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Was haltet ihr von WD 40?

Mischpultsigi

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Donnerstag, 29. Mai 2014, 13:20

Was haltet ihr von WD 40?

Liebe Gemeinde,

mein Motorrad habe ich mit WD 40 immer schön glänzend bekommen: Motorgehäuse, Gummischläuche, Kunststoffteile, Chromauspuff etc.

Was haltet ihr von WD 40 und eignet es sich auch zur allgemeinen Pflege eines 124er und dessen Motor bzw. dem Motorraum samt Inhalt?
Und was nehmt ihr so?



Neugierige Grüße

"Mischpultsigi"
Nicht jeder, der `nen Daimler fährt, sich redlich auch von Arbeit nährt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mischpultsigi« (29. Mai 2014, 13:28)

sternenwind

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Donnerstag, 29. Mai 2014, 14:45

für Chrom nehme ich Rotweiss z.B.
für Kunsstoff nehme ich ein Sonax Kunststoffgel (Namen kann ich nachhher heraus suchen)
für den Rest des Motors nehme ich ein Autoshampoo, Lampen und Zahnbürste

Geht es Dir jetzt um das Reinigen oder die Konservierung?
Gruss
Markus

Mischpultsigi

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3

Donnerstag, 29. Mai 2014, 14:57

Erstmal Danke für Deine Antwort.

Am Wochenende hole ich meinen "neuen" 200E und möchte wissen, wie man den allgemein am besten behandeln sollte.
Also sowohl Reinigung als auch Schutz. Damit er halt recht lange hält und schön bleibt. Innen wie Aussen und eben auch an den
versteckteren Stellen.

Und was hältst Du vom WD 40? Manche schwören ja drauf und ich finde es auch nicht übel. Aber evtl. ist es ja mehr Blendwerk
als tatsächliche Qualität, keine Ahnung.

"Mischpultsigi"
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4

Donnerstag, 29. Mai 2014, 15:20

Hallo Sigi,
WD40 ist ein kurzfristig wirkender Rostlöser-Fettentferner und Nachschmierer der hoffnunglos überschätzt wird. Für kurzfristige Anwendungen geeignet, sobald WD40 verflogen ist sind die behandelten Flächen /Verbindungen erst Recht den Witterungseinflüssen ausgesetzt. Ist ja nix mehr drauf, quasi blank.


Ein Vergleich: Würdest du an deinem Mischpult die Fader/Regler mit Kontaktspray fluten?

Mischpultsigi

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Donnerstag, 29. Mai 2014, 15:41

Zitat von »Senior«

Ein Vergleich: Würdest du an deinem Mischpult die Fader/Regler mit Kontaktspray fluten?
8o


NIEMALS!!
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Senior

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Donnerstag, 29. Mai 2014, 15:50

Siehste :daumen: ..aber den Benz quälen wollen.. :nana

im Ernst: Wenn du mal ne Schraube nicht lösen kannst oder Klebereste abmachen willst kannst du WD 40 nehmen, ansonsten hat das Zeug am Auto / Maschinen nix verloren.

Chris1709

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Donnerstag, 29. Mai 2014, 16:34

Das Zeug ist schon gut, da wo es hingehört. Zum Lösen von festen Verbindungen und zum Reinigen taugt es, wie vergleichbare Mittel, schon gut!

In der Serviceanweisung von Pierburg steht aber auch man soll den Vergaser damit konservieren!

Dazu noch:



Gruß






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Mischpultsigi

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Donnerstag, 29. Mai 2014, 16:48

:rofl
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Sieb-bach

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Donnerstag, 29. Mai 2014, 19:34

WD40 ist schon gutes Zeug. Als Rostlöser giebts besseres . Caramba z.B. Als Korrisionsschutz nicht schlecht. Logisch im Radhaus ,wo Salz und Wasser, nutzlos. Aber in Ecken ,Nischen Hohlräume von Motor bzw.Kofferraum stellen weise zu gebrauchen. Vorallendingen verflüschtigt sich das nicht so schnell wie behaubtet ,sonder giebt einen regelrechten Schutzfilm . Hatte mal ein Frzg. welches nur imm Sommerbenuzt wurde, Den Unterboden (Teer) schutz komplett entfernt. An einer Stelle 1Cm2 hatte ich keine Farbe mehr , blankes Blech. Nach fast 10 Jahren war die Stelle immer noch blank. Weil 1mal im Jahr ne Dose WD40 versprüht wurde, Gefahren wurde auch bei Regen ,wenn sichs nicht vermeiden lies. Fiel mir grad so ein , Der Langzeit WD40 Test.


Zitat von »Senior«

Hallo Sigi,
WD40 ist ein kurzfristig wirkender Rostlöser-Fettentferner und Nachschmierer der hoffnunglos überschätzt wird. Für kurzfristige Anwendungen geeignet, sobald WD40 verflogen ist sind die behandelten Flächen /Verbindungen erst Recht den Witterungseinflüssen ausgesetzt. Ist ja nix mehr drauf, quasi blank.


Ein Vergleich: Würdest du an deinem Mischpult die Fader/Regler mit Kontaktspray fluten?
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sternenwind

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Donnerstag, 29. Mai 2014, 21:11

Korrosionsschutz: Mike Sander, CEDUCCI C100 und CEDUCCI C050 und Fluid-Film, je nach Anwednungsbereich - und -aufgabe. Je mehr Hitze - dann C050.

Grundinfo hier:
http://ceducci.com/pdf/Ceducci_kleine_Kunde.pdf


Gruss
Markus

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Freitag, 30. Mai 2014, 00:49

Zitat


Korrosionsschutz: Mike Sander, CEDUCCI C100 und CEDUCCI C050 und Fluid-Film, je nach Anwednungsbereich - und -aufgabe. Je mehr Hitze - dann C050.

Grundinfo hier:
http://ceducci.com/pdf/Ceducci_kleine_Kunde.pdf


Gruss
Markus




Ja genau, was haltet ihr von WD 40. :thumbup:








WD40 als Löser bei korrodierten Schraubverbindungen ist ok.

sternenwind

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Freitag, 30. Mai 2014, 00:58

Was ich für Kunststoffpflege und Chrompflege empfehle habe ich geschrieben,
was ich als Korrosionsschutz empfehle auch.

Ich weiss ja nicht was der Threadstarter im Schwerpunkt suchte - Reiniger oder Konservierer.

WD40 würde ich für korrodierte Verbindungen einsetzen, die ich lösen will, für sonst nichts.

Warum wird man stets missverstanden?

Was hält den BtR von WD 40 für den Einsatzzweck Reiniger und Pflege? Diese Meinung könnte ich wohl auch unterstützen.

Beste Grüsse
Markus

BornToRun

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Freitag, 30. Mai 2014, 02:48

Warum soll ich hier unbedingt was zu schreiben.
Steht doch alles schon da.
Besser hätte ich es auch nicht ausdrücken können. :thumbsup:

Zitat von »Senior«

Würdest du an deinem Mischpult die Fader/Regler mit Kontaktspray fluten?

Zitat von »sternenwind«

Warum wird man stets missverstanden?

Das steht auf einem anderen Blatt.
Der Eine weiß was, der Andere nicht.
Der Eine versteht es Unterstützung zum Erhalt des 124 anzunehmen, der Andere halt nicht.
Muss man dafür auch noch, ganz nach der Netiquette, höflich bitte, bitte dazu schreiben?
Meinungen und Erfahrungen sind halt manchmal unterschiedlich.
Muss einem des kratzen? :genauuu
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Freitag, 30. Mai 2014, 06:42

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15

Freitag, 30. Mai 2014, 09:52

Diese Langzeittests sind ja echt hochinteressant.

Vielen Dank, amikado.

Und den anderen auch, die bisher gepostet haben. Bin um jeden Tipp froh.

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Freitag, 30. Mai 2014, 10:33

Zitat von »amikado«

Hier mal ein paar Tests zum Thema Korrosionsschutz:

http://www.f-body-nation.com/board/index….html#msg105457
Finde ich schon sehr aussagekräftig :)
GENAU an den Thread hatte ich auch gedacht als ich dies hier gelesen habe :D
Gut dass du ihn wenigstens gefunden hast,Sven :thumbup:

Das ist wenigstens objektiv und nicht gesponsert wie vieles andere heute :stickpoke:
MEIN 200 D:
:thumbup: :rock SCHADSTOFFSTARK UND LEISTUNGSARM ! :rock :thumbup:

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