W124-Board.de

Es gibt ja viele Puristen, die nur die originalen MB, bzw. Becker Radios in ihrem 124er sehen möchten, aber die Zeiten ändern sich und man möchte villeicht etwas zeitgemäßeres im Auto haben.
Das Thema DAB+ (Terrestrisches Digitalradio) beschäftigt mich schon seit einigen Jahren. So habe ich es inzwischen auf 6 Empfänger im Haushalt gebracht.
Da war es auch nur eine Frage der Zeit, bis ich mir ein DAB- Radio für's Auto anschaffte. Den letzten Kick dazu erhielt ich, als der DLF seinen Langwellenseder Donebach abschaltete, denn im Rhein-Main-Gebiet ist dieses Programm auf UKW nicht sonderlich gut empfangabar. Also entschied ich mich für zuerst für ein Pioneer Radio, das zwar DAB einigermaßen gut empfing, aber auf UKW eher schwach war. Dann hatte ich das erste 1-DIN Clarion DAB Modell, was einfach nur enttäuscht hatte.
Schließlich bin auf das JVC KD-DB95BTEgekommen, was bisher am besten performt und auch meiner Sicht der klare Preis/Leistungs- Sieger ist. Das Ding hatte mich etwa 135€ gekostet und verfügt über eine BT-FSE, die ich fast täglich nutze, sowohl über einen CD/MP3 Player, als auch über einen USB Anschluss. Das FSE-Mikro habe ich übrigens von Radioschacht hinter der Tachoeinheit die A-Säule hoch verlegt und befindet sich leicht links vom meinen Kopf am Ubergang Himmel/Pappe.
Die Original-DB- Motorantenne ist natürlich dringeblieben; dafür musste ich aber eine Weiche/Splitter einstezen, da ich keine zweite Antenne am Auto haben wollte.
Dafür, dass die Antenne nicht für DAB ausgelegt ist, bin ich mit dem Empang dennoch hochzufrieden.
Die neuen Frontlautsprecher Crunch DSX 120 rundeten dann noch den Hörgenuss ab.

Klar, gerade Fremdzubehör beim Klassiker und der Content sind immer Geschmackssache. Wer mit seinem Analogradio z.B. nur seinen regionalen Hitdudler hört, der mag damit glücklich sein.
In meiner Gegend gibt es zwar ein großes Angebot an UKW Sendern, aber aufgrund der starken Frequenzbelegung rauscht und zischelt es, abgesehen von den großen Powerstations, sehr häufig.
Da schafft DAB+ schon eine echte Alternative. (Die Produkte der Dortmunder Actien Brauerei vielleicht auch; aber dann anders )
Fairerweise muss man sagen, dass der Ausbaugrad von DAB+ in Ballungsgebieten meist deutlich besser ist, als in dünn besiedelten Gebieten. Bayern dürfte dabei in der Umsetzung des Ausbaus als vorbildlich gelten. Das angeblich immer wieder drohenede AUS für DAB+ sehe ich nicht, zumal die meisten Länder Europas ebenfalls DAB Sender betreiben und sich gleichfalls mit dem weiteren Ausbau beschäftigen. Von daher ist DAB mitnichten ein totes Pferd.
Auf der nachfolgenden Website kann man die (aus meiner Sicht konservativ) dargestellte Empfangbarkeit in Deutschland gut sehen.
http://www.digitalradio.de/index.php/de/empfangneu
Nicht ohne Grund bieten schon viele Autohersteller sereinmäßig DAB+ Radios in ihren Neuwagen an.

Am Ende muss halt jeder selbst entscheiden, ob ihm das einen persönlichen Mehrwert bringt, bzw. ihm das Programmangebot zusagt...

Da ich meinen 124er nur noch im Sommer fahre, steht der Wagen im Winter zugedeckt einer Scheune.
Letztes Jahr ging der Antennenverstärker einfach so kaputt. Vor ein paar Tagen habe ich das gleiche Bauteil esrsetzt.

Der Antennenververstärker ist notwendig, damit ich weiterhin die DAB-Sender empfangen kann.

Leider macht die automatische Antennne keinen Mucks wenn ich das Radio an-, bzw. ausschalte.
Ich werde wohl nicht drum herum kommen, die Original Motorantenne ausbauen zu müssen, um dem Fehler ausfindig zu machen.
Vor einigen Jahren gab es mal einen Thread, in dem eine sehr gute Anleitung zum Ausbau, Reparatur, sowie Wartung der Antennenmechanik mit vielen Bildern.
In einem Forum habe ich leider nur Fragmente gefunden.

Ich würde ich riesig freuen, wenn jamand von euch eine entsprechende Anleitung für mich hätte.
Salve