Hinterachsüberholung

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

JO190E3.2L24V

Anfänger

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 30. September 2003

Wohnort: 56566 Neuwied Hauptstrasse 1

Typ: 190E3.2L24V,300CE, Ford Transit Connect

Baujahr: 91,92,2015

Mittwoch, 18. Mai 2016, 17:36

Hinterachsüberholung

Hai

Ich möchte an meinem Coupe die Hinterachse überholen. KOMPLETT!!!!

Möchte mir einen gebrauchten und guten Hinterachsträger besorgen, sandstrahlen und lakieren. Habt ihr Erfahrungswerte wie und womit? Sind alle Träger gleich???

Lager,Gummis und Streben......welche Erfahrungen habt ihr oder könnt ihr empfehlen.

Bin über jeden Tip dankbar

Sterniger Gruß
JO Ein alter 190E3.2L24Vler
und
300CE

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Mittwoch, 18. Mai 2016, 19:46

Hi jo,

Schau mal hier:

Die Raumlenkerhinterachse am W124 – Basics – wagen124.com
http://wagen124.com/uebersicht-raumlenkerhinterachse-am-w124/

Träger lasse ich mittlerweile immer Pulverbeschichten, sieht am besten aus und ich hab weniger Arbeit...

mit Tapatalk

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 460

Mittwoch, 18. Mai 2016, 20:49

Hi, habe gerade ein paar aktuelle Preise für dich:

1.) Strebensatz Lemförder 185 € (Bucht)

2.) Federlenker (Querlenker) mit Lagerbuchse bereits eingepresst Nr.: DB:A1243505306 93,07€ (gehören 2 Stück rein)

3.) Traggelenk (Quitschbuchse) Lemförder ca. 15€ (Brauchste 2 mal)

4.) Radlager Kombi SKF ab ca. 65 € pro Stück Limo und Coupe etwas preiswerter

5.) Schraube und Muttern kommen bei DB auch noch mal auf 30 bis 40 Euro.

6.) Bremsbleche (Zubehör) das Paar AB CA: 55 €

7.) Topflager vorne und hinten 70 bis 80 €

8.) Lager vorne und 2 mal hinten fürs Differential weiß ich nicht mehr, habe ich schon im Herbst getauscht. Ich meine ca. 40 € zusammen über te-teile

9.) Etliches an vernünftigem Werkzeug. Z.B. um Traggelenke auszupressen, Radnabe abzuziehen, Radlager zu ziehen und einzupressen...., hintere Differentiallager auspressen usw. Manches geht mit Hammer und Co. eventuell, aber eigentlich nicht wirklich gut... Eine vernünftige Sprengringzange brauchts auch (Sprengring vor dem Radlager.

10.) Am besten alle gammeligen Leitungen um die Achse erneuern und den Tank mit rausnehmen, falls rostig.

Geschockt? Wenns gemacht ist, und die Achsaufnahmen gut sind hast du danach Ruhe.

LG Bernd