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Zitat von »Mike69«

400 EUR? Wohl auch netto?
DAs ist ja abartig.

Nein, bei meinem Händler regulär jeweils 345€ netto rechts ohne Blinkerloch, rechts mit Blinkerloch, links mit Blinkerloch.
Links ohne Blinkerloch 327€ netto.

Jeweils 10% Rabatt sind bei manchen noch drinnen.

Zitat von »MB-Rüdi«

Der Kotflügel ist nun schon geliefert worden. Angekündigt war er für den 19.12.23.

Stand heute sind 3 Flügel noch rot, lediglich rechts mit Blinkerloch wird als gelb ausgegeben.....bedeutet, bedingt auf Nachfrage verfügbar...

Eventuell gehen die Flügel also dann die Tage auch im System auf "grün - Lieferbar".

Zitat von »Pränki«

Die neu aufgelegten Original-Kotflügel von
Mercedes sollen auch nicht mehr passen, weil
die alten Maschinen zur Herstellung nicht mehr existieren.

Woher kommt denn so eine Info, wenn seit 2 Jahren keine mehr verfügbar sind?

Halte ich für Netzgeschichten. Was allerdings schon lange stimmt: Die DB - Flügel sind nicht mehr so perfekt wie früher. Das liegt aber nach den Infos, die ich kenne daran, dass die Werkzeuge/Formen halt alt sind und schon sehr viel erlebt haben. Mit Sicherheit werden die kommenden/aktuellen Flügel nach wie vor aus den bewährten Werkzeugen kommen.
Aus der letzten Charge habe ich ein Paar gekauft und die passten immer noch gut.....Zubehör Standartflügel hingegen sind eigentlich nicht mehr gut anpassbar. Nicht nur von den Spaltmaßen. Besonders ärgerlich finde ich, dass die sich von der A-Säule ab nach außen etwas abwölben abgesehen davon, dass sie über den Blinkern nicht nett vorne passen und oben am Scheibenrahmen nicht gut zu Tür und Haube anpassbar sind.

Zitat von »kes69«

Teste doch mal für uns

Hab ich doch längst gemacht!

Ergebnis: wesentlich schlechter als originale passend. Leichte Außenwölbung ab Türspalt inklusive, aber IMHO noch akzeptabel.

Vorne über dem Blinker etwas kritisch

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Man muss unten an der Schraubbördelung zur A-Säule etwas Blech abschneiden (im Nichtsichtbereich), sonst steht der Flügel zu weit ab. Ist aber nur ein Schnitt mit der Blechschere. Irgendwo musste ich noch einen Zipfel abschneiden, weiß aber nicht mehr wo.

Dann passt der schon

index.php?page=Attachment&attachmentID=55969

IMHOI neben der leichten Außenwölbung am schlimmsten ist bei diesen Repros dieser Bereich hier:

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Der Flügel sitzt oben dicht am Scheibenrahmen an....der Spalt zur Motorhaube ist aber zu breit. Hier muss man vor Lackierung definitiv nacharbeiten. Einfach das obere Stehblech / Schraubleiste nach innen biegen reicht nicht, da der Flügel am Scheibenrahmen dann anschlägt. Hier muss IMHO also oben am Kotflügel im Bereich der Bördelung gearbeitet werden.

Nach Lackierung sieht es sonst so aus:

index.php?page=Attachment&attachmentID=55971

Vorne O.K. Spaltmaß Tür auch OK, aber Spaltmaß zur Haube wird von vorne nach hinten wesentlich breiter und an der Haube hinten zur Winschutzscheibe hin, sitzt der Flügel dann etwas zu niedrig.

Alles in allem für 130€ einiges an Nacharbeit erforderlich und das Endergebnis fällt zum Original dennoch ab. Dennoch nicht wirklich schlecht.

Was mich etwas stört ist, dass ich sowas hier zeigen muss und der Anbieter, der die Flügel doch recht gut anpreist, diese Probleme nicht direkt zeigt.
Fazit: Für jemanden, der den Flügel einfach Plug&Play zum Lacker bringen möchte und anschließend anbauen will könnte das zu Ärger führen.


Ich würde in so einem Fall (wenn man nicht selber anpassen und korrigieren kann) eher nach einem sehr guten gebrauchten Originalflügel schauen und den komplett entlacken und dann lackieren lassen.


Oder halt warten, bis originale wieder da sind. In der Hoffnung, dass die weiterhin das Beste sind, was man neu kaufen kann.


Soviel mal hier zu diesem Treat an Fakten.....

Ein originaler Flügel von einem anderen Auto in passendem Originallack ist immer noch das Beste

index.php?page=Attachment&attachmentID=55972

Kann Rentnerdaimler da nur Zustimmen .

Mir wurde damals gesagt das die Kotis mit Mopf oben eine andere Kantung bekommen haben. Die Abkantwinkel sollen anders sein. Evtl hat Rentnerdaimler beide Sorten und kann das mal prüfen.

Hintergrund: für meinen 87er 230er habe ich gebrauchte neuere Kotis gekauft, die waren ohne Anpassung nicht zu verbauen. Besonders so wie Rentnerdaimler gezeigt hat, oben an der A-Säule. Deswegen kann ich mir gut vorstellen das nachgefertigte oft nicht so richtig passen.

Hm. Da kann man nur sagen:

---------------- LEUTE; RETTET EURE FLÜGEL!

Das sieht alles nicht so überzeugend aus, im Vergleich zu einem originalen Koti...

A1248804718 vorne links ohne loch, ist der ofizelle preis 389€ incl.-mwst,bei allen anderen preisen schlagen die was drauf,nennt man KZ.

"Ich glaube nicht, dass MB etwas neu auflegt, was nicht zu 100% passgenau ist."
MB hat auch schon ganz neue Modellserien aufgelegt, wo nach 1 Jahr die ersten Durchrostungen auftraten.

hier auch etwas zum Thema
https://www.youtube.com/watch?v=kqbpPn_UpsE

schönes video andreas,da soeht man die ganze unterschiede,ich habe im dezember auch einen originalen verbaut.