W124-Board.de

Hallo,

ja, wenn alles so einfach wäre, wie die Leute sich das vorstellen.

Um an den Heckleuchten anzuzapfen muss man beim W124 immer über Relais gehen und zumindest EIN 12V Kabel nach vorn zum Sicherungskasten oder zur Batterie verlegen. Oder eben wie Andreas eine zusätzliche Batterie benutzen. Sonst schlägt sofort das Lampenkontrollrelais mit der Leuchte an und es gibt keine Plakette.

Da frage ich mich aber, ob dann auch die Blinkfrequenz bei einer kaputten Blinkerbirne im Anhänger erhöht wird. Den sonst gibt es legal auch keine Plakette.
Deshalb habe ich mir eine gute abnehmbare originale Oris AHK und die beiden Relais gekauft gebraucht und den E-Satz selbst gefertigt. Dazu gibt es eine sehr ausführliche Beschreibung mit Schaltplänen in der WIS. Da steht alles was man zum Selbermachen braucht. Gesamtkosten an Material etwa 125€. Eintragung in die Papiere etwa 40€, entfällt bei AHK mit Typzulassung vom Fremdhersteller.


Gruß Ulli

Moin,

Das lkg wird aber nur an gehen wenn auch wirklich die ahk hinten in Benutzung ist. Wenn da nix dran ist wird die auch bei eingeschaltetem Licht nicht brennen.

Somit dürfte der Prüfer dies nicht mit bekommen.

Gruß Eric

Hallo,

WerkstattInformationsSystem. Gibt es für jede ältere Mercedes Baureihe.

Da sind Reparaturanleitungen, Einbauanleitungen, Informationen für die MB-Werkstätten und vieles mehr gesammelt.

@Eric
Kann sein, das der Prüfer das nicht mitbekommt, die haben allerdings einen Adapterstecker, den sie aufstecken können, um die Funktion zu prüfen. Inwieweit der aufs LKG anschlägt, weiß ich nicht.


Gruß Ulli

Hai.
Westfalia ist OK. Aber hellsehen können wir hier nicht.
Der Lieferumfang sollte eigentlich alles enthalten, was gebraucht wird.
Und wenn was fehlt und es die FUnktion beeinträchtigt, dann kann man auch entsprechende Nachlieferung verlangen.
cu Rod

Zitat von »Palle«

Ich habe die Info erhalten von 670.- bis 1100.- Euro komplett mit AHK mit E-Satz und Einbau.

670 incl. Kupplung, E-Satz und Anbau.
Sofort machen lassen.
Hast so ein Ding mal montiert.
Ich sag mal so, rein mechanisch 3 Std.
Elektrisch mit men Nachrüstfuddelsatz, fuddelig verlegt, ohne das des LKG meckert nochmal 3 Std.
Sind preiswert 6 Std. à 50 € + Mwst. und Material.
Ok, dann sollte man die Karre auch nicht länger, wie zum letzen TÜV und mit dem dauerhaft, starren Haken fahren wollen.



(Wäre bei Abholung gegen ne Kiste Bier zu haben, passt aber nur an Limo/Coupe/Cab)
Zur Orientierung, neu hat des ab Werk anno 1992 ca. 1.600 DM ~ 850 € gekostet.
Ansonsten ne gebrauchte Oris abnehmbar, wie ab Werk, für ca. 100 €
Rostig, sandstrahlen, pulvern 60 €.
Neuen Schraubensatz dto. ordern. 70 €
Alle Löcher bohren, und grundieren lackieren, konservieren.
Ca. 4 Std. über 3 Tage.
Dann des Ding dranschrauben, ca. 1 Std.
Des ganze in der Mietwerkstatt auf der Hebebühne für 10 €/Std.
Jetzt kommt die Krönung, der e-Satz, daran scheitern dann die meisten.
Egal ob einfach Zubehör oder Original, man muss mit min. 1 Kabel quer durch die Karre.
Bei den billigen E-Sätzen muss dann noch des KI raus für die nicht originale zusätzliche Kontrolle.
Des/die Kabel, wie Original im Kabelkanal (Sitz, Teppich, KI, Sicherungskasten demontiert) verbaut, min. 3 Std. wenn man es schomal gemacht hat.
Im Endeffekt ist man nen Tag dran, wenn man es ordentlich machen will.
Vll. bin ich langsam, aber des brauche ich, neben ein paar Hopfenkaltschalen und Kippen, immer.
Wenn ich ne Werkstatt hätte.
Billigster starrer Haken 200 €.
E-Satz 7-polig. 50 €
Montage 6 Std. à 50 € = 300 €
Zusammen 550 + Mwst. ~ 670 €.
Ganz ehrlich, des Gemurkse wollt ich nicht an meinem Karren haben.
Für des Geld knallen die, die Löcher und Schrauben ohne Rücksicht und Verluste rein und jauchen eh wengle U-Bodenschutz drüber.
Zapfen die Kabel mit Stromdieben an , Hauptsache funzt rudimentär.
Ich nehm mir da richtig Zeit und Geld für.
Hat halt imho was, so uffgeröddeldes, altes Gelumpe.



Vom neu gepulverten Träger muss ich auch mal nen Bild machen.
Der liegt seit nem Jahr eh schon montagefertig im Keller, wie die olle Steckdose mit dem Stern auf dem Deckel.



Aber es gibt ja auch noch die, die es in 2 Std. schaffen, wenn sie keine Löcher in die Karrosse bohren müssen.
2 Mann 2 Std. und mit dem beim 124 nutzlosen Laptop kommt der 50 € Std.Satz in der feinen Werke auch nicht mehr hin.
Bei neumodischen Karren muss man den E-Satz tatsächlich per Mausklick, Computer und passender Software freischalten, damit mit sie mit Anhänger nicht gleich stehen bleiben.

Richtig, wenn du dein orig. Blinkerrelais mit der Nr. 2018210047 drinlässt, dann wird es mit angeschlossenem Anhänger "etwas" schneller blinken

Bei dem Relais für AHK mit der Nr. 2018210247 gibt es einen Pin mehr (ist sogar ein Symbol mit Hänger dran)

Das ist zumindest bei Originalnachrüstung so, bekommst jederzeit bei ebay oder schrotti für wenige €

Wie das jetzt bei Zubehörleitungssätzen ausschaut...nix wissen

@BTR: deine Übertreibungen sind klasse

genau...50€ Stundenverrechnungssatz sind heute nicht mehr kostendeckend, selbst wenn es eine Werkstatt aus dem Nachlass ist....

schon mal sone Dose mit nem Stern bei MB gekauft?...etwas um die 70€

Ich hab mir 'ne Oris an der Limo nachgerüstet und den E-Satz mittels Zwischenstecker vorrübergehend an den Heckleuchten angeschlossen.
Da ich noch mehrere Nachrüstungen plane, sammel ich erst einmal, bevor ich das ganze Mobiliar rausbaue. Ist ja schon ganz schöner Aufwand.

Fazit:
Blinkfrequenz - normal. Ist auch logisch, sollte ja nur schneller Blinken, wenn 1x21W fehlen. Allerdings fehlt nun die Rückmeldung, wenn eine Birne defekt ist.
LKG - kein Gemecker. Warum auch, es leuchtet ja nur, wenn eine Birne kaputt ist. Nun aber nur noch, wenn am Hänger und am Fahrzeug die gleiche Lampe nicht geht.

Moin,

Hatte ich auch mal so bei mir nach gerüstet und lief ohne Probleme. Bei mir war es nur so, dass bei Fahrt mit Hänger das lkg immer an ging. Bei dir jetzt nicht der Fall?

Gruß Eric

Nö. Gibt's wohl auch wieder unterschiedliche Ausführungen. Oder meine Kontrolllampe ist durchgebrannt...
Muss ich mal checken!

ist auch je nach Hänger unterschiedlich...bei manchen gibt es kein Gemäcker