W124-Board.de

Werd wohl doch nur eine 1 Farben Lackierung dafür in 040 schwarz machen. Weniger Aufwand, dann würde evtel das mit der Kabine auch in frage kommen. Werd mir das nochmal überlegen, grad wegen den kommenden Temperaturen...

Jup werd ich machen, hab für die arbeiten ne Scheune oder ne garage von jmd. Aber nur mit Rolle wegen dem Dreck.. Bilder kann ich die Tage mal hochladen wenns Wetter besser wird. Rost wird natürlich so gut wie möglich entfernt (wegschleifen, fertan, grundieren, spachteln)

Für die sakkos und sonstigem plastik kommt elastifizierer mit rein ( 10-20%)

Viele grüße

danke JK3 aber ich glaube das war sogar die in Kammlach. aber wenn ichs jetzt wirklich nur 1 farbig mache dann sollte ein lackiertag reichen, werd dort aber mal anrufen, grad wegen den wohl nicht steigenden temperaturen nächsten monat.

mbfahrer: du hast jetzt immernoch keinen erfahrungswert von dir genannt oder war das nicht ironisch gemeint?

Zitat

Nein, noch nie

und was ist an schwarz auszusetzen? ist doch garnet so schlecht wenn es davor nachtgrün war, soll ich weiß nehmen? dann sieht man schön die nicht lackierten stellen beim tür aufmachen ins auge stechen hab mich ja jetzt schon für nen MB farbton entschieden und keinen ral ton
Folter: also dir gefallen keine durchgerosteten kotis aber wenn man dann selber was drann machen will passts dir auch net.. komisch wie gesagt kannst mir gerne 3-4 k für ne lackierung schicken btw, meine nummernschilder hängen gerade
fürs lackieren geb ich dir recht, es gibt eigene foren, aber, ich wollte eben ein paar spezifische sachen wissen, wie zb, schutzschicht, lackverträglichkeit... da frag ich doch lieber hier bevor ich 20 meinungen von verschiedenen autos bekomme?


hab mich mal bei jemanden erkundigt der seinen vw bus auf die art sogar restauriert hat, (hat sogar ne anleitung geschrieben) ist jetzt 6 jahre her und das auto schaut immernoch top aus
und von den bildern her, echt spitze. hat zwar etwas wie von einer "typischen 60er - 70er jahre lackierung, also nicht so perfekt wie ich es z.b. von einem neuwagen heutzutage kenne, aber trotzdem sehr gut. allerdings ist das soweit ich gelesen habe auch kein normaler autolack sondern "combiColor rostschutzfarbe"
es passt auch zu dem auto (mittlerweile 31 jahre alt). wenn ich das so hinbekomme bin ich mehr als froh

freu mich jetzt schon bilder hochzuladen


kann mir evtel noch jemand sagen ob es ok wäre, die ganzen vorarbeiten in einer garage zu machen, die nötigsten teile (licht) wieder zu montieren, und dann zu der lakierkabine zu fahren? gespachteltes muss natürlich min grundiert sein zwecks feuchtigkeit, und nalles nochmal sauber gereinigt. wenn die kabine beheizt ist werd ich das wohl so machen, ist besser als noch nen monat warten zu müssen.


Viele grüße

040 ist wirklich sehr schön, aber danke für den Tipp.


Sebast1an kannst du auch was produktives beitragen, oder schafst du das nicht?


Viele grüße

Lol Ja wie du meinst Sepp, lach nur weiter

Mallnoch: ist dir mal der ton vom Sepp aufgefallen? Ist "du bist doch ein troll" etwa ein freundlicher ton? Der Typ bringt nicht mal brauchbare infos wenn er ja so viel Erfahrung hat. Tut mir leid aber ich hab extra im eröffnungspost darauf hingewiesen dass man sich solche Kommentare sparen kann.

War heut bei nem lackfachhändler, der hat mir sehr gut erklären können warum es mit der Rolle (lackabhängig) keine gute Idee ist. Ohne irgendwelche abwertenden kommentare, sondern mit infos und Beispielen.

Optifit: 1700 ist mir schon zu viel, werds jetzt aber mit Pistole machen, kann das Zubehör ausleihen. Werd aber nicht nochmal grün drauflacken, wenn schon mal komplett gespritzt werden sollte.

Kann mir evtel jemand ne grobe farbmenge geben die man braucht wenn man nur von außen lackiert? (2 Schichten) sind ca 13 qm pro Schicht.

Viele grüße

Danke für die Tipps, hab auch schon ein gutes Video gefunden in dem ein auto von außen lackiert wird. Da sieht man mal die vorgehensweise. Aber bei dem 2k acryllack den ich nehme wird kein klarlack benötigt. Werd desswegen aber nochmal beim Händler nachfragen.

Das mit der rostbehandlung werd ich mir nochmal überlegen, wobei fertan auch schon ein recht gutes mittel ist. Werde aber wohl so oder so in gewisser Zukunft nicht um eine schweisstelle herumkommen. Auf die Art kann ich aber erstmal vor anderen roststellen und weiteren Beschädigungen vorsorgen. Auto wird wohl nur noch ein sommerfahrzeug.

Viele grüße

danke für den link.

werds jetzt aber noch hinauszögern, temperaturbedingt... bilder sind ja dann eh nicht mehr so wichtig wenns net gerollt wird

viele grüße