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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 9. Mai 2006
Wohnort: Kelkheim
Typ: keinen 124er mehr
Baujahr: 124er is weg....
neee, eher nichtZitat
Original von alex besser: alles bei ebay verkloppen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »w124c« (10. Januar 2011, 22:19)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 9. Mai 2006
Wohnort: Kelkheim
Typ: keinen 124er mehr
Baujahr: 124er is weg....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Holgi24770« (11. Januar 2011, 09:41)
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Profi
Registrierungsdatum: 13. September 2008
Wohnort: BB
Typ: 129.066
Typ: 203.284
Baujahr: 1990
Baujahr: 2002
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 9. Mai 2006
Wohnort: Kelkheim
Typ: keinen 124er mehr
Baujahr: 124er is weg....
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Profi
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Wohnort: Alpen/NRW
Typ: 300 CE , Opel Astra F
Baujahr: 1991, 1994
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 27. April 2006
Wohnort: Nürnberg
Typ: W124 230 CE (NR1)
Typ: W124 230 CE (NR2)
Typ: W124 500 E
Baujahr: 1992
Baujahr: 1992
Baujahr: 1991
Zitat
Original von Maddin
Wie sieht es denn aus mit nem Bandpassgehäuse das direkt mit Rohren durch die hinteren LS-Öffnungen in den Innenraum spielt.
Stelle mir vor das dies die beste Lösung ist.
Hab aber noch nie eine solche Konstruktion im 124erCoupe gesichtet.
Nen offener Sub ist immer so´ne Sache.
Habs vorübergehend ja auch so, da rappelt das komplette Heck !
Soviel kann man garnicht dämmen ohne daß das Auto später ne Tonne mehr wiegt.
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Profi
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Wohnort: Alpen/NRW
Typ: 300 CE , Opel Astra F
Baujahr: 1991, 1994
Zitat
Original von Holgi24770
Dir ist schon klar, dass Du Dir da richtig Arbeit machen willst.....
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »w124c« (16. Juli 2011, 21:43)