Tür geht beim "zuschlagen" oft nicht zu

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Sugata

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 17:59

Tür geht beim "zuschlagen" oft nicht zu

Hallo Leute,

ich hab mal eine allgemeine Frage was die Türen angeht. Bei mir passiert es öfter mal, wenn ich ein oder aussteige und die Tür zumachen will, dass sie ab und zu nicht zu geht. Sieht dann immer so aus, als hätte ich nicht genug Schwung geholt. Aber es ist normalerweise ausreichend schwung, aber manchmal geht sie eben nicht zu. An anderen Tagen wiederum brauch ich die Tür nur sanft anschubsen und sie schließt wunderbar ab.

Daher die Frage: Kennt ihr das bei euren auch? Und wisst ihr was die Ursache ist? Temperaturabhängig? Sind die Türdichtungen die Übeltäter? Ich will ja die Tür auch nicht jedesmal zudonnern müssen

Und dass sie nicht zugeht bzw wieder "aufspringt" weil die Luft innen nicht entweichen kann und sich somit "staut" kann ja auch schlecht sein, oder? So guuut dichtet meiner ja nun nicht mehr ab, und früher gabs dieses Problem ja auch nicht.

Bin gespannt auf eure Antworten

Viele Grüße
Sugata

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4973

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 18:04

Ich habe das auch am Tee und am 500E und an Omas 300D. Auf einem Treffen wurde mir gesagt, dass das Auto zu dicht ist.

Wenn das Schiebedach offen ist, geht die Tür immer ohne Probleme zu... bei mir zumindest.

BTW: Die Dichtug vom Tee ist auch nicht mehr die beste, dafür hat er kein Schiebedach. Trotzdem geht sie nicht immer gleich zu. :stickpoke:

Gruß

Silvan

-Zitat AutoBild Klassik-

Heute ist es wie früher. Wer einen Mercedes 124 fährt, gehört zu den Gewinnern.

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Pascal

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 18:13

Hi,

würde sagen das ist normal so, habe das wohl schon bei allen mir bekannten 124 erlebt. Es gibt zwar die Öffnungen nach draußen hinten im Kofferraum unter den Seitenverkleidungen, aber wenn du die Tür mit Schwung zu machst, passt da wohl in dem Moment auch nicht genug Luft durch

Am besten die Türe nur auf dem letzen Stück, also kurz vorm Schloss, zuschlagen.
Interessanterweise passiert das beim 210 auch noch so.

Gruß
Pascal

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Sugata

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 18:13

Hmm, ja aber mein 200er kann unmöglich "zu dicht" sein. Besonders bei Regen klingts schon so als würd ich 4 offenen Fenstern rumfahren. Interessanterweise ist das auch nur an der Fahrertür... <- wichtiger Hinweis xD
Die hinteren Türen zB schließen problemlos. Die werden schon fast angesaugt, wenn man die zumachen will ;-)

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micha

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 18:13

Seits froh das eure Autos Schiebedächer haben, mein Coupe hat keins und meine Beifahrer bekommen die Tür in 99% aller Fälle nicht zu!

Entweder warte ich bis der Beifahrer die Tür zu hat oder ich öffne ein Fenster.

Ja Sugata, es hat was mit der Dichtheit, oder besser gesagt, mit der Entlüftung deines Fahrzeuges zu tun.

Verflixtes Thema :cursing:

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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Sugata

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 18:20

Ja verflixt nochmal xD

und ich überlege mir die ganze Zeit neue Dichtungen zuholen, weils innen einfach zu laut geworden ist.... dann bekäme ich ja die Türen gar nicht mehr zu lol. Da muss es sicher noch weitere Ursachen geben. Wie gesagt: mit den hinteren Türen geht das total geschmeidig und ohne viel Schwung.

Ich krieg ja grundsätzlich die Kriese wenn mir jemand die Tür zudonnert, besonders wenn ich noch drin sitze! boah :rant:

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Andreee

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 18:33

Vielleicht geht dein Schloss nur etwas schwer? Den Schließmechanismus einfach mal abfetten.

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300CD-T

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 18:35

Moin!

Zum einen kann der Türfang verschlissen sein, zum anderen das Schloss in der Türe schwergängig sein. Neu einstellen & gut schmieren hat hier schon echte Wunder gewirkt

Oder die Türe hängt leicht weil verschlissene Scharniere usw. usw. Beobachte beim schließen mal ganz genau, was die Türe macht. Ob sie in eine Richtung gedrückt wird, wenn sie in den Fang rauscht usw.

Fehlender Luftausgleich kommt auch vor; schau mal ob die Lamellen hinter der Stoßstange hinten nicht verklebt sind, kommt manchmal vor. Kofferraumverkleidung raus, dann kommste einfach ran. In dem Fall sieht man den Schiebedachdeckel aber deutlich rumhüpfen

Also kurzum: einstellen & schmieren. Fertig.

Türfangband verträgt dabei auch gerne mal neues Fett (oder gleich tauschen).

Mit "zu dicht" jedenfalls ist das zu simpel...

Gruß,
Jan

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schneemann

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 18:35

eventuell ists das schloss? verharzung oder ähnliches.

die entlüftungsklappen sollten wenn nöglich frei bleiben, manchmal hängen/kleben die auch etwas. wenns bei geöffneten fenstern oder schiebedach funktioniert, wird irgendwas zu sein. könnte auch zuviel staub an der hutablage sein...

edit: ok, drei doofe, ein gedanke...

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Sugata

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 18:43

xD gute Idee. Danke!
Fetten und schmieren wirkt wirklich immer wunder.
Gut dass ihr das erwähnt. Die Schlösser/Schlüssellöcher müsste ich auch mal wieder schmieren, danach gehen die auch immer so schön Butterweich. Gerade jetzt wo der Winter naht.

Wegen den Entlüftungsklappen hinten, uff weiß nicht. Mit Absicht zugeklebt sicher nicht, da das Auto die letzten 18Jahre bei uns war :-)
Erstmal schmieren -> weniger Bewegung nötig xD

Danke nochmal!

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xtrmzn

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 20:11

Ich habe das auch, und behaupte einmal stark, dass es an den Türen selbst liegt, die nach all den Jahren nicht mehr zu 100% richtig eingestellt sind, und vor allem an den Türdichtungen, die sich nach all den Jahren ja in sonstwas verwandelt haben. Sobald man das Fenster nur leicht runterdreht, geht es viel leichter. Ich meine, die Dichtung drückt da einfach dagegen, wenn das Fenster komplett oben ist.

PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

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schneemann

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 22:41

Zitat von »xtrmzn«

Ich meine, die Dichtung drückt da einfach dagegen, wenn das Fenster komplett oben ist.

du sprichst jetzt vom qp, aber der TE hat ne limo, oder irre ich? da drückt kein fenster gegen die türdichtung.

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Sugata

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 22:57

Zitat von »schneemann«

du sprichst jetzt vom qp, aber der TE hat ne limo, oder irre ich? da drückt kein fenster gegen die türdichtung.

korrekt, Limo.
Ich schau mir morgen (falls zu Feierabend bereits nicht schon dunkel ist) die Scharniere, das Schloss und das Türfangband an und werd mal bissi mit WD40 rumsauen

Mal sehen ob sich was ändert.

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schneemann

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 23:27

besorg dir lieber schliessfett, WD40 sollte nicht ans schloss, ist eher ein rostlöser. zum dauerhaften schmieren also was anderes verwenden, sonst bekommst du da eventuell selbstgemachte probleme.

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Timmey200

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 23:38

Die Technik mit dem 10 cm vor Schluss zuschmeißen hat bei mir auch immer gut funktioniert.
Was auch half: Kofferraum entleeren

LG, Timmey

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sternenwind

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 23:41

Am schwarzen lebe ich auch mit der Problematik. Ich habe alle Türdichtungen in 2009 neugetauscht und habe das Plastik, in dem die Lamellen im Kofferraum sitzen mit Lakritzband abgedichtet, auch alle anderen Stellen im Kofferraum pp. Wasser kann in den Kofferraum nicht mehr eindringen, aber seit dem habe ich auch die Problematik.

Wagen ist halt sehr gut inzwischen abgedichtet, auch an den Heckleuchten etc.

Gibt schlimmeres.

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xtrmzn

CE-Flüsterer

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Donnerstag, 10. Oktober 2013, 23:45

Achso, stimmt natürlich. Aber WD40 schmiert schon gut, ich hab damit eine Tür im Keller, die fürchterlich gequietscht hat, im Jahre 2005 eingesprüht, die ist bis heute ruhig

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sternenwind

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Freitag, 11. Oktober 2013, 09:17

Türfangbändern an den Vordertüren sind bei mir neu und bei Einbau mit Shell Retinax-Fett grosszügig geschmiert. In meinem Fall liegt es nicht an den Türen. Die sind auch gerade und hängen nicht und gehen sauber in den Schliesszapfen.
LG, Markus

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Zitat von »xtrmzn«

Zitat von »schneemann«

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