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Hallo zusammen,

ich habe mich in letzter Zeit mal intensiver mit dem Thema Einbau eines V8 in eine "normale Karosse" beschäftigt.

Es ist ja wohl Fakt das die Stirnwand, Motorträger, Getriebetunnel sowie Bodenbleche vorne unterschiedlich sind.

Ich besitze je einen 500CE von Löwer gebaut, der meines Erachtens einen normalen Getriebetunnel und eine normale Bodengruppe hat.
Die Bodengruppe ist ja meines Erachtens wegen des Kats wichtig.

Da mein Wagen 10.1990 zugelassen wurde gehe ich einmal davon aus das die Spritzwand auch nicht gegen einen aus einem 500E getauscht wurde zumal es wahrscheinlich zu diesem Zeitpunkt noch keine Teile an der Theke gab. Das gleiche gilt für den Motorträger
Die Frage ist nur, was genau passt da nicht bzw weiss jemand wie das gelöst wurde

Grüße
Olli