W124-Board.de

Tjou.
Das nenne ich mal'ne Ansage. Feddig.

So.
Ich riskiere jetzt mal 'ne Info, obwohl sie eigentlich illegal ist.
Ich verbreite die auch nicht kommerziell, sondern NUR als Zusatz-Info für das Bild vom TE.

Hier ein Auszug der Beschreibung des TE-Radios im Jag.
index.php?page=Attachment&attachmentID=51207
index.php?page=Attachment&attachmentID=51208
Da wäre vielleicht mal Nachdenken über die allgemein idiotischen Preise von den alten Plärrkisten angesagt.
Wer mehr an Infos hat, bitte her damit.
Egi

Zitat von »Rentnerdaimler«

Naja, in nen 124 gehört optisch IMHO ein Becker Gerät

Ja, wie der Stern auf der Haube.
Dazu muss man sich die Preise von damals betrachten.
750 Europa 2000 1.026,00
751 Grand Prix RDS 1.573,20
752 Mexico 2000 2.724,60
258 Mexico Compact Disc electronic Vollstereo Kurier LMKU 16 4.662,60
Ich wollte RDS und CD, war damals der geilse Scheiß, aber nicht den Preis einer Klima dafür bezahlen.
580 Klimaanlage 4.594,20
er wurde dann nur:
537 Antenne mechanisch o. Radio mit 2 Frontlautsprechern 222,30
dazu ein BP Franktfurt RDS mit 10-fach CD-Wechsler für ungefähr 1.500.
Dabei incl. der Adapter auf die ollen Daimleransclüsse für damals 78 Mark.
LS wurden gleich durch welche von Pioneer ersetzt und weitere eingebaut.
Antenne flog auch gleich raus, weil sie durch eine C-Netz Antenne ersetzt wurde.
Nur bestellt, damit die Bohrung für die Antenne ab Werk drin war.
Die Nachbarn haben mich damals schon für bekloppt erklärt, als ich die 3 Tage alte Karre dafür innnen halb zerlegt habe.
Da warst de King mit, Telefon und geile Mucke von 10 CD im Karren, die Optik hat da niemand gestört.
C-Netz, wer telefoniert denn heute noch damit?
Oder hört damit Mucke?

Zitat von »Rentnerdaimler«

Und CD kann das BB auch nicht

genauso überholt, wie das C-Netz.
Wer hat noch nen Wählofon zuhause?

Zitat von »Rentnerdaimler«

Insgesamt hier eine interessante Wendung

Wie im richtigen Leben halt.
Alexa, wärm mal den Benz vor.

Laut dem Vorbesitzer meiner Wanderdüne, ist er mit dem Alpine UTE-93DAB zur H-Zulassung gefahren. Er hatte auch 2-farbige Rückleuchten vom Mopf u. weisse Blinker drin. Angebl. hätte der Mann vom Tüv-Nord nichts gegen das Radio gehabt.

Ich habe jetzt erstmal paar orig. Rückleuchten verbaut, gelbe Frontblinker bekommt er auch noch u. dann nen Satz orig. 15-Loch Gullideckel 6,5x15. Diese Plastikradkappen finde ich echt ätzend, wenn auch original.

Einen noch nicht durchgescheuerten Fahrersitz hab ich unterhalb von Berlin gefunden u. gleich abgeholt. Vor dem Austausch der Sitze, den "Neuen" gleich mit Taxiklötzen verstärkt u. dann Fell auf die vorderen Sitze. Diese graue VorMopf-Ausstattung gibt es ja auch nicht wie sind am Meer.

Evtl. tausch ich das Alpine noch gegen das Blaupunkt Bremen, ist einfach ein Kultradio.
So Männer, weiterhin viel Spaß am Schrauben.
Peter

'n Abend.
Kurzer Tipp zur Wange:
Ich habe auf dem Schrott eine Limo-Rückbank "skalpiert".
Die Seitenteile (li/re) sind ideal als Ersatzstoff.
Gruß, Egi

Oft übersehener Kompromiss, und wirklich ganz hervorragende Geräte: Becker Grand Prix 2235 / 2237, Mexico 2330. Vielleicht nochmal so als Denkanstoß, das ist optisch und technisch die Weiterführung der 13xx/14xx-Serie, gab es aber bei Daimler nie ab Werk, nur bei Porsche.