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Gibt es hier im Forum OM606.962/W124 Fahrer?

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w124om606

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Mittwoch, 6. April 2016, 18:33

Gibt es hier im Forum OM606.962/W124 Fahrer?

Wollte mich mal umhören ob es hier auch Om606.962 Leute im Forum gibt?

Sebast1an

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Mittwoch, 6. April 2016, 19:09

Hello,

Keine aktiven, ich plane den Umbau für Anfang nächstes Jahr...


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w124om606

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Mittwoch, 6. April 2016, 21:17

Ich bin gerade dabei ;)
Schade, hätte man sich ggf austauschen können.

Sebast1an

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Mittwoch, 6. April 2016, 21:27

Wie weit bist du denn? Auch wenn du der im Moment einzig aktive bist kannste deine Erfahrungen ja trotzdem teilen ;)


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Mittwoch, 6. April 2016, 21:40

Motor befindet sich akutell im Auf-, Zusammenbau.
Geplante Fertigstellung Mitte bis Ende Mai.

Sebast1an

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Mittwoch, 6. April 2016, 21:42

Wie hast du das mit der Pumpe und dem wastegate unterdruck gedöns gemacht?

Bilder sind immer schön :D


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Mittwoch, 6. April 2016, 21:53

Pumpe kommt neu mit größeren Elementen.
Wastegate auch, extern. Der Motor wird somit nicht mehr mit Serienleistung bewegt.

In einer ruhigen Minute kann ich auch Bilder einfügen. Hier rein?

Sebast1an

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Mittwoch, 6. April 2016, 22:18

ich bitte darum! :)
dieselmeken oder wo hast das machen lassen? Darf man fragen was du genau an der pumpe
hast machen lassen und was du bezahlt hast?
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Sebast1an

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Mittwoch, 6. April 2016, 22:54

Respekt, kein kinderkram den du veranstaltest! :D
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w124om606

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Mittwoch, 6. April 2016, 22:57

Benziner tunen kann jeder.
Dieser Motor ist von seinen Genen ein Traum. Sozusagen der 2JZ unter den Dieseln.
Ich freu mich schon auf erste Testfahrten. :P ;)

Sebast1an

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Mittwoch, 6. April 2016, 22:58

benziner tunen kann jeder? ich denke es ist eher anders herum,
n turbo ist nunmal leichter gemacht als anders herum ;)

anyway, gerne auf dem laufenden halten!
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MirkoMunich

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Donnerstag, 7. April 2016, 07:23

mit ladeluftkühler ?

w124om606

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Freitag, 8. April 2016, 18:44

Selbstverständlich mit Ladeluftkühler :-P

MirkoMunich

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Freitag, 8. April 2016, 19:38

Luft - Luft oder Luft - Wasser ?

w124om606

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Freitag, 8. April 2016, 21:17

Nur Luft. Für einen Wasserkühler ist leider kein Platz.
Wobei es so schon recht eng zu geht. Aber machbar ;-)

#keinesau

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Freitag, 8. April 2016, 23:10

wasserkühler hsat sogar mehr platz
fliegt mal wieder die Klima raus und es wird so ein murksumbau oder bleibt das ganze halbwegs ansehnlich?

die meisten "umbauten" siehst auf 200 meter an dass es vermurkst ist.
solange wenigstens der Krümmer halbwegs ansehnlich geschweisst ist gehts ja manchmal noch, aber das was man in letzter Zeit so sieht :kotz:

dann noch mit sportlufi und gaaanz großem Turbo weil man muss ja mit den dänen und schweden etc mithalten können...

ich sags nochmal: richtig standfest auf dauervolllast sind am 602 200 ps ca drin am 300er dementsprechend halt 240 ca und am 4V kann man nochmal 25 prozent drauflegen
aber das wars dann wenn man von volllast spricht.
der wasser LLK braucht weniger platz als der Luft luft....
606er reinsetzen is net so wild, benz schrauben is iwann wie puzzle mit Din teilen^^
passt alles ausm baukasten raus ;)

wieso eigtl immer meken?
gibts doch in D genauso
wenn nciht besser,
sogar hoch bis 8,5mm....
und die Dinger sind qualitativ richtig geil.
nennen sich tomnik ;)
fahr cih selber seit ca 80 tkm...
überhole Einspritzdüsen für alle Diesel im Tausch und gegen Aufwandsentschädigung
3x250tdt, 250d, 300te3,6 brabus, 2x300dt 190,

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »#keinesau« (8. April 2016, 23:15)

w124om606

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Samstag, 9. April 2016, 11:03

Für alle die, die sich noch nicht ganz auskennen... Da sprach der Profi :D :D

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19

Samstag, 9. April 2016, 21:22

Er hat aber Recht...

#keinesau

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20

Sonntag, 10. April 2016, 02:34

Zitat von »w124om606«

Für alle die, die sich noch nicht ganz auskennen... Da sprach der Profi :D :D


oh verzeih

meiner läuft....
seit guten 80tkm und das äusserst zuverlässig, während die hälfte der aufschwätzer hier nichts vorweisen können ;)
und die umbauten die ich bis jetzt von anderen gesehen habe sind im Verhältnis zu dem was an Geld versenkt wurde einfach nur scheixxe...
ich möcht meinen umbau jetzt nicht in den Himmel loben, aber für das was cih an Geld gesetzt habe sieht er ziemlich sauber aus;)
ausserdem hör cih schon wieder OM 606, die anfänger müssen ja dank internet auch immer da anfangen wo das maximum ist, anstatt einfach mal am vorhandenen zu schrauben...
naja, seis drum, mein 602LA läuft und der 606LA im Taxi macht fortschritte
von daher kanns mir wurscht sein wie du deinen 124er verunstaltest, wird meiner nur mehr wert :kaffee3:
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