Nachdem ich das ganze Internet durchgestöbert habe um bei meinem M111 den Fehlerspeicher auslesen zu können, bin ich auf viele verschiedene Anleitungen getroffen und habe dann versucht diese auf einen Nenner zu bringen.
Diese Zusammenstellung (Mark-Re hat sie endkontrolliert) sowie die Auswertungstabelle der Blinkcodes (aus einem benarchbartem 124er Forum) hänge ich unten an.
Zum Anzeigen habe ich ein analoges 5 € Voltmeter gekauft, welches zuerst die Boardspannung anzeigt und nach dem Brücken immer gegen null ausschlägt.
Leider pendelt der Zeiger bei meinem Voltmeter immer recht stark nach, wodurch man genau schauen muss, ob das jetzt noch ein Auschlag war oder der Zeiger nur nachpendelt.
Beim Zurücksetzen der HFM, lieber noch etwas mehr als 10 sek warten, denn ich habe aus dem Innenraum währendessen etwas summen gehört, was länger anhielt als die 10 sek. Das Summen meine ich sonst noch nie gehört zu haben und vielleicht war das dafür da, den mechanischen Anschlag der Drosselklappe zu erfassen (das passiert ja beim Zurücksetzen).
Die Diagnosebox liegt übrings vor der Batterie an der Wand. Oben ist ein Deckel drauf, welcher sich leicht abnehmen lässt.
Diese Anleitung gilt nur für die HFM (im Grunde auch für die PMS beim E200) und nicht für die KE. Bei der KE läuft das etwas anders ab.
Wie das mit den anderen Pins funktioniert, weiß ich leider auch noch nicht.
Ich hoffe, dass ich das hier einigermaßen verständlich erklärt habe und bedanke mich nochmal bei Mark-RE, welcher mir mit Rat und Tipps beiseite stand!
keine Ahnung, eine Diagnosedose müsste aber da sein, muss ich nachher mal nachschauen. 
