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kes69

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1

Sonntag, 26. April 2020, 19:25

Fragen zur Hinterachsaufnahme und anderen Bereichen

Hallo zusammen,

bin gerade dabei das Auto auf Rost zu überprüfen. Da es mein erster 124er ist, habe ich zu einigen Stellen ein paar Fragen.

Bild 1: Schweller vorne Rechts.
Wofür ist die Schraube, die aus dem Schweller kommt?
Sitzt normalerweise ein Stopfen auf dem Loch?

Bild 2 und 3: Hinterachsaufnahme.
Da wurde offensichtlich mal eine neue eingeschweißt. Sieht aber etwas komisch aus. Müsste die nicht geschlossen sein, abgesehen von den Stopfen? Macht mir nicht den Eindruck, als wäre das Teil so richtig (habe es nicht von innen kontrolliert).

Bild 4: Wagenheberaufnahme aus Richtung des Radkasten hinten.
Da wurde mal geschweißt und anscheinend der alte Gammel nicht richtig entfernt. Bild 5 zeigt sie von außen.
Problematisch oder einfach von innen Fluidfilm draufknallen?

Danke für eure Meinung!
»kes69« hat folgende Dateien angehängt:

2

Sonntag, 26. April 2020, 19:52

Hi,

Bild 1:
Könnte die Schraube für die Halterung eines ehemals vorhandenen Überlaufbehälters für das Kühlmittel sein.
Schau mal hier: Bauteile unter den Kotflügeln .... wofür brauch ich diese?

Bild 2 und 3:
Die Achsaufnahmen sind definitiv nicht original. Die Löcher für die Hohlraumkonservierung zeigen auch normalerweise nach innen. An Bild 3 erkennst du ja selbst, dass die erneuert worden sind. Und das, wie ich finde, vielleicht ausreichend, aber alles andere als schön.

Bild 4 und 5:
Joa, auch nicht so schön eingeschweißt. Zusätzlich innen unzureichend konserviert, oder es wurde bereits beim Raustrennen einfach zu wenig rostiges Blech rausgetrennt. Kann man schlecht erahnen.



Kommt drauf an, wie du das Auto nutzen willst. Wenn's mal ein Liebhaberauto für ewig sein soll, würde ich die betroffenen Stellen nochmal neu machen (lassen), aber dieses Mal durch jemanden, der dazu auch in der Lage ist, die Arbeiten fachgerecht auszuführen.

Ansonsten einfach die Karre runterfahren, bis sie unwirtschaftlich ist.

3

Sonntag, 26. April 2020, 20:11

Hinterachsaufnahme:

:D da hat einer ne rechte Aufnahme einfach links eingesxhweißt :nana
Das ist IMHO Obermurx und somit sollte die Reparatur an dieser Stelle neu und dann mit ner linken Aufnahme durchgeführt werden.

Rest siehe Rodney

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4

Sonntag, 26. April 2020, 20:15

meines Wissens nach haben nur die 6 und 8-Ender den Überlauf-Behälter, da deren Kühlwasser sich bei Hitze so stark ausdehnt das der Ausgleichsbehälter "überläuft". Das Kühlwasser wird in dem Behälter aufgefangen und läuft nach dem Abkühlen wieder in den Kreislauf zurück. Wahrscheinlich ist die Schraube bei allen Modellen da.
die "Schweißstellen" sehen aus als ob der "Fachmann" mit Kohlensäure gearbeitet hat (Lufteinschlüsse im Schweißgut) Auch gleich neu machen.

kes69

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5

Sonntag, 26. April 2020, 20:38

Danke euch allen!
Werde die Wagenheberaufnahme neu schweißen, die Hinterachsaufnahme lasse ich dann besser machen.

6

Sonntag, 26. April 2020, 20:38

Oha, das kann ja noch spannend werden hier...

Die achsaufnahme ohne Abdichtung falsch herum, ich dachte ich hätte schon alles gesehen ?(

7

Sonntag, 26. April 2020, 20:46


Wahrscheinlich ist die Schraube bei allen Modellen da.


Bei meinen Fahrzeugen ist die Schraube nicht vorhanden.

Zur Achsaufnahme:
Ich wollt's fast nicht wahrhaben mit der Achsaufnahme und hab's versucht charmant zu formulieren :wacko:
Ist schon echt krass gemurkst...

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