Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Rodi73

Schüler

  • »Rodi73« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 88

Registrierungsdatum: 7. August 2012

Wohnort: Garage

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 9. April 2015, 08:09

Lüftungsgitter in der Frontstoßstange? Wann, Warum ???

moin!

kann mir jemand erklären warum einige 124er in der Frontstoßstange
Lüftungsgitter haben und einige nicht???

Mein 300E hat zb keine Gitter...

LG
Dirk

"Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben - den Rest habe ich verprasst!!!"
- KLICK my BLOG -

  • »Mercedes22« ist männlich

Beiträge: 654

Registrierungsdatum: 8. Juni 2011

Wohnort: Bonn

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 9. April 2015, 08:14

Hi,

meines Wissens nach: Schlitze bei Klimaanlage und/oder 6 Zylindern. Sprich ein 200D mit Klima hat Schlitze, ein 300E ohne Klima aber auch.
Deiner müsste also ab Werk auch welche gehabt haben.

Gruß,
Lasse
W124 200D, Bj. 2/88, ca. 613.000 km, Impala/Creme, Jetzt mit 40 SA´s + orig. MB Wackeldackel unterwegs
W211 270CDI, Bj. 4/03, ca. 393.000 km, Cubanit/Kiesel

Mad_Mat

Profi

  • »Mad_Mat« ist männlich

Beiträge: 1 266

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007

Wohnort: Tettnang

Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 9. April 2015, 09:22

Klima
Und ab mopf2 glaub immer Schlitze

Mein 300ce hatte auch keine Schlitze

Mike69

Profi

  • »Mike69« ist männlich

Beiträge: 832

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: Kranzberg bei Freising

Typ: S320 W140

Typ: 300E W124

Typ: 230E W124

Baujahr: 1995

Baujahr: 1987

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 9. April 2015, 20:06

Ab Mopf 1,5 (also die Modelle mit den neuen Motoren aber noch älterer Karosse) gab es glaub ich schon Schlitze auch wenn keine Klima verbaut war.
Ansonsten genau wie oben beschrieben.
95 W140 S320
04 Toyota Solara Cabrio 3.3 V6
09 Toyota Camry Hybrid
01 Lexus RX 300 3.0 V6
91 Buick Park Avenue 3.8 V6
88 Chrysler LeBaron Coupe 2.2 Turbo
87 W124 300E
90 W124 230E
90 Mazda 929 2.2i

Mike69

Profi

  • »Mike69« ist männlich

Beiträge: 832

Registrierungsdatum: 8. Juli 2007

Wohnort: Kranzberg bei Freising

Typ: S320 W140

Typ: 300E W124

Typ: 230E W124

Baujahr: 1995

Baujahr: 1987

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 16. April 2015, 08:07

Hmmm.. aber hier:
Mopf 2 und keine Lüftungsschlitze. Jetzt bin ich verwirrt. ?(
»Mike69« hat folgende Datei angehängt:
  • $_57.JPG (243,63 kB - 32 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. Februar 2021, 15:48)
95 W140 S320
04 Toyota Solara Cabrio 3.3 V6
09 Toyota Camry Hybrid
01 Lexus RX 300 3.0 V6
91 Buick Park Avenue 3.8 V6
88 Chrysler LeBaron Coupe 2.2 Turbo
87 W124 300E
90 W124 230E
90 Mazda 929 2.2i

Wolf

Anfänger

  • »Wolf« ist männlich

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 18. Dezember 2007

Wohnort: Berlin

Typ: 200E

Typ: 220TE

Baujahr: 3/93

Baujahr: 4/93

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 16. April 2015, 08:48

Mopf 1,5 gab es definitiv auch ohne Schlitze. Ich besitze einen 93er 200E ohne Klima.
Den Wagen habe ich persönlich aus der Neuwagenauslieferung geholt. Also späterer Umbau ausgeschlossen.

Gruß
Wolfgang

  • »Mercedes22« ist männlich

Beiträge: 654

Registrierungsdatum: 8. Juni 2011

Wohnort: Bonn

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 16. April 2015, 09:04

Ab Mopf 2 wird das einfach zu unübersichtlich. Da hat lt. EPC z.B. ein 4-Ventil E250D Limo keine Schlitze (ohne Klima), ein E250D als T-Modell hat die Schlitze immer.
Tendenziell wurden also öfter die geschlitzten verbaut, aber eine Regel konnte ich nicht ausmachen. Muss man für jede Motorisierung schauen dann. Für Mopf 0 und 1 sollte aber obiges gelten.

Gruß,
Lasse
W124 200D, Bj. 2/88, ca. 613.000 km, Impala/Creme, Jetzt mit 40 SA´s + orig. MB Wackeldackel unterwegs
W211 270CDI, Bj. 4/03, ca. 393.000 km, Cubanit/Kiesel

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

  • »schneemann« ist männlich

Beiträge: 1 501

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Wohnort: Dortmund

Typ: 230E, 200D

Baujahr: 92, bzw 91

  • Nachricht senden

8

Donnerstag, 16. April 2015, 11:48

abhängig von klimatisierungsversion, motor und aufbau, also ob t-modell oder nicht. manche modelle hatten zusätzliche kühler, da diese z.b. aufgrund von anhängerbetrieb oder motorbauartbedingt nötig waren, dann kam ne front mit schlitzen ebenfalls in frage. von der mopf war das nicht abhängig.
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

sebroh

Schüler

  • »sebroh« ist männlich

Beiträge: 120

Registrierungsdatum: 18. November 2013

Wohnort: Mühlen

Typ: E320

Typ: E200 D

Typ: E220T

Baujahr: 10/93

Baujahr: 01/95

Baujahr: 03/96

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

9

Donnerstag, 16. April 2015, 19:24

unser E200D Bj.95 hat keine Schlitze. (keine klima/keine AHK)

paul-hoo

Fortgeschrittener

  • »paul-hoo« ist männlich

Beiträge: 461

Registrierungsdatum: 6. Januar 2011

Wohnort: Braunschweig

Typ: W124 T

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

10

Mittwoch, 22. April 2015, 22:49

hallo,

verlasst euch mal nicht zu sehr auf mercedes. die datenkarte ist nicht immer richtig, obwohl sie schon meistens stimmt. was nicht passt, wird passend gemacht. auch bei mercedes.

normal sollte es so sein: keine schlitze= keine klima. schlitze= klima. aber irgendwann sind sie vom weg abgekommen. die klima hat immer schlitze-brauch sie ja auch. und dann kam ein auto ohne vorbestellte klima,

aber es waren keine passenden stoßstangen da. was würdet ihr machen? mir wäre das egal, ich würde drannageln was ich habe? menschen machen auch mal fehler.

wieso hab ich ne sportline-karosse, obwohl ich garkeinen sportline habe? wieso sind bei mir 1 er federgummis drin, obwohl in meiner datenkarte 2er vermerkt sind? sah auch vollkommen besch... aus mit den 2ern.

jetzt sind wieder 1er drin. passt! die kochen da auch nur mit wasser-obwohl sie sehr genau sind. aber shit happens.

lg
p.

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

11

Mittwoch, 22. April 2015, 23:08

Engpassmanagement?

Kann alles schon mal vorkommen, heute vielleicht nicht mehr so sehr wie damals, aber ja, so ist das.

Manchmal ist es bei neuen Fahrzeugen die noch vom Band laufen auch gar nicht so einfach Teile zu bekommen, da sie der Produktion vorerst vorbehalten sind. Aber das erklärt mal nem Kunden der wegen xy in der Werkstatt ist.
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

  • »schneemann« ist männlich

Beiträge: 1 501

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Wohnort: Dortmund

Typ: 230E, 200D

Baujahr: 92, bzw 91

  • Nachricht senden

12

Mittwoch, 22. April 2015, 23:37

also das engpassmanagement bezweifel ich beim 124 doch stark. andere hersteller, andere zeit, ok, aber beim MB in den 80/90ern??? heute kommt das auch bei MB so vor, ist doch letztens noch bei der neuen A- oder C-klasse passiert (heck-/auspuffblende, airbagabschaltung). natürlich passieren fehler, aber ein "downgrade" bei dingen die von ingenieuren genau so erdacht wurden, dass es stimmt? einfach mal die lüftungsschlitze weglassen bei ner klima, das passt nicht zum 80er-jahre "ich schaffe beim daimler"-stolz.

dann eher ein unfall beim erst-, zweit-, dritt-, ...-besitzer, der nicht dokumentiert wurde.
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

13

Mittwoch, 22. April 2015, 23:43

Nun gut, so weit kann ich nicht zurückblicken,kann ja nur den momentanen Ist Zustand reflektieren.
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Marcel107

Anfänger

  • »Marcel107« ist männlich

Beiträge: 57

Registrierungsdatum: 26. Juni 2012

Wohnort: Leverkusen

Typ: 300 SL M103, R107, Bj 3/86

Typ: 300CE-24 M104, C124, Bj 7/90

Baujahr: 1986

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

14

Donnerstag, 23. April 2015, 13:34

Mein 300CE-24 Bj 7/90 mit Klima sieht vorne so aus.
Gruß
Marcel
»Marcel107« hat folgende Datei angehängt:

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

  • »schneemann« ist männlich

Beiträge: 1 501

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Wohnort: Dortmund

Typ: 230E, 200D

Baujahr: 92, bzw 91

  • Nachricht senden

15

Donnerstag, 23. April 2015, 16:43

Mein 300CE-24 Bj 7/90 mit Klima sieht vorne so aus.
Gruß
Marcel

wie sollte er auch sonst aussehen...
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

Marcel107

Anfänger

  • »Marcel107« ist männlich

Beiträge: 57

Registrierungsdatum: 26. Juni 2012

Wohnort: Leverkusen

Typ: 300 SL M103, R107, Bj 3/86

Typ: 300CE-24 M104, C124, Bj 7/90

Baujahr: 1986

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

16

Donnerstag, 23. April 2015, 18:43

Hallo Schneemann,

hier ging es darum wer in der Frontstßstange Schlitze hat und wer nicht.
Mein 230 CE aus 1990 hatte keine!!

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

  • »schneemann« ist männlich

Beiträge: 1 501

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Wohnort: Dortmund

Typ: 230E, 200D

Baujahr: 92, bzw 91

  • Nachricht senden

17

Donnerstag, 23. April 2015, 19:22

und der hat ne klima? oder kann mit 100%iger gewissheit ein tausch nach 1990 ausgeschlossen werden?

oben hast du deinen -24V gezeigt, mit klima. und natürlich hat der schlitze, daher meine frage, wie er denn sonst aussehen sollte...
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

Contenero

Anfänger

  • »Contenero« ist männlich

Beiträge: 28

Registrierungsdatum: 13. August 2011

Wohnort: Frankfurt

Typ: E220 Cabrio/W116 280SE

Baujahr: 1996/1979

  • Nachricht senden

18

Mittwoch, 3. Juni 2015, 07:54

Keine Schlitze im Stoßfänger trotz Ölkühler

Hallo Freunde, ich bin ebenfalls ratlos: Ich habe ein E200 Cabrio von 1996, dessen Stoßstange vorne gerissen ist. Bevor ich austausche, möchte ich sichergehen, das richtige Teil einzubauen - laut Internet-Händlern ist für mein Modell eine Stoßstange OHNE Schlitze vorgesehen, aber hinter dem unteren Teil sitzt ja der Ölkühler für die Automatik??? Da das Auto eh immer ein bisschen ZU warm wird, möchte ich da keinen Fehler machen... Thermostat ist neu, Visko-Kupplung werde ich noch austauschen.

Danke für eure Antwort, viele Grüße

Contenero

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

  • »schneemann« ist männlich

Beiträge: 1 501

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Wohnort: Dortmund

Typ: 230E, 200D

Baujahr: 92, bzw 91

  • Nachricht senden

19

Mittwoch, 3. Juni 2015, 11:10

hast du ne klima? dann kommt definitiv eine mit schlitzen ran, wenn du aber nur automatik hast, muss nicht zwingend eine mit schlitzen ran. wie ich oben schrieb, bei erschwerten bedingungen waren auch schlitze drin, z.b. anhängerbetrieb oder bei bestimmten dieseln. ne automatik ist keine erschwerte bedingung. (wobei, nen armen, kleinen 200er in ein schweres cabrio zu packen... :P )

und wieso fragst du bei internet-händlern nach? woher sollen die wissen, was bei dir original verbaut war, wenn die nicht gerade zugang zum EPC haben und sich die mühe machen dort nachzuschauen? dackel mit schein oder fahrgestellnummer zum nächsten sterneladen und frag da nach, wenn der typ hinterm tresen etwas drauf hat, wird er dir ne definitive aussage geben können. ;)
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

Contenero

Anfänger

  • »Contenero« ist männlich

Beiträge: 28

Registrierungsdatum: 13. August 2011

Wohnort: Frankfurt

Typ: E220 Cabrio/W116 280SE

Baujahr: 1996/1979

  • Nachricht senden

20

Mittwoch, 3. Juni 2015, 12:37

Keine Klima! Aber es scheint mir wenig sinnvoll, den Ölkühler vom Automatikgetriebe nicht anzuströmen. Wenn ich euch richtig verstehe, passen sowohl die Stoßstangen mit als auch ohne Schlitze, es ist letztlich eine Frage des Geschmacks bzw Verfügbarkeit? wenn der Motor an sich schon eher heiß wird, geht es dem Getriebe sicher auch besser, wenn es Frischluft auf den Kühler bekommt.

Und die Internet-Händler sind meist eine gute und leicht verfügbare Info-Quelle. Zu MB muss ich erst mal etliche km fahren und mich dann anstellen... ;-)

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?