ich hies nciht immer keinesau
die standfestigkeit bezieht sich auf dauervolllast, nicht vollgas,
was zu unterscheiden ist
ich nehm zu 90% Teile aus dem Mercedes Baukasten, dass das am 606 leider schon am Krümmer nciht mehr anständig funzt ist mir durchaus bekannt.
vllt solltest du es nciht als Kritik an deinem geplanten Umbau auffassen sondern eher als von mir geäußerte Hoffnung dass deiner eben nciht so wird
Bilder sind somit äusserst erwünscht, ich schau mir jeden umbau gerne an, wobei mir bei manchen leider nichtmal mehr tränen kommen, da kommt dann nur noch trockene Trauer
die Infos die ich hergebe sind zu 99% aus eigener Erfahrung, somit stimmen auch die Werte der Dauervolllaststandfestigkeit ziemlich gut,
wie gesagt, ich kopfe in der materie schon etwas länger herum und es steht mittlerweile auch etwas equipment herum. unter anderem ein ESP Prüfstand
Details zum umbau brauche ich keine wenn ich sage dass ein 602er z.B max 200 PS unter DAuervolllast sicher und standfest liefern kann,
weil dieser wert ist das maximum mit den dafür ausgelegten Teilchen wie Turbo etc
nimms net persönlich und zeig fotos weiterhin,
grüßle
uli