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micha

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1

Donnerstag, 25. Oktober 2012, 07:29

Windschutzscheibentausch was alles beachten?

Hallo,

da ja aktuell ein WSS tausch ansteht möchte ich gerne wissen was alles mitgemacht werden sollte.

Speziell geht es mir um Dichtungen etc.

Bei Carglass (wo ich dank fehlender TK nicht hinfahren werde) erfuhr ich z.B. das bei denen irgendeine Leiste mitgetauscht wird, jedoch weiß ich nicht was das für eine ist.
Und um jeglichen ärger aus dem weg zu gehen (falls bei der Werkstatt wo ich mich einfinden werde diese nicht dabei sein sollte)
würde ich genau solche dinge gern wissen.

Ansonsten ist klar,

bei Rost am Scheibenrahmen und Lackablösungen das dort gehandelt bzw. es behandelt werden sollte.


Gruß und Dank


Micha
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2

Donnerstag, 25. Oktober 2012, 08:44

So weit ich weiß muss man auch drauf achten wie die die Scheibe ausbauen weil dadurch auch irgendwie in kurzer Zeit Rost unter der neuen Scheibe entstehen kann. Habe aber keine Ahnung worauf man da genau achten muss.
Autos helfen ein wenig, die Zeit einzusparen, die sie in Anspruch nehmen

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3

Donnerstag, 25. Oktober 2012, 09:59

Hi, es handelt sich um die obere Scheibenleiste. Gibts aber tutti kompletti samt Dichtungen bei MB, 30€ oder so. Hab meine Windschutzscheibe selbst rausgeschnitten und mit dem Scheibenheini zusammen wieder eingesetzt. Wenn du selbst rausschneiden willst, kauf dir guten Schneiddraht (mindestens 20m). Unten nicht ins Armaturenbrett schneiden und in den Ecken aufpassen, da sind die Blechstösse nicht verschweisst. Wenn man wie ich bisschen mehr Dampf auf dem Hammer hat schneidet man da gern unter dem Blech weiter:D. Danach mit der Flex schön sauber den alten Kleber weg und mit so ner Wattebommel sauber Primer schmieren. Wichtig ist die Auswahl des Klebers. Ist zu weich, trägt die Scheibe nicht richtig mit, ist er zu hart reisst sie gern mal. Ansonsten ne gute Scheibe raussuchen, ich hab jetzt die genommen, die Benzens auch verbaut hätten. Weiss nicht wie du das hälst, aber ich mach gern alles selbst. Dann weiss ich, dass es richtig gemacht ist. Da mein Auto aussen wie innen komplett abgerüstet war, weiss ich nicht, was alles rausmuss um schneiden zu können. Muss der Himmel auch weg, dauerts mal so ca. ein Stündchen da rundrum freizumachen.

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4

Donnerstag, 25. Oktober 2012, 12:28

um die scheibe raus zu holen müssen die a säulen verkleidungen und der vordere teil des himmels weg...
den wischer muss man auch raus holen wenns ordentlich werden soll...

zum schneiden tuts auch n schweissdraht...
vorm einkleben am besten nochmal mit nem silikonentferner entfetten damit sich der kleber auch wirklich
überall setzen kann...

micha

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5

Montag, 29. Oktober 2012, 15:01

So es gibt neues..

Scheibe securit Wärmegedämmt grün Bandfilter grün bei Te-Taxiteile 114€+Mwst
Scheibenkleber Te-Taxiteile 18€+Mwst
Montagesatz Scheibe bei MB geordert 30€+Mwst (TE-Taxiteile 49+Mwst)

Einbau in der Werkstatt mit rechnung (empfehlung von TE-Taxiteile) 120€

übern Daum 300€ :daumen:

Mein dank geht hier an Ralph und den Herrn Lange von Te-Taxiteile!

gruß

Micha

PS: Mein Dank auch Sebast!an der mir schnell und unkompliziert geholfen hätte, wenn ich nicht nur diese Woche Mittwoch frei gehabt hätte.

PPS: Scheibenwischergestänge lasse ich gleich von der Werkstatt mal mit Fetten wenn es eh draußen ist.
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6

Mittwoch, 31. Oktober 2012, 22:17

So Scheibe sitzt!

am Wochenende erstmal alles richtig sauber machen und die teile auf richtigen Sitz kontrollieren.
Auch mal mit Wasser experimentieren ob alles dicht ist.

Dachkantenleiste wurde die alte eloxierte verwendet, weil die neue ist einfach nur schwarz...

Dann die anderen leisten nochmal runter nehmen und drunter sauber machen.

Und die grüne Plakette lass ich erstmal weg. :thumbup:
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7

Donnerstag, 1. November 2012, 09:59

Hi das Fahrzeug sollte 24 stunden nicht bewegt werden bis der kleber richtig abdichtet ansonsten kann die dichtigkeit leiden durch die verwindung der karosserie also nach hause fahren und erstmal stehenlassen
Gruss Tom

micha

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Donnerstag, 1. November 2012, 10:14

da haste recht..

laut anwendungsbeschreibung nach 1 stunde (ohne airbag) fahrbereit.
wie lang er letztendlich stand kann ich jedoch nicht beurteilen, aber min 2 stunde stand er.
habe ja noch zugeschaut (1 stunde lang) als alles zusammengebaut wurde.


und nach der überführung stand 11 stunden.

sag ich es mal so, das ist eine werkstatt die mit masse nur mercedes macht und davon sind 50% taxen.

ich denke schon das die jungs dort wissen womit sie mich vom hof fuhren ließen.

immerhin standen auf dem hof 7x w124 (in nicht elfenbein und auch nicht nur kombi und limo), dass hat mich doch etwas beruhigt :D

warten wir es ab..

hab ja ne rechnung, für den fall der fälle ;)
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