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cent

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1

Donnerstag, 22. Mai 2008, 22:00

Lautsprecher plus und minus

Hallo sterne ;)

folgendes problem:
ich habe mir ein autoradio gekauft und eingebaut. nun weis ich nicht wie ich die lautsprecherkabel angelötet habe! also grün-schwarz an plus oder an minus oder umgekehrt. eigentlich ja kein problem wenn ich das radio wieder rausbekommen würde. das sitzt leider so fest drinn das ich so einiges ausbauen müsste um das radio wieder rauszubekommen. ;(

nun zur frage:
kann man am lautsprecher rausfinden welche leitung plus oder minus ist? ich habe ein multimeßgerät mit ohm und volt usw. damit vielleicht? ?(

wäre wirklich klasse wenn man das kann. würde mir ersparen die mittelkonsole auseinander zu rupfen!

vielen dank für die antworten...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cent« (22. Mai 2008, 22:06)


oelfuss

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Donnerstag, 22. Mai 2008, 22:32

Hallo!
Nimm das Multimeter,schwarzes Kabel an Fahrzeugmasse und mit dem roten Kabel die Lautsprecherkabel durchmessen(Radio an und Lautstärke etwas aufdrehen)Bei dem Pliuskabel hast Du einen Ausschlag auf Deinem Messgerät.
Aber warum geht Dein Radio nicht mehr raus??

payback

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3

Donnerstag, 22. Mai 2008, 22:35

oder was basslastiges anhören und schauen ob er schiebt oder zieht.....nur nicht zulange mahcen...
Jage nichts, was du nicht töten kannst

oelfuss

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4

Donnerstag, 22. Mai 2008, 22:52

Und wenn Du den Überblendregler auf einen Lautsprecher drehst und Du mehr Bass als auf beiden Lautsprechern hast,kannst Du sicher sein,daß bei einem Plus und Minus vertauscht ist!! Aber auf welchem? ?(

Erhan E

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5

Donnerstag, 22. Mai 2008, 22:56

Zitat

Original von payback
oder was basslastiges anhören und schauen ob er schiebt oder zieht.....nur nicht zulange mahcen...



da kannst du aber lange gucken.. du wirst nämlich keinen unterschied merken.


das verpolen ist nicht schlimm, setz alles rein und hörs dir an, dann verpole es und hörs dir nochmal an. behalte dann die konfiguration wie es dir am besten gefällt. weil verpolen bedeutet ein phasenwechsel von 180°


und das radio bekommst du am besten raus wenn du den teppich an der seite der mittelkonsole abmachst, dann von hinten rausdrücken.. hatte das problem auch mal. das ganze dauert max 10minuten...

cent

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6

Donnerstag, 22. Mai 2008, 23:34

super danke für die vielen antworten...

ich werds erstmal mit dem multimeßgerät versuchen.. vllt klappt das ja. hab nen digitales. liegt die spannung im volt oder millivolt bereich?
sonst ist der tip mit dem teppich auch ganz gut.
das radio sitzt einfach zu fest drin und ich habe kein halt um es raus zu ziehen.

grüße

Erhan E

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Freitag, 23. Mai 2008, 00:12

VOLT! du kannst auch einfach messen indem zu die elektroden an beide kabeln hängst, dort wo das plus vom multimeter auch plus anzeigt, isses plus gä ;)

payback

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Freitag, 23. Mai 2008, 10:28

Zitat

Original von Erhan E

Zitat

Original von payback
oder was basslastiges anhören und schauen ob er schiebt oder zieht.....nur nicht zulange mahcen...



da kannst du aber lange gucken.. du wirst nämlich keinen unterschied merken.


das verpolen ist nicht schlimm, setz alles rein und hörs dir an, dann verpole es und hörs dir nochmal an. behalte dann die konfiguration wie es dir am besten gefällt. weil verpolen bedeutet ein phasenwechsel von 180°


und das radio bekommst du am besten raus wenn du den teppich an der seite der mittelkonsole abmachst, dann von hinten rausdrücken.. hatte das problem auch mal. das ganze dauert max 10minuten...


wieso merkt man da denn keinen unterschied.....

du siehst doch ob er schiebt......kannnst auch mit ner batterie testen. gleichstrom drauf geben und schauen ob die membran rauskommt oder reingeht....
Jage nichts, was du nicht töten kannst

Henning-V1

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Freitag, 23. Mai 2008, 11:02

Ich bin auch Erhans Meinung, man sieht (heute?) nicht mehr, ob der Lautsprecher rein oder raus geht. Hatten wir beim Kollegen, und das war ein 30 cm-Bass, kein Unterschied zu sehen.
Aber das mit der Batterie hilft ihm auch nicht viel, er weiss ja nciht, wie die Kabel angeschlossen sind, und wenn bei der Batterie der Lautsprecher hoch geht, weiss ich immer noch nicht, was nun Plus und Minus ist.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Erhan E

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Samstag, 24. Mai 2008, 01:35

so isses.. der lautsprecher macht hub in beide richtungen also macht er hub nach vorne und nach hinten. (xmax) den unterschied kannst du nicht sehen

manuel

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Mittwoch, 28. Mai 2008, 18:54

habe meine ls meist mit absicht verpolt angeschlossen da ich mir eingebildet habe das mir der klang so mehr zusagte.
kaputtmachen kann man da doch nix! oder?
gruß manuel


mir fällt grad nix ein

rainer5193

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Mittwoch, 28. Mai 2008, 20:01

moin,
Verpolung kommt auf den LS an,
bei Mittel- und Hochton nicht schlimm,
bei nem Bass kann die Spule anschlagen,
wenn er falsch gepolt ist,

allerdings sollten beide LS,links wie rechts,
gleich gepolt sein,sonst hört man das,
gruss Rainer

Einmal Stern , immer Stern
ich liebe jedes einzelne PS

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13

Mittwoch, 28. Mai 2008, 22:27

Leute Leute, Ihr macht Euch da ne Arbeit:

Wie man auf die Schnelle testet:

Beim Radioausgang kannst es mit einem Multimeter asumessen.

An den LS kannst da am leichtesten so kontorllieren.

Nimm eine 1,5V AA batterie und häng die an deinen LS. Wenn der dann mit der angelgten Spannung nach außen schiebt hast Du dein + und - richtig erwischt, wenn er allerdings an nach innen zieht, dann hast du + von der Batterie an - vom LS und umgekehrt.

Und da kann auch nix kaputt gehen;)
W124 OM606 E300D 136PS BJ95 270tkm
W124 OM605 E250D 113PS BJ94 860tkm
S211 OM648 E320CDI 204PS BJ04 155tkm
W201 OM601 190D 72PS BJ86 56tkm
Golf II 1V GTD ~85PS BJ90 275tkm

Erhan E

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14

Mittwoch, 28. Mai 2008, 22:31

Zitat

Original von Zvoni
Leute Leute, Ihr macht Euch da ne Arbeit:

Wie man auf die Schnelle testet:

Beim Radioausgang kannst es mit einem Multimeter asumessen.

An den LS kannst da am leichtesten so kontorllieren.

Nimm eine 1,5V AA batterie und häng die an deinen LS. Wenn der dann mit der angelgten Spannung nach außen schiebt hast Du dein + und - richtig erwischt, wenn er allerdings an nach innen zieht, dann hast du + von der Batterie an - vom LS und umgekehrt.

Und da kann auch nix kaputt gehen;)



zvonni: klugscheissen kann jeder, lies mal richtig was er geshcrieben hat. er bekommt sein radio nicht raus! und fragt daher ob mans auch anders herausfinden kann


@ rainer: quatsch, wieso sollte es nen sub kaputt machen.. bei den meisten radios kannst du gerade den sub verpolen da es je nach auto sich besser anhört, wegen der phasenverschiebung!! (kleiner test: wenn der bass besser klingt wenn ein fenster offen ist oder in nähe der windschutzscheibe der sound besser ist, solltest du verpolen


allerdings sollten links und rechts entweder richtig oder alle verpolt sein.. sonst löschen sich die schallwellen gegenseitig aus


@manuel: so ists richtig ^^ passieren tut nix ;)

Zvoni

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15

Mittwoch, 28. Mai 2008, 22:42

Zitat

Original von Erhan E

zvonni: klugscheissen kann jeder, lies mal richtig was er geshcrieben hat. er bekommt sein radio nicht raus! und fragt daher ob mans auch anders herausfinden kann



@ erhaan E

Lesen kann anscheinend nicht jeder.

Sein Radio muss ja nicht zwingend raus, er muss nur an die LS kommen. Dort die Kabel abklemmen und mit einem Multimeter nachmessen, wo er + und wo - hat!

Wenns passt, dann so lassen und wenn nicht, einfach am LS umpolen.

Also, wo ist Dein Problem?
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W201 OM601 190D 72PS BJ86 56tkm
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Zvoni« (28. Mai 2008, 22:43)


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