max Reifengröße für E 200

Kirk

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1

Sonntag, 28. September 2008, 08:11

Hallo Leutz

Kleine Frage.
Was ist die maximalste Reifengröße und Felgengröße die ich ohne Umbauten auf meinen E 200 Mopf II (Bjh 94) draufmachen könnte.

Vielen Dank, Kirk

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SternPartner

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2

Sonntag, 28. September 2008, 09:43

Moin Kirk!

Also, wenn Du die ohne Eintragung erlaubten Kombinationen suchst, dann schau am besten hier:

http://www.mercedes-benz.de/content/germ…binationen.html

Da sind alle von Mercedes zugelassenen Kombinationen aufgeführt.
Alles andere musst Du meines Wissens eintragen lassen.

Gruß
SternPartner

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sw190diesel

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3

Sonntag, 28. September 2008, 09:55

jo

denke er meint max ohne umbauten also auch was man eingetragen bekommt

ich habe 225/45/17
drauf und eingetragen

auf 8JX 17H2 ET 35
bj 90

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sw190diesel« (28. September 2008, 10:44)

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BlauerBlitz

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4

Sonntag, 28. September 2008, 10:13

RE: jo

Zitat

Original von sw190diesel
denke er meint max ohne umbauten also auch was man eingetragen bekommt

ich habe 225/45/17
drauf und eingetragen

bj 90

Wenn Du noch die ET dazuschreibst... ET42 ??

Also 7,5 x 17 ET42 mit 225/17/45 hatte ich an meinem E200 dran und eingetragen, ohne jegliche Umbauten.

Wobei zum Beispiel aber bei den AMG Prüfberichten zu dieser oben genannten Felge sehrwohl Auflagen drinstehen:
Bördeln, Federwegsbegrenzer und Kotflügelaufstellsatz.

Also wenn Du da nen 100-prozentigen Prüfer zwecks Eintragung hast, der sich den Prüfbericht komplett durchliesst, kanns auch Stress geben.

Ansonsten das was im Schein bereits drin steht: 205 / 60 /15.

Bei allem anderen gilt normal das was im Gutachten / ABE oder Prüfbericht fer Felge steht, und was der Prüfer sagt.

Meine jetzige Felge AMG 7,5 x 16 ET31 mit 205/55/16 hat ebenfalls die 3 genannten Auflagen im Prüfbericht stehen , und wiederum hats der Sachverständige Prüfer bei der Einzelabnahme ohne Veränderungen am Fahrzeug abgenommen.

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (28. September 2008, 10:24)

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Kirk

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5

Montag, 29. September 2008, 06:57

RE: jo

Hi

Also, Eingetragen sin 195er. Mir gehts echt darum... weil ich könnte 225er AMG von nem Bekannten bekommen. (muß mal nach der genaueren Bezeichnung fragen) Habe nur kein Bock, vom TÜV abgewiesen zu werden. Weil, wenns nicht geht, dann lass ich es lieber und hole mir andere kleinere die ich draufmachen kann, ohne das ich was an der Karosserie verändern müßte.

Gruß, Kirk

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dasgreuel

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6

Samstag, 14. März 2009, 15:35

Also ich habe mehrmals VA 225/45R17 und HA 255/40R17 verbaut.

Felgen 8x17 ET 38

Ohne Bödeln, ziehen, oder sonstigen veränderungen...Taucht vorne und hinten sauber ein...

8x17 mit ET 40-45 sogar 265/35R17

JA!!!

Es lebe das W124 Coupe!!!

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Kirk

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7

Sonntag, 15. März 2009, 23:44

oh danke...
komme der Sache immer näher!
Und die 8x17 ET83 haste durch den TÜV bekommen, einfach so???
Mir sagte heute einer, das ohne Probleme (aber mit Sakko-Bretter rausziehen) 7,5x17 ET42 (bei einem Augen zudrücken sogar ET35) und 7,5x16 ET37 möglich wäre.

Bei einer anschl. Bereifung wie in Deiner Aufstellung!

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dasgreuel

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8

Montag, 16. März 2009, 21:16

Also anfangs hatte ich 235er vorne drauf, die schliffen am Kotflügel / Beplankung mächtig bei Eintauchen..nachdem ich die 225er montiert hatte, war alles Ok..Eintragung kein Problem..Felgen Festigkeitsgutachten vom W211 mit 8x17 orig. MB Felgen und schwups - Eingetragen!!!

Noch Cooler sieht 8,5 und 10x17 aus mit 215er und 235er..sieht durch die breiten Felgen Super Krass aus..bei 7,5x17 ist dann der Reifen vieeelll Breiter als die Felge....

Es lebe das W124 Coupe!!!

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Kirk

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9

Dienstag, 17. März 2009, 06:56

ja und mir wurde dann noch gesagt, das mann was mit der Feder machen muß, damit der Wagen nicht mehr so tief eintaucht. (glaube das nannte sich Federwegbegrenzer)

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dasgreuel

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10

Dienstag, 17. März 2009, 14:58

Ja die gute alte Verzweifelungs Masche...Nach dem Motto: "Mist - das passt nicht ganz wie ich will" - hol mir mal schnell drei Federwegbegrenzer pro Dämpfer"!!!

Und siehe da, es klappt. Je nachdem wieviel man davon aufsteckt ( bequem mit Click System ) fährt der Wagen sich nachher wie eine Seifenkiste. Ich habe vorne 3 pro Seite drauf und hinten 2 Stück. Ist nicht die sauberste Lösung!!!

Aber einfach schnell und Billig!!!

Es lebe das W124 Coupe!!!