Türen schließen Schwer - Einstellen? - Allgemein

Türen schließen Schwer - Einstellen?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Timmey200

Meister

Beiträge: 1 836

Freitag, 28. Oktober 2011, 13:33

Türen schließen Schwer - Einstellen?

Hallo, Leute.

Ich habe bei meiner Limo das "Problem", dass die Türen zwar sauber auf und zugehen, aber man braucht doch einiges an Schwung um sie zu schließen, knallt dann halt ordentlich... (Nach 500.000 km darf das auch sein, wie ich finde)

Mich würde nur interessieren, ob man da was ver(schlimm)bessern kann und wie. Kann man die schlösser Einstellen? UNd wenn ja, wie am besten?

Gesäubert und geschmiert hab ich alles übrigens schon öfter, hat aber nie wirklich was gebracht.

LG, Timmey

EAT MY FEINSTAUB!

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Freitag, 28. Oktober 2011, 14:21

huhu,

die türen kannste einstellen, allerdings macht man das normalerweise mit entsprechenden lehren...

ist ne grausame arbeit, wobei die limos einfacher sind da sie einen scheibenrahmen haben...

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Timmey200

Meister

Beiträge: 1 836

Freitag, 28. Oktober 2011, 14:33

Hi, Sebastian!
Kann man das "grausam" auch weiter eingrenzen?

Ich wüsste ja gern, wie ich das mache.

Oder hätte jemand ne Idee, was ein Karosseriebauer für sone Arbeit nehmen würde? Der macht das wenigstens richtig

EAT MY FEINSTAUB!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Timmey200« (28. Oktober 2011, 14:33)

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Freitag, 28. Oktober 2011, 14:41

naja du hast 3 möglichkeiten die tür zu verstellen, an den beiden scharnieren sowie an der B Säule selber...

schau dir das ganze mal an und überlegs dir nochmal, in der regel verschlimmbessert es sich dadurch!

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Timmey200

Meister

Beiträge: 1 836

Freitag, 28. Oktober 2011, 15:07

Ach, Sch......ade

EAT MY FEINSTAUB!

Zum Seitenanfang

Fotomaster

Fortgeschrittener

Beiträge: 289

Registrierungsdatum: 17. Juni 2007

Typ: W124 200E

Baujahr: 1988

Freitag, 28. Oktober 2011, 15:18

Also bei meinem ließ sich die Beifahrertür besonders schwer schliessen da konnte man aber auch erkennen, dass sie hinten zu tief war sich erst beim einrasten ins Schloss hochzog. Um das zu korrigieren hab ich die Schrauben an A-Säule gelöst und dann einen zweiten Mann die Tür halten lassen und dann die Schrauben wieder in richtiger Position angezogen.
Guck erstmal ob du erkennen kannst ob die Türen falsch eingestellt sind und erst beim schliessen wieder die richtige Position erreichen, wenn dies der Fall ist sollte ein Einstellen schon Besserung bringen. Ich hab jedenfalls nichts verschlimmbessert.

Zum Seitenanfang

Timmey200

Meister

Beiträge: 1 836

Freitag, 28. Oktober 2011, 15:26

Nee, die hängen weder durch noch sinst was. sitzen einwandfrei. Aber das Schließen geht echt relativ schwer. Zumindest kriegt niemand, der zum erste mal bei mir einsteigt die Tür bei den ersten beiden Versuchen zu.

LG

EAT MY FEINSTAUB!

Zum Seitenanfang

Pixeldoc

Erleuchteter

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

Freitag, 28. Oktober 2011, 15:29

Will das Schloss einfach die Tür nicht halten, wenn ich´s mal so salopp formulieren darf, oder ist es ev. der Luftwiderstand, den man schwer überwinden kann, weil alles sehr gut abgedichtet ist?

Grüsse
Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Zum Seitenanfang

sternenwind

Gesperrt

Beiträge: 2 776

Registrierungsdatum: 14. Juli 2010

Freitag, 28. Oktober 2011, 15:34

Habe an meine 124er das gleiche Problem an der Fahrer- und Beifahrertür. Die Türen waren aber komplett bei der Restauration ausgebaut. Wir haben uns aber die Positionen der Scharniere mit roten Folzstift markiert, dort wurde auch extra nicht neulackiert.

Habe alles "Einstellungen" probiert, auch am Schliessstück an der B-Säule. Were wohl mal beim nächsten Besuch bei MB fragen ob die es hinbekommen.

Vergesse nur das immer zu fragen bei MB, weil ich immer eigentlich wegen was anderes dort aufkreuze.

Ich muss mal auch nach den Leeren fragen, die es speziell für den 124er gibt.

Gruss
Sternenwind

Zum Seitenanfang

Timmey200

Meister

Beiträge: 1 836

Freitag, 28. Oktober 2011, 15:34

Jetzt wo ich mir das mit dem Luftwiderstand bedenke, kommt das eher hin...
Deshalb fällts mir jetzt eher auf, im Sommer hab ich fast immer das SD angeklappt...

EAT MY FEINSTAUB!

Zum Seitenanfang

Pixeldoc

Erleuchteter

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

Freitag, 28. Oktober 2011, 15:41

Ok, also zwei Dinge:
reinige mal die Luftauslässe hinter den Hinterrädern (die setzen sich genau so zu wie vorne die Wasserabläufe) , dann funktioniert die Entlüftung an der Heckscheibe besser und der Luftwiderstand ist geringer.
Ansonsten kannst du immer ein Fenster 1cm runterfahren, beim Aussteigen dann mit der Komfortschliesse wieder hochfahren (wenn du sie hast, klar).

Viel Erfolg
Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Pixeldoc« (28. Oktober 2011, 15:44)

Zum Seitenanfang

sensor

Fortgeschrittener

Beiträge: 309

Registrierungsdatum: 28. März 2010

Typ: Lim 220

Baujahr: 01.93

Freitag, 28. Oktober 2011, 18:30

Hi

die Türschlösser und Schließkeile verschleißen mit der Zeit dadurch schließen die Türen schlechter.

MfG sensor

Zum Seitenanfang

sternenwind

Gesperrt

Beiträge: 2 776

Registrierungsdatum: 14. Juli 2010

Samstag, 29. Oktober 2011, 03:21

Zitat

Original von sensor
Hi

die Türschlösser und Schließkeile verschleißen mit der Zeit dadurch schließen die Türen schlechter.

MfG sensor

D.h. was genau tauschen? Hat jemand dazu Art.Nr.?

Gruss
Sternenwind

Zum Seitenanfang

Timmey200

Meister

Beiträge: 1 836

Samstag, 29. Oktober 2011, 06:56

Zitat

Original von pixeldoc
Ok, also zwei Dinge:
reinige mal die Luftauslässe hinter den Hinterrädern (die setzen sich genau so zu wie vorne die Wasserabläufe) , dann funktioniert die Entlüftung an der Heckscheibe besser und der Luftwiderstand ist geringer.
Ansonsten kannst du immer ein Fenster 1cm runterfahren, beim Aussteigen dann mit der Komfortschliesse wieder hochfahren (wenn du sie hast, klar).

Viel Erfolg
Max

Nee, MAx. Mein 200 D ist so gewichtsoptimiert, der hat nicht mal Efh

Aber die Luftauslässe werd ich mir mal ansehen...

Warte hab grad ein Gedankenblitz:
Das sind doch diese Zwangsbelüftungen in diesen Seitentaschen im Kofferraum. Ich fahre nämlich (sag einfach nichts dazu, Markus

) immer irgendwas im Kofferraum spazieren, sodass die Seitentaschen immer voll sind.
Vielleicht mach ich die mal leer

LG, Timmey

EAT MY FEINSTAUB!

Zum Seitenanfang

sternenwind

Gesperrt

Beiträge: 2 776

Registrierungsdatum: 14. Juli 2010

Samstag, 29. Oktober 2011, 14:23

@Timmey200:

Luftlamellen an den Seiten im Kofferraum sind ja allein schon durch die Seitenverkleidung verdeckt und da kann in der Regel nichts verstopfen.

Nein - ich sage nichts. Unser weisser ist ja auch Alltagsauto zum Einkaufen. Der 199er, der weiss schon sehr lange nicht mehr was Kofferraumlasten sind, ausser die 154 Liter Treibstoff, die er mit sich rumschleppt.

Gruss
Sternenwind

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sternenwind« (29. Oktober 2011, 14:29)

Zum Seitenanfang

HansiMC

Anfänger

Beiträge: 48

Registrierungsdatum: 6. April 2012

Wohnort: Hamburg

Typ: 250D KTW

Baujahr: 1995

Montag, 27. Januar 2014, 22:05

Zitat von »Timmey200«

Nee, die hängen weder durch noch sinst was. sitzen einwandfrei. Aber das Schließen geht echt relativ schwer. Zumindest kriegt niemand, der zum erste mal bei mir einsteigt die Tür bei den ersten beiden Versuchen zu.

LG

Genau das Problem habe ich auch. Habe die letzten drei Tage verzweifelt versucht, meine Türen einzustellen. Spaltmaße passen. Doch iwie habe ich auf den letzten 2 cm, bevor die Tür ins Schloss fällt, so einen Gummi-artigen Widerstand. Und deshalb braucht man soviel Kraft zum schließen.
Ich weis das die Dichtung in höhe des Außenspiegels zur A-Säule etwas gestaucht wird. Entferne ich die Tür allerdings weiter, stimmen die Spaltmaße nicht, und die Dichtung liegt dann nicht mehr auf.
Ich bin echt am verzweifeln mit den Blöden Türen. Hat jemand Tipps und Trick zum einstellen der Türen?
Währe Super

Danke

Zum Seitenanfang

niu12157

Meister

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

Montag, 27. Januar 2014, 22:15

Da benötigt man einfach mal "einen kräftigen Schubs" meine ich.
Wenn alle Türen richtig eingestellt sind, ist der Innenraum doch sehr abgedichtet.
Macht man nun die Fahrertüre bzw. eine Türe auf bzw. dann wieder zu, kann die Luft
nicht so schnell entweichen = Widerstand beim schließen der Türe größer.

So jedenfalls denke ich das. Vielleicht einfach mal probieren, wie das Zuschlagen der einen Türe funktioniert
wenn z.B. ein Fenster etwas geöffnet ist. Geht es dann leichter??

Sollte das der Fall sein, KÖNNTE!!!! ein Blick auf die Zwangsentlüfung nicht schaden. Denn meist ist die schon recht gammelig= verdreckt = dichtet quasi. Mal komplett sauber machen. ggf. erneuern.

Vielleicht lässt sich damit dieses "Problem" dann beheben

Wie gesagt, ist so eine Idee

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen

Zum Seitenanfang

Lorne

Fortgeschrittener

Beiträge: 333

Montag, 27. Januar 2014, 22:20

Ist das denn die originale Türdichtung bei deinem KTW-Umbau?

Ich würde mal rundum schauen, ob die Gummidichtung noch weich oder eventuell verhärtet ist.

______________________________________________________________

Zum Seitenanfang

HansiMC

Anfänger

Beiträge: 48

Registrierungsdatum: 6. April 2012

Wohnort: Hamburg

Typ: 250D KTW

Baujahr: 1995

Montag, 27. Januar 2014, 22:35

Danke für die Tipps. Ich muss da wohl nochmal ran. Ganz ruhig und mit viel liebe

Ist wohl einfach so, das die Tür nicht von allein zu geht. Da sind wohl meine Ansprüche zu hoch.

Der komplette Vorderwagen ist Original bis B-Säule. Dichtungen sind zwar in die Jahre gekommen, aber doch noch recht geschmeidig.

Zum Seitenanfang

Timmey200

Meister

Beiträge: 1 836

Montag, 27. Januar 2014, 23:23

Im Nachhinein betrachtet (ist ja schon ne Weile her da oben)kann ich mich da Ralphs ersten Statement anschließen... Die Tür langsam schließen, und auf den letzen 10 cm .....plopp! Hat immer gut funktioniert.

EAT MY FEINSTAUB!

Zum Seitenanfang

W124-Board.de

Türen schließen Schwer - Einstellen?

Türen schließen Schwer - Einstellen?

Zitat

Zitat

Zitat von »Timmey200«

Social Bookmarks