W124-Board.de

Hallo,

hab die Beiträge doch mal auseinander, weil ein Aktiv Bass am Mexico (2-Block) im T doch etwas anderes ist als in der Limo am Grand Prix.

Bei Isosteckern im "Kofferraum" schaffst Du mehr Verwirrung als Aufklärung zur Frage.
Irgendwie ist mir nicht so ganz klar, was Du eigentlich bekommen hast, und an welcher Einbauposition alles oki ist.

Vielleicht kannst Du das mal ausgebreitet auf die Erde legen so wie es in das Fahrzeug kommt (hab ich vorher immer so gemacht) oder eine graphische Übersicht mit Schaltplanähnlichkeit?

Kommt dann hoffentlich mehr Resonanz.

MfG DIESEL

Das was du da in der Hand hälst, ist ein Adapter von MB-Becker-Steckern auf ISO. Die Becker-Dinger, die du siehst, sind Buchsen. Keine Stecker!
Beim Mexico 2000 musst du beachten, dass der Empfänger/Verstärker im Kofferraum sitzt. D.h. du brauchst da hinten Strom, Antenne und Lautsprecheranschlüsse.
Hast du denn im Wagen einen Überblendregler? Das Aktivbasssystem hängt nur an den vorderen Lautsprechern. Logo, oder?
Der Kabelbaum dafür dürfte eigentlich auch keinen ÜBR haben.
Das beste wäre wirklich, den ganzen Schmuß mal auszubreiten und vor allem alle Stecker und Buchsen zu fotografieren. Dann kommen wir hier sicher zum Ziel.
Mein 2000er Mexico hab ich auch samt Soundsystem verpflanzt bekommen. Da werden wir doch dein Aktivbass unterbringen.

Aso: 2000er mit 4 Ausgängen gibt's nicht ab Werk. Nur das Aftermarket "Mexico CC". Das ist dann ohne Silberstreifen. Es macht aber technisch keinen Unterschied. Du hast dann 4 x 10 Watt Das "Mexico 2000" hat 2 x 20 Watt.

Hallo Saslo,

auf dem Bild was ich gleich per Link anhänge ist ein Mexico, das meiner Erinnerung nach 4 Ausgänge hat, und somit auch die Funktion "Fading".

Hab ich da was falsch in Erinnerung, oder stimmt was mit dem Radio nicht.

Würde mich trotz OffTopic freuen, falls Du dazu noch was weisst.

MfG DIESEL

Zitat von »Saslo«

Beim Mexico 2000 musst du beachten, dass der Empfänger/Verstärker im Kofferraum sitzt. D.h. du brauchst da hinten Strom, Antenne und Lautsprecheranschlüsse.
Hast du denn im Wagen einen Überblendregler? Das Aktivbasssystem hängt nur an den vorderen Lautsprechern. Logo, oder?
Der Kabelbaum dafür dürfte eigentlich auch keinen ÜBR haben.
D.

Im Mopf 1 hatte ich einen Kabelbaum ausgebaut der den ÜBR hatte, sowie natürlich auch die anderen Lautsprecheranschlüsse. Da benötigt man keinen seperaten Strom, ist alles mit im Kabelbaum.

Schau mal im Russen EPC (Linkliste Portal) da ist sind Schaltpläne/ Verlegepläne für das Aktivbasssystem vorhanden.

@Diesel:

Wenn ich in den letzten Jahren über Becker eines gelernt habe, dann dass man niemals alles weiß!!
Grundsätzlich unterscheiden sich die Mexico 2000 (BE1460) und die Mexico CC (BE1470) meistens nur optisch. Ich hatte inzwischen schon ettliche Amplituner der 1460er in den Händen. Scheinbar wurde nur in den Anfangsjahren (so um 90 bis 92) der Verstärker für die hinteren Ausgänge nicht bestückt. Die meisten verfügen über vier funktionierende Ausgänge. Die hinteren sind halt mit dieser Plastikkappe verschlossen. Mit einem 1470-Bedienteil lässt sich das auch faden. Der Unterschied in den Bedienteilen liegt in einem kleinen IC.
Bestimmt lässt sich das sogar in einem Service-Menü umstellen und ich hab's nur noch nicht gefunden.

Langes Geschwafel, kurzer Schwachsinn:
- Das Radio könnte modifiziert sein
- Du könntest dich irren
- Eventuell gab es doch vereinzelte 1460 Bedienteile mit Fader ab Werk (Bei den ca. 30, die ich bis jetzt in den Händen hatte, war keins dabei)

PS: Beim 1430 ist es noch verrückter: Es reicht, wenn ein 4-Kanaliger Empfänger dransteckt (BE776 aus'm BMW z.B.), dann gibt's plötzlich auch 'nen Fader. Ich hab aber noch niemals ein 4-Kanaliges 1430, 1432, 1435, 1436, ... gesehen!

@Eggy:

Da sind dann mehrere Zusammengetüddelt. Ab Werk gibt's keine verschiedenen Kabelbäume für Aktivbass mit Einblock und Zweiblock-Beckers. Das macht dann etwas Isoband zu einer Einheit. Und da sein Kabelbaum scheinbar Lautsprecher-Stecker vorn hat, wird die Stromversorgung für den Mexico-Empfänger wohl nicht mit hintergehen.

Zitat von »Saslo«

Wenn ich in den letzten Jahren über Becker eines gelernt habe, dann dass man niemals alles weiß

Weswegen die Teile hauptsächlich bei Benzens verbaut wurden.
Für nen TE habe ich nix.
Aber warum soll des vom CE vom Prinzip her soviel anders sein.

Hat der TE hinten noch Tieftöner? Sieht im EPC so aus...

@Diesel:
index.php?page=Attachment&attachmentID=25800

Äußerlich 100%ig ein 1460. Leider passt aber der Code nicht zur Seriennummer außen auf dem Gehäuse. Da hat schon mal einer den IC gegen einen vom 1470 getauscht.

€Eggy:
Ich ziehe meine Aussage zum Kabelbaum zurück. Ich bezog mich nur auf meinen. Da ist der Lautsprecherkabelbaum und der Aktivbasskabelbaum komplett einzeln. Jeder für sich ummantelt.

Zitat von »Saslo«

@Diesel:


@Eggy:

Da sind dann mehrere Zusammengetüddelt. Ab Werk gibt's keine verschiedenen Kabelbäume für Aktivbass mit Einblock und Zweiblock-Beckers. Das macht dann etwas Isoband zu einer Einheit. Und da sein Kabelbaum scheinbar Lautsprecher-Stecker vorn hat, wird die Stromversorgung für den Mexico-Empfänger wohl nicht mit hintergehen.

Nö das war Teilenummer 124 820 94 17

Hey,

interessanter Thread. Bitte gut dokumentieren was du dir alles beschaffen musst und wie der Einbau von statten geht, ich habe nämlich ähnliches vor:



Hab aber momentan nur Radio und Verstärker, der Rest fehlt noch... Hat das Aktiv-Bass-System noch einen separaten Verstärker/Endstufe oder reicht der vom Radio?

Viele Grüße
Dominic

@Eggy:

Hab ich doch schon korrigiert!

Zitat von »Saslo«

€Eggy:
Ich ziehe meine Aussage zum Kabelbaum zurück. Ich bezog mich nur auf meinen. Da ist der Lautsprecherkabelbaum und der Aktivbasskabelbaum komplett einzeln. Jeder für sich ummantelt.

Zitat von »dominic«

Hab aber momentan nur Radio und Verstärker, der Rest fehlt noch... Hat das Aktiv-Bass-System noch einen separaten Verstärker/Endstufe oder reicht der vom Radio?

Ja hat noch einen seperaten Verstärker. Dazu noch den Halter für beide Verstärker, sowie die Plastikabdeckung. Kabelbaum mit Teilenummer 124 820 94 17 sollte passen.

Hallo eggy,

vielen Dank für die Hilfe, dann weiß ich ja was ich noch suchen muss... (Außer Aktiv-Bass-Türverkleidungen in Leder brasil )

Viele Grüße
Dominic

Hallo dominic,

letztes Jahr waren sie noch neu verfügbar, und als ich bestellte könnte das zwar Endbevorratung gewesen sein, aber es gab noch Reste. Würde da keine Zeit verlieren an Deiner Stelle.
Dieses Mexico CD Radio würde ich mir aber nur zum sammeln in den Schrank legen, oder in ein "Museumsfahrzeug" reinhängen.

Dennoch viel Freude am veredeln des Autos.

Brasillederbraune Kollegengrüße von DIESEL

Hallo DIESEL,

danke für den Hinweis, dann werd ich mich mal beim nächsten Besuch beim Freundlichen nach dem aktuellen Stand der Dinge erkundigen... Solange scheint es dramatisch zu werden was die Verfügbarkeit seltener SAs angeht; ich befürchte fast dass ich so langsam schon zu spät bin, da momentan noch das nötige Kleingeld für Spontan- und Hamsterkäufe fehlt... Dummerweise fehlen bei meinem Kombi nicht viele, aber wenn dann - was ja auch irgendwie logisch ist - seltene SAs. Die Gepäckbrücke von Ebay im Februar musste ich auch schon ziehen lassen...

Aber wer weiß, vielleicht bewegen sich ja zumindest diese Teile im Rahmen des finanziell möglichen. Warum würdest du das Radio nicht verbauen? Ich weiß dass es verdammt selten ist, aber aufgrund des "Becker" doch sicherlich im Falle eines Falles reparabel von Spezialisten? Ist ja schließlich nicht der schlechteste Radiohersteller.

Ach ja... sorry für soviel OT!

Viele Grüße
Dominic

So selten ist das BE876 / BE879 nun auch nicht. Meistens nur unanständig teuer. Auch ist es etwas mager mit CD-Funktionen ausgestattet: kein Schnellvorlauf, keine Zufallswiedergabe, kein Repeat. Wen's nicht stört, der hat aber 'n robustes Radio, dass alles liest. Wenn's unverhofft nicht mehr geht, sind meist nur ein paar Elkos zu wechslen.