W124-Board.de

Hallo Julijan,

mein Google funktioniert wohl besser als deins

Suchbegriff: w124 kotflügel unterschiede

Der erste Treffer sollte bereits erhellen

Unterschiede Kotflügel Vormopf zu Mopf

Ich glaube Google „sucht besser“ als die doch recht einfachen Suchfunktionen der Foren.
Die benutze ich schon gar nicht mehr :p

Keine Ahnung wie sie das machen…

Zitat von »julijan1994«

Hallo ich habe eine kurze Frage zu den vorderen Kotflügeln. Ich habe einen Mopf0 300D und will einen gebrauchten zwecks Austausch besorgen. Muss ich auf die Mopf-Stufe bei den gebrauchten achten oder gehen alle Varianten an den Mopf0? Ich konnte mir aus anderen Beiträgen bisher noch nichts eindeutiges erschließen.
LG

Mahlzeit,

man kann auch einen Vormopf-Kotflügel (Türen auch) am Mopf montieren, das "Sakkobrett" mit den Clipsen läßt sich auch gut befestigen, nur die vor 1985 waren anders.
Da ist für das Sakko-Brett eine Sicke mehr oder weniger im Kotflügel.
Am Sakko-Brett muss man bei Vormopfopf-Kotflügel etwas am Sakko-Brett mit dem Cuttermesser kürzen.
Sieht man aber nicht wenn alles montiert ist.


Kommt eher drauf an ob du noch was wirklich brauchbares findest, würde ich sagen, kann mir nicht vorstellen, das du noch einen gebrauchsfähigen Vormopf-Kotflügel finden wirst und die gebrauchten Mopfkotflügel ab 1993 (Einführung wasserbasierter Farben) sind meist schon dem Rostfraß zum Opfer gefallen.

Wenn du auf Zubehör-Kotflügel ausweichen musst (gibt´s eigentlich nur noch als Mopf 1/2), dann unbedingt vor dem bearbeiten/lackieren die Passform vorab am Fahrzeug prüfen, manche passen ganz gut, andere gar nicht.
Solange der "Koti" nicht bearbeitet wurde kann man ihn immer rücksenden, Diederich und van Wezel sind meist brauchbare Hersteller, aus meiner Erfahrung.

Die Zubehör-Hersteller pressen mit den (ausgemusterten) original Presswerkzeugen von MB die nächsten 2 Millionen Stück, da sind die Toleranzen schon was größer.

Viel Erfolg bei der Suche.