W124-Board.de

Das mit den Preisen ist regional so ne Sache, wenn er in Berlin den einen oder anderen Känäk kennt, geht das bestimmt für 800~1000 ohne eine Schraube selber zu drehen.
Dass geht zumindest als blonde Kartoffel mit Migrationshintergrund gut, andererseits hat er das Ding vermutlich an nem WE auch alleine fertig gerockt, mir ist mein WE keine 1000 Wert, nicht im Winter, ergo selber machen.

Die Preiswetterei ist schwierig, der kahlköppige Ostler erzielt bei Rico, Matze und Co in Brandenburg ähnliche Preise wie ich beim Känäk und meist noch bessere Arbeit.

Auf nem Motorradtreffen wollten se mich schon vermöbeln, weil se gedacht haben ich erzähle scheisse bei den Preisen und es kam nur nicht dazu, weil eine Frau Amateurboxerin war und wir vorher nen Fachgespräch hatten und sie wohl dachte, endet auf jeden Fall mit Krankenwagen ;-). In Bayern wird locker mal 250 % vom Berliner Kurs bezahlt !

Ich wette auch nen Kasten pivo und steige bei 1400 € ein, Oldenburg ist net so teuer, denke ich.

Zitat von »Mary_W124«

Das mit den Preisen ist regional so ne Sache

So sehe ich das auch.

Zitat von »Mary_W124«

geht das bestimmt für 800~1000 ohne eine Schraube selber zu drehen.

Ohne Selberdrehen wir das imho eng, oder ist nach 2-3 Jahren wieder am rosten.
Ich habe nochmal nachkalkuliert.

Wenn ich das meinem Blechkünstler/Schweißer/Lacker (alles Arbeiten, die ich mangels Gerät, Platz und Lebensalter nicht mehr selber tätige/kann ) mit Teilen hinstelle, kostsch des wenn ich ihm dabei zur Hand gehe und ein Auge auf die Ausführung dabei habe
incl. Lackierung 500 €
Radeinbau gebr. ~ 100 €
Kotflügel gebr. ~ 100 €
Haube gebr. ~ 100 €
Kann auch je nach Verfügbatkeit variieren, für die 3 Teile zusammen 300€.
2 neue Zubehörscheinwerfer ~ 120 € wegen der gleichen Optik, gebr. ein guter ca. 40 €
2 Nightbreaker H4 dto ~ 20 €
Blende unter dem SW neu ~ 20 €.
Mit dem konservieren hat er es nicht so, also selber machen.
Dichtmasse, Wachs und U-Bodenschutz ~ 50 €
Kleinteile bei MB ~ 50 €
Also muss ich grob doch mal eh wengle erhöhen ~ 1.100 €.
Aber mit selber drehen und konservieren, des schaffe ich aber noch selbst.

Man kann sich des von Daimlers ja vorher ausrechnen lassen, was man mit Selberdrehen sparen kann.
Peanuts im Vergleich zu dem Bums.



In elektrisch, ashärisch noch mal 100 € teuerer, oder eh Bombeg'schäft.
Spiegel gebr. 18 €, Lackierung Rahmen und Kappen 30 €, Kleinteile on stock.
Und nochmals Danke an den LKW-Fahrer dem das Missgeschick passiert ist und, heutzutage leider nicht mehr selbstverständlich, fair den Schaden gemeldet hat.
Eine kleine Rückstellung für solche Fälle.

Zitat von »Miguel«

Meistens ist es Dummheit. Hab ich gehört. Wenn man erwischt wird, nennt man es aber Augenblicksversagen.

Jepp, BornToRun.... du hast Teilepreise im Kopp und dass Ding scho mal gerockt.... macht nen fundierten Eindruck..

Sorry Thomas aber wer dir für 500€ nen neuen radeinbau und schlossträger einschweißt und 4 teile lackiert incl Material kann im besten Falle nur bis 10 zählen, ist aber mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit geistig behindert...
Der Preis passt vorne und hinten nicht, außer die kaltverformten teile werden mit geraden angestückelt...

Und das wäre dann wie miguelito sagte mieser Pfusch, und das esslinger crashkid wird sich da schon mal n paar Preise eingeholt haben.

Und ob de rönny, der Kemal oder Karl Heinz die alte Kartoffel das macht ist bei den Kursen egal, am Ende bleibt es ein Verunfallter 199 Harlekin der schnell wieder überall schimmelt...




mit Tapatalk