Schlossträger richten

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Vince31

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Montag, 1. Februar 2021, 18:56

Schlossträger richten

Hallo zusammen!
Ich besitze neuerdings ein 124er Coupe. Der Wagen ist mein ganzer Stolz.
Leider hatte der Vorbesitzer eine kleine Auseinandersetzung mit der Leitplanke. Sämtliche Teile sind bereits abgebaut, nur leider ist der Schlossträger ebenfalls verbogen. Ist es sinnvoll sich daran zu versuchen den selbst zu richten und hat jemand Tipps diesbezüglich? Fotos hab ich leider aktuell nicht parat.
Ich möchte gerne so viel wie möglich selbst machen und sehe es als Projekt an um zu lernen.
Vielen Dank für eure Antworten im Voraus.
Ps: was würde es ca. kosten sowas machen zu lassen?
Grüße

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Benzfahrer91

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Montag, 1. Februar 2021, 21:57

Musst mal Fotos zeigen, sonst kann dir niemand so richtig konkret helfen. Man weiß ja nicht wie schlimm der Schaden ist.

Der Schlossträger ist recht einfach zu tauschen. Im Zubehör gibt es sehr gut passende und günstige Ersatzbleche. Ich habe das mal beim Teewagen eines Freundes so gemacht. Wir haben die ganze Front wegen Rost ersetzt :rofl

Für jemand mit Erfahrung ist das für ca. 150€ mit Lack getan.

Sebastian hier aus dem Forum hatte das z.B. an einem weißen Teewagen gemacht.

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Vince31

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Montag, 1. Februar 2021, 22:36

Habe leider nur dieses leider sehr bescheidene Bild durch die Schneedecke auf dem Auto.
Für mich persönlich sieht es danach aus als ob an der rechten Seite die Fassung für den Scheinwerfer gerichtet werden müsste.
Die ganze Aktion soll auch erst im März starten, vielleicht haben bis dahin noch ein paar Leute Tipps für mich.
Hast du alternativ Empfehlungen welche Zubehörmarke empfehlenswert ist?
Grüße

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eggy

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Montag, 1. Februar 2021, 23:08

Die Scheinwerferrahmen am besten in einem mit erneuern mit einem ganzen Stück aus einem Schlachter. Hier mal Bilder dazu.

Mein 260E

300TE-24 Sportline
E300TD
200D
260E
Opas 200D
E350cdi

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Benzfahrer91

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Dienstag, 2. Februar 2021, 19:41

Sieht so von der Ferne fotografiert nicht nach einem schlimmen Schaden aus. Vlt kannst du den Schlossträger sogar wieder gerade biegen ohne Tausch desselben.
Wenn du dazu kommst, machst mal n Bild von der Nähe. Jetzt sind ja wieder Plus-Grade, da taut der Schnee schneller.

Den Schlossträger gibt es mitsamt Scheinwerferblechen für ca. 40€ im Daparto (Frontverkleidung). Ich meine es gibt die Teile auch einzeln. Der Tausch ist nicht schwer, aber zerstört den originalen Lack. Allein deswegen lohnt sich der Versuch das Teil gerade zu biegen.

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Vince31

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Montag, 8. Februar 2021, 23:04

Moin!
es gibt Neuigkeiten. Mein Bruder hat soeben die Wagenheberaufnahmen geöffnet und ich fiel der braune Knusperkeks entgegen. Für mich als Laie ein sehr niederschmetterndes Ergebnis. Es sind meiner Meinung nach nicht nur die Wagenheberaufnahmen sondern auch der Schweller betroffen, habe jedoch nur ein Foto geschickt bekommen.
Wie schlimm ist es eurer Meinung nach?
Was würde es mich kosten das schweißen zu lassen und kann diesbezüglich jemand eine Firma im Raum Oldenburg/Bremen empfehlen?
Grüße

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BornToRun

Klorollenabstauber

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Dienstag, 9. Februar 2021, 01:22

Zitat von »Vince31«

Mein Bruder hat soeben die Wagenheberaufnahmen geöffnet und ich fiel der braune Knusperkeks entgegen. Für mich als Laie ein sehr niederschmetterndes Ergebnis. Es sind meiner Meinung nach nicht nur die Wagenheberaufnahmen sondern auch der Schweller betroffen

Quasi 124 Standard.

oder in allen 124 Ecken sollte Liebe zum 124 stecken.
Die Brille hat ja kaum was mit passend unterlegten Kantholz zieht man des mit einem Kettenzug wieder halbwegs gerade.
Ansonsten Doppellüfter, M104 mit Klima, kann hinterher wieder Spaß machen.
Wie alt ist der MKB?
Wenn der Kostenrahmen ca. 2.000 € mit viel Eigenleistung überschreitet, weggeben und was um die 5.000 suchen.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Vince31

Anfänger

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Dienstag, 9. Februar 2021, 12:26

Was haltet ihr von den Reperaturblechen von TrabHan?
Wieviel wird das einschweißen der Bleche + Konservierung ungefähr kosten?

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Otthardt

Profi

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Dienstag, 9. Februar 2021, 13:50

Die Bleche sind in Ordnung. Machen lassen ist immer die Frage wie genau das gemacht wird. Das kann günstig und nur für übern TÜV sein und anständig und seinen preiswert.
Hab da keine Erfahrungen, da ich das schon sehr lange selbst mache.
Grüße
Gotthard

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Sebast1an

. . , -

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Dienstag, 9. Februar 2021, 17:53

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »Vince31«

Mein Bruder hat soeben die Wagenheberaufnahmen geöffnet und ich fiel der braune Knusperkeks entgegen. Für mich als Laie ein sehr niederschmetterndes Ergebnis. Es sind meiner Meinung nach nicht nur die Wagenheberaufnahmen sondern auch der Schweller betroffen

Quasi 124 Standard.

oder in allen 124 Ecken sollte Liebe zum 124 stecken.
Die Brille hat ja kaum was mit passend unterlegten Kantholz zieht man des mit einem Kettenzug wieder halbwegs gerade.
Ansonsten Doppellüfter, M104 mit Klima, kann hinterher wieder Spaß machen.
Wie alt ist der MKB?
Wenn der Kostenrahmen ca. 2.000 € mit viel Eigenleistung überschreitet, weggeben und was um die 5.000 suchen.

kannst ja mal gucken was es mit 2 türen für 5k aktuell gibt...

wagen124.com

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Vince31

Anfänger

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Dienstag, 9. Februar 2021, 19:21

Hier nochmal ein kleiner Nachtrag.
Die WH sind wohl hinüber. Dafür kein Rost unterm Wischwasserbehälter und auch nicht rund um die Antenne.
Ich hänge in den Anhang nochmal ein paar Fotos von den Wagenheberaufnahmen und der Frontmaske.
Mir etwas anderes für 5k zu suchen ist eigentlich keine Option, ich hänge an dem Auto, also entweder dieses oder keins, es ist ein Teil meiner Kindheit. Natürlich muss sich das ganze noch in einem finanziell sinnvollen Rahmen bewegen. Mein Budget für die ganze Herrichtung liegt bei 3,5-4000 EUR.

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sporttourer

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Dienstag, 9. Februar 2021, 19:25

Die sind schnell ausgegeben

Die Frage ist wie ist der Rest...

Wie viele km ist der gelaufen?

MotorkabelbAum schon neu?

Fahrwerk überholt?

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Vince31

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Dienstag, 9. Februar 2021, 19:45

Der Wagen hat 145000km gelaufen.

Zu MKB kann ich keine Aussage treffen. Gibt es die Möglichkeit irgendworan zu erkennen ob dieser schon einmal erneuert wurde?

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Otthardt

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Dienstag, 9. Februar 2021, 22:53

Die WHA sind doch kein Hexenwerk, schon gar nicht mit Repblechen.
Kauf dir ein Schweissgerät, schau nach Videos bei du röhre und leg los :rauchen:

Grüße Otthardt

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Kombikisten

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Mittwoch, 10. Februar 2021, 01:41

Moin w 124 boardy`s, moin Vince31, die abgebildeten Wagenheberaufnahme-Punkte sehen grausig aus. Da ist ordentlich viel Arbeit von Nöten.
Mit freundlichen Grüßen KK

Ist der Stern vorn demontiert, fährt es sich recht ungeniert

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sporttourer

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Mittwoch, 10. Februar 2021, 08:13

Ich würde da mal einen Experten drüber schauen lassen

Hier ein paar Infos: http://www.kurth-classics.de/kaufberatung-mercedes-w124/

Rost intensiv prüfen, auch hinterachsaufnahmen, federbeindome, scheibenrahmen. Umlenkhebel..
Auch auf den ersten Blick nur kleine Roststellen können richtig Ärger machen .
dran denken das bei dem vielen Rost es wohl nie wieder so wird wie original!

Liste machen welche Arbeiten in nächster Zeit noch Anliegen und Preise einholen ..

Dann kannst Du entscheiden!

Grüße

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Vince31

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Mittwoch, 10. Februar 2021, 09:04

Ja es wird Anfang März mal ein befreundeter Gutachter sich den Wagen angucken. Habe ehrlich gesagt jetzt schon Angst vor dem Ergebnis.
Wäre schade wenn das Ergebnis wäre, dass nur noch Schlachten Sinn macht. Handelt sich ja schon um ein immer seltener werdendes Auto, besonders in dieser Ausstattungsvariante.
Vielleicht findet auch ja auch im Forum jemand der mir mit seinem Fachwissen zur Seite stehen möchte.
Grüße

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Vince31

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Mittwoch, 10. Februar 2021, 09:15

Leider ist die Meinung ja auch hier im Forum sehr zwiegespalten. Einige stellen den Reperaturaufwand mehr oder minder als simpel dar, auf der anderen Seite sind ja einige auch der Überzeugung dass das keinen Sinn mehr macht
Bedenkt bitte, ich habe den Wagen geschenkt bekommen. Dies ist der Grund warum jetzt erst das Halleluja kommt. Hätte ich dafür Geld bezahlen müssen, hätte ich mir das Auto selbstverständlich vorher deutlich genauer angeguckt, aber grundsätzlich dachte ich mir erstmal "einem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul".

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kes69

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Mittwoch, 10. Februar 2021, 10:26

Wenn du im März die Bestandsaufnahme gemacht hast, kannst du dir konkrete Angebote einholen.
Die Kosten kannst du dann verringern, indem du selber Hand anlegst.

Ganz nüchtern aus finanzieller Sicht betrachtet:

Beispielsweise besorgst du dir für 50-200€ einen gebrauchten Schlossträger/eine komplette Frontmaske und lässt die vom Karosseriebauer tauschen.
Dafür machst du dann die Radhäuser und Wagenheberaufnahmen selber.
Werkzeug was du dafür kaufen musst, könntest du ja zum Teil verrechnen.

So könntest du dir ausrechnen wie viel Eigenleistung nötig ist, um im Budget zu bleiben.
Alles eine Frage von Motivation, Zeit, Platz und Budget.

Zitat

Die WHA sind doch kein Hexenwerk, schon gar nicht mit Repblechen.
Kauf dir ein Schweissgerät, schau nach Videos bei du röhre und leg los
Grüße Otthardt

Man wächst mit seinen Aufgaben und wenn du Bock drauf hast... :daumen: