Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LudenBenz« (7. August 2015, 23:39)
Coole sache, gerade für leute die das dass erstemal machen, denn 124er M111 Schaltpläne gibts nur in Buchform bei Benz, nicht mal in der richtigen 1000,00€ Jahresbeitrag WIS sind M111 Schaltpläne drin fürn 124, erst ab 202, aber das bringt einem nichts.
Was noch fehlt ist die Version für Klima, bei dem gehen nur noch 2 Leitungen vom 3ten Temperaturschalter am Thermostatgehäuse zu der 4 poligen Steckkupplung "X26", Kabellänge ist Identisch wie vom einpoligen Kombiinstrument Fühler(Pin1)
Pin 3 ist in dem fall Braun/Gelb und Pin 4 ist Blau/Grau.
Am Stecker zu den besagten Temperaturschalter ist dann Braun/Gelb an Pin1 und Blau/Grau ist Pin2, obwohl das egal ist wie rum "gepolt", ist ja nur nen Schalter, deshalb auch keine Führungsnase am Tempschalter, kannste drehen wie de magst.
Beim 200er PMS Modell ist alles Identisch, nur Pin 2 vom Nockenwellenversteller entfällt, somit nicht belegt.
MfG
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Ich putz hier nur..
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Grüsse
Max
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (19. August 2015, 23:49) aus folgendem Grund: Doppel entfernt
Hallo liebe Leute,Beim 200er PMS Modell ist alles Identisch, nur Pin 2 vom Nockenwellenversteller entfällt, somit nicht belegt.