die Kabel da beim Überblensregler mal rauszwirbel und direkt ans Radio anschließe.

OK... Pass nur mit diesen Abdeckgittern auf. Da zerkratzt so schnell was von deren Farbe, so schnell kannst Du gar nicht gucken. Am besten was aus Plastik zum Unterhebeln nehmen...

Stöber doch einfach mal bissel durch's Forum...