Sie sind nicht angemeldet.

RustyRob

Anfänger

  • »RustyRob« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 10. Juli 2021

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 11. Juli 2021, 15:22

Sub an SA-Leiste (Dauerplus ?)

Hallo,
ich möchte einen kleinen Untersitz-Sub (pioneer ts-wx130ea) anschließen.
An der SA-Leiste (Bild im Anhang) habe ich links (rot-weiß) und rechts (gelb-sw) 12V wenn Zündung aus.
Sobald Zündung an, habe ich auf allen anderen 12V (vorher nicht), aber auf dem 1. (rot-weiß) nicht mehr.

Remote und Minus kann ich mir ja auch woanders holen, aber Dauerplus vom Innenraum wäre schon nett
(soll übrigens 10A abkönnen)

Bin für alle Tips und Alternativen dankbar :)
»RustyRob« hat folgende Datei angehängt:
  • SA_Leiste.jpg (141,57 kB - 24 mal heruntergeladen - zuletzt: 6. März 2024, 18:08)

alex

Alpine-Alex

  • »alex« ist männlich

Beiträge: 4 245

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 11. Juli 2021, 16:13

lieber nicht :nana es würde zwar funktionieren, aber du willst dem Subwoofer ja eine gute Basis bieten ;)

ein Kabel vom Beifahrersitz bis zur Batterie ist kürzer und geht wirklich schnell, es gibt ja hinter der Batterie eine schöne Tülle mit mehreren Noppen

Masse am besten unter dem Radio
Verbrauch S204

RustyRob

Anfänger

  • »RustyRob« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 10. Juli 2021

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 11. Juli 2021, 16:41

Ok, und da kann man (mit einem Draht) ein Kabel in den Innenraum fummeln, ohne vorher die halbe Innenverkleidung etc zu demontieren?

alex

Alpine-Alex

  • »alex« ist männlich

Beiträge: 4 245

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 11. Juli 2021, 18:21

die Verkleidung unterm Handschuhfach muss natürlich raus, am besten die Batterie ausbauen, dann muss du nichts fummeln, das ist easygo
Verbrauch S204

RustyRob

Anfänger

  • »RustyRob« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 10. Juli 2021

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 11. Juli 2021, 18:44

alles klar ( die SA-Leiste freilegen war allerdings auch aufwändiger als gedacht ;) )

6

Montag, 12. Juli 2021, 03:52

die SA-Leiste freilegen war allerdings auch aufwändiger als gedacht

Eben drum, quer durch die Karre um des an einem ungeigneten Stromanschluß anzuschließen ist aufwändiger.

das ist easygo

Fast unaufällig.



Ohne irgendein zusätzliches Loch zu bohren.
Ok, den hinteren Heizungskanal habe ich dafür geopfert, wer von den Mitfahreren braucht warme Füss und der Kabelquerschnitt ist übertrieben.
Des Kabel lag damals verfügbar halt noch rum. :yehyeh:
Egal, Hauptsache es macht eh wengle mehr Bumms. :rauchen:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

RustyRob

Anfänger

  • »RustyRob« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 10. Juli 2021

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 13. Juli 2021, 15:43

Also, Pluskabel von Batterie holen hat tatsächlich gut geklappt . Minus und Zündungs+ habe ich vom Ascher genommen und die Kabel unter der Mittelkonsole hach hinten gelegt.
Aber diese blöde, obere Fußraumverkleidung (unterm Handschuhfach) - die eine der beiden 8er Schauben bekomme ich einfach nicht mehr rein :(
Mal draußen mit mehr Platz und Licht probieren.
Anlage läuft wenigstens
:rock

alex

Alpine-Alex

  • »alex« ist männlich

Beiträge: 4 245

Registrierungsdatum: 20. September 2003

Wohnort: Heilbronn

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 13. Juli 2021, 21:20

Masse vom Ascher zu holen ist nicht ganz richtig, denn was vorne reingeht muss auch hinten raus ;-)
wenn du den Massepunkt unter dem Ascher meinst, der direkt an die Karosserie geht, dann ist das gut

und wo hast du am Ascher remote gefunden? Zündungsplus? nichtgut... dein Radio gibt doch Remote raus und ist direkt da drüber

und bitte nicht die heilige Fußraumverkleidung beleidigen! das ist Mercedes Firmenphilosophie, die bis heute nahezu unverändert ist.... mit ein wenig Grips und natürlich Licht, mit Ruhe und Liebe zum 124er geht diese Verkleidung ohne Fluchen rein....spätestens beim 50. Mal :rofl
Verbrauch S204

RustyRob

Anfänger

  • »RustyRob« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 10. Juli 2021

  • Nachricht senden

9

Mittwoch, 14. Juli 2021, 16:16


wenn du den Massepunkt unter dem Ascher meinst, der direkt an die Karosserie geht, dann ist das gut

Habe erst Minus+Remote an der ohnehin schon frei gelegten SA-Leiste probiert - nix, dann Masse an Karosserie, auch nix, und schließlich halt den Stecker vom Ascher benutzt :rolleyes:
(Beim Radio müsste ich erst wieder die Kabel anzapfen) - Sollte es Probleme geben, weiß ich jetzt wenigstens, woran es liegen könnte :D

und bitte nicht die heilige Fußraumverkleidung beleidigen! das ist Mercedes Firmenphilosophie, die bis heute nahezu unverändert ist.... mit ein wenig Grips und natürlich Licht, mit Ruhe und Liebe zum 124er geht diese Verkleidung ohne Fluchen rein....spätestens beim 50. Mal

Irgendwas fehlt da bei der 2. - ich kann das hintere Blech sehen + fühlen, aber die Blechschraube greift ins Leere, aber das ist leicht zu fixen.

Nachher werde ich mich mal der automatischen Antenne widmen (fährt nicht mehr ganz aus/ein und Dichtung fehlt) - mal sehen, ob das genau so viel Spaß macht :wacko:
(Hirschmann + TrabHan-Dichtung)

Ähnliche Themen

Verwendete Tags

Dauerplus, SA-Leiste

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?