Sie sind nicht angemeldet.

DaGrind

Anfänger

  • »DaGrind« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 27. März 2010

Wohnort: Saarland

Typ: 230E

Baujahr: 89

  • Nachricht senden

1

Samstag, 27. März 2010, 00:55

89er mopfen ? :)

Hallo erstmal ..
Habe mir heute einen E230 gekauft und kann es kaum erwarten, ein paar Antworten auf Fragen zu finden, welche sich mir innerhalb kürzester Zeit dargelegt haben :)

Und zwar würde ich gerne wissen, ob es (finanziell vertretbar) möglich ist, meinen 4/89er auf Mopf zu bringen (mir geht es in erster Linie um die mopf2er Haube und die Beplankung). Habe aufgeschnappt, dass man passend zur Haube wenigstens die Streuscheiben der Scheinwerfer wechseln müsse (jedenfalls von mopf1 auf mopf2), jedoch wurde ich weiter nicht sehr fündig.

Desweiteren wollte ich fragen, wie ich am einfachsten diese Chromzierleisten auf die Türgriffe bekomme (sind neue Griffe vonnöten, oder gibt es da andere Möglichkeiten ? Wie der Leser nun erkennt, weiß ich garnicht genau, wie diese Leisten angebracht sind bzw. ob sie zu grundsätzlich anderen Griffen gehören, man möge mir verzeihen :) ).

Viel mehr möchte ich an dem Gefährt eigentlich nicht ändern. Bisschen tiefer, 8-Loch Alus, das reicht.

PS: Ich habe einen kleinen schwarzen Kasten neben dem Fahrersitz, welcher scheinbar einzelne Bereiche des Sitzes per Luftdruck befüllen kann. Ist das nun ein sog. Lordosesitz ?

Danke im Voraus und Grüße aus dem Saarland
David

maemo

Profi

  • »maemo« ist männlich

Beiträge: 1 217

Registrierungsdatum: 1. Februar 2010

Wohnort: NRW

Typ: 300TE Sportline

Baujahr: 10/1991

  • Nachricht senden

2

Samstag, 27. März 2010, 01:48

Hallo und Willkommen,

was heißt für Dich finanziell vertretbar? ;)

Anhaltspunkte bekommst Du z.B. bei ebay. Gib dort "Beplankung W124" usw. ein, dann hast Du einen groben Preisrahmen. Und es ist nicht mit der Beplankung getan, die Stoßfänger haben auch noch eine Chromleiste. Die Schwellerverkleidung brauchst Du auch noch. Dann Teile für den Innenraum wie Türverkleidungen mit Holzleisten, andere Sitze wegen der Bezüge usw.

Ein richtig kompletter Umbau wird Dich imho wohl teurer kommen, als der Verkauf Deines Wagens und der Kauf eines Mopf2.

Der schwarze Kasten ist für die orthopädischen Rückenlehnen. Schau mal unter meinbenz.de -> Sonderausstattungen.

Zeig doch mal Fotos von Deinem und ein paar Eckdaten.

Gruß, maemo

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

3

Samstag, 27. März 2010, 03:51

mopf 2 hauben bekommt man in der bucht vielleicht auch in deiner farbe für schmales geld

mopf 2 scheinwerfer zb bei kfzteile24 neue für rund 57 euro das stück

front und heckstoßstange bekommt man auch schon für jeweils 100 euro inner bucht dann ist es halt eine frage der farbe sprich lackieren oder auch nicht

heckblende für kofferraum erstmal finden und hoffen das sie "günstig" ist

beplankungen gehen meist für etwas mehr weg wie alles andere

türgriffe brauchst du in dem fall "neue" manchmal gibt es ganze einheiten für runde 200 euro zu kaufen türschlösser mit griffen zündschloss handschuhkasten und mittelkonsolenschloss und eventuell 2 schlüssel

für aussen musst du mit ca!!! 600 bis 900 euro rechnen alles im allen ohne lackierung falls von nöten.

türverkleidungen muss man glück haben die richtigen zu finden.

usw usw

wie du siehst ist dies ein ewiges unterfangen wobei man sich dann fragen muss ob sich das lohnt ..
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

4

Samstag, 27. März 2010, 05:05

Hallo David,

der Umbau lohnt sich nicht.

Du bekommst doch für den gleichen Endbetrag einen MoPf2 und sparst die ganze Fummelei.

Ausserdem: warum überhaupt mopfen? Nach einiger Zeit wirst du feststellen, dass die alte Schnauze mehr Ausdruck hatte und irgendwie mehr Charakter, nicht so stromlinienförmig wie die neue.

Ich würde mich erstmal mit der Technik beschäftigen und nach einem halben Jahr sieht die Welt schon ganz anders aus.

Willkommen im Board
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Matze46

Fortgeschrittener

  • »Matze46« ist männlich

Beiträge: 369

Registrierungsdatum: 19. August 2008

Wohnort: Deutschland

Typ: W124 300TDT,BMW 320i Touring

Baujahr: 1991/1998

  • Nachricht senden

5

Samstag, 27. März 2010, 09:47

Ich geb pixeldoc mal Recht. Aus dem Grund hab ich meinen Mopf2 jetzt verkauft und kauf mir,wenn allles passt einen Mopf 1. Mehr Charakter. Und Mopf0 ist irgendwann bald gesuchter,als nen Mopf 2.

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

6

Samstag, 27. März 2010, 10:57

genau kauft euch alle mopf o und 1 ich nehm dann alles an mopf 2

UND rüstet eure mopf 2 auf mopf 1 um dann ist mehr für mich da :P :D :D

zb den linken aussenspiegel am coupe auf manuell zurückrüsten und mir den elektrischen verkaufen :rolleyes:


gruß

micha
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

QP230CE

Profi

  • »QP230CE« ist männlich

Beiträge: 761

Registrierungsdatum: 12. September 2006

Wohnort: Süd-Hessen

Typ: Lorinser w124 230 ce

Baujahr: 89

  • Nachricht senden

7

Samstag, 27. März 2010, 13:18

würd ich so lassen.

sieht doch viel besser aus.

mir gefällt das kantige siehe unten...............

ausserdemrostendienichtso :D :P ;)

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.

W124 COUPE

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »QP230CE« (27. März 2010, 13:19)


DaGrind

Anfänger

  • »DaGrind« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 27. März 2010

Wohnort: Saarland

Typ: 230E

Baujahr: 89

  • Nachricht senden

8

Samstag, 27. März 2010, 15:30

Uiui .. da habt ihr wohl recht .. das lohnt sich ja nun wirklich nicht. Insgeheim hoffte ich wohl, dass es mit Beplankung und Motorhaube getan sei :tongue: (für den Innenraum hatte ich eh keine Änderungswünsche).

Bilder werde ich gerne später mal einstellen. Ist ein 230E, 4x eFh, ESSD, ASD (die Leuchte geht nicht aus .. ich hoffe, es ist nur einer der Sensoren oder sowas kaputt), 8-Loch Alus .. das war es soweit eigentlich.
Was mich nur stört .. Euro 1. Ich finde zwar Minikats etc., aber meist nur für die 230er ab Bj. 90 (mit 100 kW glaube ich).
Wenn man nun auf Euro 2 umrüstet, muss der Tüv grundsätzlich miterneuert werden ? (weil es ja nur noch die eine Plakette gibt).

maemo

Profi

  • »maemo« ist männlich

Beiträge: 1 217

Registrierungsdatum: 1. Februar 2010

Wohnort: NRW

Typ: 300TE Sportline

Baujahr: 10/1991

  • Nachricht senden

9

Samstag, 27. März 2010, 15:56

Hallo DaGrind,

erster google-Treffer bei Kaltlaufregler W124 230e:

http://www.auvito.de/twintec-kaltlaufreg…98/details.html

Der Regler muß meines Wissens nur eingebaut werden (vorher wird ein KAT-Test durchgeführt) und dann muß er eingetragen werden. Das die HU dazu neu gemacht werden muß glaube ich nicht. Aber da hat sich ja zum 1.1.2010 einiges geändert.

Gruß, maemo

Edit: Der Ablauf der Eintragung steht ja in der verlinkten Auktion.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »maemo« (27. März 2010, 15:58)


Tee124

Schüler

Beiträge: 116

Registrierungsdatum: 21. November 2009

  • Nachricht senden

10

Mittwoch, 31. März 2010, 12:22

RE: 89er mopfen ? :)

Zitat

Original von DaGrind
Hallo erstmal ..
Habe mir heute einen E230 gekauft ...
David



... und warum kaufst Du so ein altes Auto ???

Hättest Du sofort einen `93er gekauft, bräuchtest Du jetzt nicht noch mehr Kohle ausgeben und viel Zeit für einen unnützen Umbau investieren.

Wenn Du aber gern schraubst, bastel doch sofort einen W210 daraus. Der Vorteil wäre dann, das Du Dich paralell auch hier anmelden kannst :

http://www.w210-forum.de

Warum nicht original lassen anstatt zu "verschlimmbessern" ?

:D Wolfgang

  • »WolfgangE36T« ist männlich

Beiträge: 1 683

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006

Wohnort: bei FFM

Typ: E36T AMG und 220D/8

Baujahr: 94 und 74

  • Nachricht senden

11

Mittwoch, 31. März 2010, 15:36

Du kannst natürlich auch hergehen und Dir nur die Seitenbeblankungen/Motorhaube/Scheinwerfergläser holen. Die Chromleisten an den Seitenbeblankungen kannst Du dann (wie es bei den AMG Fahrzeugen mit AMG Spoilern von Werk aus war) in Wagenfarbe lackieren. Dann sparste Dir zumindest mal den Chromkrempel für die Front- und Heckschürze ;)

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?