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C124 Radläufe auf 500e optik umbau oder ori. Koti ziehen ? !!!Hilfe!!!
Servus an die gemeinschafft
Bin soweit fertig mit meinem umbau mit dem 5.5 m113 motor
Jetzt will ich vor dem tüv unbedingt wieder bisschen herrichten
Die front komplett zu wechseln ist keim problem sowie auch innen bleche bei den radläufen hinten wo die bekannten stellen sind
Dabei will ich gleich auf 500e optik umbauen und habe bis auf schweller alles schon da liegen
Ich hätte es ja gern original von außen gelassen und tief mit felgen aber ich wüsste nicht wie sehr mann originale kotflügel ziehen kann !!! Sonst hätte ich alles nur repariert und gezogen wegen den felgen
Habe vorne 8,5 18zoll mit et35 zudem muss ich wegen der neuem bremsanlage 10mm bis 13mm spurplatten fahren
Auto ist sehr sehr tief
Hinten 9,5 18zoll et 35 mit 20mm platten auf jeder seite also 40mm hinterachse
Wer kann bzw hat schon ordentlich originale kotflügel gezogen
Hab gesehen du suchst einen Karosseriebauer für die üblichen Stellen
So macht man das ordentlich nach alter Schule:
http://blechworx.de/vw-up-kotfluegel-und…er-verbreitert/
Angeblich soll Porsche das beim 500E genauso gemacht haben.
Man trennt den Radlauf ab, schweißt passende Blechstücke ein, verzinnt es und beginnt mit dem Lackaufbau
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W124 - Der nun aber endgültig letzte echte Mercedes
naja habe mich entschieden außen ziemlich auf original zu lassen und ziehen das meine neuen felgen drunter passen und drunter passen ohne schleifen
auto ist wirklich sehr tief muss ich mal schauen wie weit ich mit dem ziehen komme
bilder folgen dann noch hier drin