W124-Board.de

Hallo,

die Hersteller arbeiten in der Regel mit Folien von 3M.
Es gibt hier verschiedene Varianten und Qualitäten.

Setz Dich am besten mit 3M selbe rin Verbindung.
Alternativ kann dir ggf. KL-Druck weiterhelfen.

Gruß
Benzbenz

anpunkten

ich hatte mir am LKW hilflsinien mit nem Bleistift angezeichnet das blech ein bischen vorgewärmt nach der reinigung mit spiritus ( waren aber orig Typenschilder ) und ja die klebefolie kommt von 3M ( stand zumindest auf der schutzfolie ) sind denn neue schilder soo teuer ??


inwieweit das "gute" doppelseitige Klebeband hält vermag ich nicht zu beschwören aber da soll es wahre wunderwaffen geben

Nimm das hier: http://www.conrad.de/ce/de/product/54063…earchDetail=005

Hat allerdings einen Nachteil: Wenn Du das Schild irgendwann mal wieder abhaben willst, mußt Du es rausflexen und ein Reparaturblech einschweißen.

Oder eine andere Idee: Es gibt Leute, die beruflich ständig Typenschilder abmachen und wieder montieren müssen. Fahr doch mal bei denen vorbei und laß das für einen 5er in die Kaffeekasse machen. Kleiner Tipp: Die machen neue Farbe auf's Auto, mehr sage ich nicht



Gruß, Stephan

Es wird mit dem Mopf1 Typkennzeichen ne Frickelei werden.
Leg mal Nagelschere und einen extrem scharfen Cutter bereit.
Das Problen ist bei den Mopf0/1 Kennzeichen ist, das die innen 'ausgehöhlt' sind.
Das Schaumstoffband, und nur mit dem geht es, klebt quasi nur auf der ganz dünnen Kante.
Mopf2 Teile sind plan.
Kann bei sauberer Arbeit funktionieren.
Aber wenn der Cutter nicht extrem scharf ist bzw. unsauber geschnitten wurde, sieht man hinterher die "Franzen" vom Klebeband.
Zum Anderen muss man sich ne Rolle Band kaufen, die 4 mal soviel kostet wie das neue Typkennzeichen.
Ich bin froh, das ich das Ding los bin.
Meine Nachbarn mit den Gölfen haben mich ja gar nicht mehr gegrüsst.
Obwohl, ich kauf mir ne 0, dann klappt das wieder.