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ef1972

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1

Montag, 20. August 2018, 15:22

Sacco-Bretter lose

Hallo zusammen!

Bei meinem frisch erworbenen 92er-Coupé zeigt sich folgendes: An beiden Türen biegt sich das Sacco-Brett unten etwas nach außen (siehe Bild gelber Kreis). An der Türinnenseite ist genau dort eine Schraube - sollte die den entsprechenden Clip halten? Dieser Clip scheint offensichtlich eine Schwachstelle zu sein, zeigt sich das Phänomen doch auf beiden Seiten. Wie kann ich das dauerhaft lösen, respektive welcher Clip auf der ebenfalls beigelegten Explosionszeichnung ist der fehlerhafte, der ausgetauscht werden muss - und vor allem wie? Muss da das ganze Sacco-Brett runter?

Danke im voraus für Eure Hilfe!

Enrico
»ef1972« hat folgende Datei angehängt:
  • CE1.JPG (106,54 kB - 36 mal heruntergeladen - zuletzt: 18. Mai 2021, 18:12)

2

Montag, 20. August 2018, 20:57

Der Clip mit der Kreuzschraube ist nicht das Problem.
Da dein Brett auf beiden Seiten an der Stelle lose ist, hat wohl jemand genau diese Schraube nicht gekannt und somit die Bretter von außen runtergerissen. Ergo die beiden Schlitze im Saccobrett, in die der Clip gedrückt wird, dadurch zerstört.
Fazit: Saccobrett im Sacco :S
Vielleicht kannst du aber mit einem richtig guten Kleber einen neuen Clip einkleben und dann die Geschichte wieder fest bekommen.
LG Bernd

ef1972

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3

Dienstag, 21. August 2018, 10:15

Danke für Deine rasche Antwort.

Wenn ich das richtig verstehe, ist wohl nicht die Klammer (#50) selbst kaputt, sondern die "Schiene", in der sie sitzt, richtig?

Blöde Frage noch: Wieviel Schrauben sind es pro Tür? In der Explosionszeichnung sitzen #50 und #77 vorne an der Tür, also an der A Säule, doch dort, wo es bei mir locker ist, ist es ja hinten an der Tür. Je zwei Schrauben #77 und Klammern #55 sind es laut Ersatzteilliste, aber ist das pro Tür gemeint oder insgesamt?

Wenn ich die Schrauben gelöst habe, ist dann alles nur noch geklipst?

Danke!

4

Dienstag, 21. August 2018, 11:07

Beim qp sitzt nur hinten die Schraube ....ganz unten in der Ecke.

Die Bretter unten fassen und nach oben von der Tür weg ziehen. Vorher natürlich die Kreuzschraube entfernen.

Das Hochziehen der Bretter ist manchmal laut :regie:
Wenn die Bretter unten gelöst sind kann man sie oben ausfädeln oder abdrücken.....je nach verbauten Clipsen. Bei den alten Vormopfgummileisten ist das einfacher....die werden einfach nach hinten geschoben. Nützt dir aber nix 8|

ef1972

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5

Dienstag, 21. August 2018, 14:27

Danke Euch!

Heiko

Fortgeschrittener

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6

Dienstag, 21. August 2018, 17:04

Stop :regie: ,

werden die Saccobretter nicht unten abgezogen (natürlich erst Schraube raus) und dann nach hinten geschoben? Dann kann man sie abnehmen. Deshalb auch die Schraube um sie gegen verschieben zu sichern.

eggy

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7

Dienstag, 21. August 2018, 17:12

Unten ausclipsen und dann nach hinten schieben, natürlich auch am QP.

Siehst du hier

https://www.ebay.de/itm/Mercedes-W124-A1…V8AAOSwxKtX~gLL

abc124

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8

Dienstag, 21. August 2018, 19:21

Bitte!

Vier Bergriffe reichen, um den Sachverhalt zu erfassen.

"W124. Coupe. ohne. Saccos." (googlen)

Das erste Bild erklärt alles.

Hallelujah, was habe ich vor dreissig Jahren am StrichAcht alles zusammen gerissen, als es das www noch nicht gab.
Nix Google. "Try-and-Error" lautete die Devise.

Gruß, Nick

9

Mittwoch, 22. August 2018, 00:51

Nix Google. "Try-and-Error" lautete die Devise.

So ist es, dann findet man auch raus, das man bei einer Limo die Bretter hinten, eigentlich besser nach vorne schieben sollte. :whistling:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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