Man kann auch sagen genauso viel und wenig wie andere im Forum.
Es gibt einen der das vor über 40 Jahren mal erlernt hat.
wäre so etwas nicht auch möglich
Im Prinzip ja, aber dazu muss das Loch erstmal zu sein.
Ersetzt ja nur das Zinn.
Aber der Ansatz ist richtig.
Da wird, wegen Verzug nix verschweisst, sowas lötet man.
Himmel raus, Loch von innen und aussen drumrum blank machen.
Dann spannt man es rundes Blech von unten gegen das Dach, ca. 2 mm grösser, wie das Loch selbst.
Die Bleche an den Kontaktstellen mit Flußmittel bestreichen.
Dann mit dem kleinen Brenner oder einer Lötlampe mit wengig Lötmittel zusammenlöten.
Perfekt ist es, wenn auch von innen rundum Lot austritt.
Abschließend wird von aussen verzinnt, Flußmittelspuren entfernen, beifeilen und schleifen.
Füllern und lackieren.
So habe ich des noch gelernt und des kann heute niemand mehr.
Zum Anderen sind die Lote heutzutage alle bleifrei und fließen schlecht.
War Teil der Ausbildung und ich musste es stundenlang üben.
So aus der hohlen Hand versaut man da mehr.
Weswegen es heute ja auch Kleber und Zinnersatz gibt.
Ganz ehrlich mir wäre der Aufand dafür zu teuer, da gibt es an der Karre ihmo zunächst Wichtigeres zu tun.
Es gibt
Abdeckungen, die bei blauschwarz kaum auffallen.
Die hat man früher bei jedem Autoteilehöker für 2 Mark fuffzig bekommen.
Kofferdeckel in der Farbe gibt es gebraucht, sucht man eh wengle, weg ist das Loch.
Aber am Dach kann man getarnt damit leben, war halt mal zeitgenössisch schon nen C-Netz drin.