Sie sind nicht angemeldet.

Wassersee im Beifahrer-Fußraum

Müllmann

Fortgeschrittener

  • »Müllmann« ist männlich

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 9. August 2016

Wohnort: RE

Typ: 200TE M111.940

Baujahr: 10.93

  • Nachricht senden

41

Freitag, 3. Februar 2023, 11:48

Ich hab es schonmal irgendwo beschrieben die ZV Pumpen haben für mein Verständniss eine "Soll Bruchstelle " auf der Platine . Man hat die Leiterbahn die ich meine zwischen zwei Bauteilen durchgeführt und dabei die breite der Leiterbahn stark verringert . Sprich den Querschnitt ist dort einfach verkleinert worden . An dieser Stelle war bei mir die Leiterbahn dann irgendwann mal durchgebrannt . War übrigens die Ortho Pumpe .

Schnupper

Fortgeschrittener

  • »Schnupper« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 412

Registrierungsdatum: 1. Mai 2017

  • Nachricht senden

42

Freitag, 3. Februar 2023, 12:05

Nach einer Nacht auf der Heizung tut es die Pumpe für kurze Zeit, dann ist wiedert Schluß. Ich besorg mir Ersatz und öffne dann meine Pumpe mal. - Dauert bißerl, aber ich melde mich.

Schnupper

Fortgeschrittener

  • »Schnupper« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 412

Registrierungsdatum: 1. Mai 2017

  • Nachricht senden

43

Dienstag, 7. Februar 2023, 20:40

Problem gelöst

So, heute kam die neue (gebrauchte) ZV-Pumpe an. Gleich eingebaut und - zack - Zentralverriegelung tut es wieder.

Hab dann meine defekte ZV-Pumpe geöffnet. Da kann man schön sehen, dass die Platine ordentlich korrodiert ist:
index.php?page=Attachment&attachmentID=54883

Noch ein Tipp für alle, die auch die ZV-Pumpe wechseln müssen. Vorsicht beim Entfernen des Verteilerblocks. Der wird gesichert durch einen schwarzen Platikpin, den man behutsam hochziehen muss, sonst bricht man das Ding ab. Beim Montieren wieder reinschieben. Fertig.
Danke an alle!

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?