500er Scheinwerfer...

juergen339c

Anfänger

Beiträge: 34

Registrierungsdatum: 14. Februar 2008

Wohnort: Österreich

Typ: 190E 2.0, GLK 350 CDI, w124 500E

41

Freitag, 14. März 2008, 12:40

Teilenummer für Streuscheibe E500:

A124 820 58 66 und A124 820 57 66

Zum Seitenanfang

E500

Schüler

Beiträge: 141

Registrierungsdatum: 15. August 2006

Wohnort: 26203 Wardenburg

Typ: 500E C180

Baujahr: 91

42

Freitag, 14. März 2008, 18:12

Zitat

Original von mano4444
Ja habe die gleichen Birnen wie normal drin meine H3 Birnen und die Abdeckkappe über die Lampe weggebaut. Die 500er Streuscheibe innen ist für das Fernlicht ausgelegt und somit streut die das Licht weiter.

Bei meinen Umbau bleibt das normale Fernlicht erhalten und bei betätigen der Lichthupe leuchtet alles komplett. Würd mich gerade interessieren ob das beim 500er auch so ist ?

Is beim 500er genau gleich, auch die Birne ist die gleiche.

Zum Seitenanfang

shokkwave

Anfänger

Beiträge: 51

Registrierungsdatum: 20. Juni 2009

Wohnort: Cloppenburg

Typ: 300D

Baujahr: 1992

43

Sonntag, 16. August 2009, 22:06

Hallo,
ich blick durch diese verschiedenen Antworten nicht mehr durch

Was benötigt man denn nun alles , um den 500e look zu erhalten, ohne komplett neue Scheinwerfer zu bestellen=?

1. Plastikteil von der Streuscheibe in Chrom lackieren ,
oder 2. Neue Streuscheibe vom 500e kaufen=?

Gruß

Zum Seitenanfang

Damien

Erleuchteter

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

44

Montag, 17. August 2009, 08:53

Geht beides

Wobei das Chrom-lackieren sicher das schwierigere ist

aber billiger

Zum Seitenanfang

Erhan E

Profi

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

45

Montag, 17. August 2009, 14:56

mal ne andere frage, kann ich das fernlicht, welches im hauptscheinwerfer die H4 birne ja ursprünglich ist, komplett auf die EX-nebler umleiten? möchte bei lichthupe etc meine xenonbrenner nicht zerschießen. zur zeit sind beide zusammengelegt

Zum Seitenanfang

shokkwave

Anfänger

Beiträge: 51

Registrierungsdatum: 20. Juni 2009

Wohnort: Cloppenburg

Typ: 300D

Baujahr: 1992

46

Montag, 17. August 2009, 15:37

Wo krieg ich die 500er Streuscheiben her=?

Gruß

Zum Seitenanfang

Erhan E

Profi

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

47

Montag, 17. August 2009, 16:04

Zitat

Original von shokkwave
Wo krieg ich die 500er Streuscheiben her=?

Gruß

bekommste bei jeder BMW niederlassung.................

bei mercedes benz natürlich

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Erhan E« (17. August 2009, 16:05)

Zum Seitenanfang

BlauerBlitz

Profi

Beiträge: 1 014

Registrierungsdatum: 29. August 2004

Wohnort: HH

Typ: W124 E200

Baujahr: 11.93

48

Montag, 17. August 2009, 16:06

Zitat

Original von Erhan E

Zitat

Original von shokkwave
Wo krieg ich die 500er Streuscheiben her=?

Gruß

bei mercedes benz??????????????????????????????

Wäre fast Logisch... Und rechne mal so um 85,00 Euro pro Stück :rolleyes:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (17. August 2009, 16:08)

Zum Seitenanfang

shokkwave

Anfänger

Beiträge: 51

Registrierungsdatum: 20. Juni 2009

Wohnort: Cloppenburg

Typ: 300D

Baujahr: 1992

49

Montag, 17. August 2009, 17:32

oh man.....
das weiß ich auch

Ich dachte nur, dass ihr da eventuell ein Geheimtipp hättet...

Zum Seitenanfang

Erhan E

Profi

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

50

Montag, 17. August 2009, 17:42

Zitat

Original von shokkwave
oh man.....
das weiß ich auch

Ich dachte nur, dass ihr da eventuell ein Geheimtipp hättet...

nö sonst hätten sich die meisten hier sowas geholt und würden nicht mit chromsprayzeug ewig rummachen. das nimmt schon einige stunden in anspruch, dann noch das einstellen unso.. und wenn man ne SRA hat, oje oje.... 90€ pro glas ist schließlich schon ein wort

Zum Seitenanfang

Bensen

Schüler

Beiträge: 89

Registrierungsdatum: 13. Juni 2008

Wohnort: Löhne

Typ: W124 230E Mopf1

Baujahr: 1992

51

Montag, 1. März 2010, 19:41

Hi,
ich wollte mir jetzt auch die Scheinwerfer umbauen.
Nur was mache ich mit den (ehemaligen) Nebelscheinwerfern?
Das Beste wäre ja sie auf Fernscheinwerfer umzubauen (Kappe ab), aber was sagt der TÜV dazu? Es gibt dann ja keine NSW mehr.
Ich war heute bei einer Prüfstelle, bloß waren sie sich nicht einig (NSW sind nicht Pflicht, waren jedoch serienmäßig verbaut).

Gruß, Marian

Zum Seitenanfang

Damien

Erleuchteter

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

52

Montag, 1. März 2010, 19:51

Naja du musst ja keine haben. Alternativ kannst halt zusätzliche verbauen

Es geht da denk ich eigentlich um das E Prüfzeichen und die ABE bei der Vergabe.

Bei der Streuscheibe vom 500er ist diese als Abblend und Fernlicht-Streuscheibe abgenommen worden. Also ohne Nebelscheinwerfer, da die 500er die in der Stoßstange hatten.

Wenn man es also genau nimmt, msust du aus deinen Nebelscheiwnerfern sogar Fernlicht machen

Wenn man ganz pingelig ist, dürfte man die Scheinwerfer garnicht verbauen, da sie nicht für dieses Modell vorgesehen sind.

Also blalbalba

Mach dein 3+4. Fernlicht draus und gut ist

(solange du definitiv keine NSW haben willst)

Der Unterschied ist jedenfalls nicht umwerfend, wenn du 4x Fernlicht hast.

Hab den Vergelich ja öfters da...gute Birnen bringen mehr

Zum Seitenanfang

Bensen

Schüler

Beiträge: 89

Registrierungsdatum: 13. Juni 2008

Wohnort: Löhne

Typ: W124 230E Mopf1

Baujahr: 1992

53

Montag, 1. März 2010, 20:08

Guten Birnen hab ich schon (Nightbreaker)

Ich würde sogar gerne auf Fernlicht umbauen, nur was sagt der TÜV dazu?
Alternativ würde ich einen Schalter dazwischen setzen, der zwischen Fern und Nebel wechselt, sodass der TÜVler bei der HU sieht, dass da was Brennt, wenn er die NSW testet

Gruß, Marian

Zum Seitenanfang

Lord Osterhase

Fortgeschrittener

Beiträge: 567

Registrierungsdatum: 11. September 2008

Wohnort: Deutschland

Typ: MB W 124 T / SL 129

Baujahr: 1995

54

Montag, 1. März 2010, 21:15

Wenn Du Dir die Nebel in die Stoßstange baust, gibt es bei MB speziellen Leitungsatz den Du in dem Hauptscheinwerfer mit einbaust und schon funktioniert das Ganze. Hast dann im HS Ablendlicht und Fernlicht undmit dem Leitungssatz unten Nebel.

Gruß

Zum Seitenanfang

MichaM

Fortgeschrittener

Beiträge: 434

Registrierungsdatum: 27. April 2006

Wohnort: Nürnberg

Typ: W124 230 CE (NR1)

Typ: W124 230 CE (NR2)

Typ: W124 500 E

Baujahr: 1992

Baujahr: 1991

55

Montag, 1. März 2010, 23:51

Aber ...

Zitat

Original von MB Lady
Wenn Du Dir die Nebel in die Stoßstange baust, gibt es bei MB speziellen Leitungsatz den Du in dem Hauptscheinwerfer mit einbaust und schon funktioniert das Ganze. Hast dann im HS Ablendlicht und Fernlicht undmit dem Leitungssatz unten Nebel.

Gruß

Wie wird das wohl aussehen, wenn man in ne Serien 230er Stoßstange wohl Nebler einbaut??

500er Scheinwerfer kommen schon lecker. Auch wenn man es nicht gleich erkennt.

Ich würde mir die Elektrik so umbauen, dass die 500er Lichtlein so funktionieren wie sie sollen. Feiff auf die Nebler.

Oder du schaltest die Nebler auf die Originalposition. Und baust dann nach dem TÜV wieder um.

Soweit verstanden

Gruss der Micha

In diesem Sinne

Zum Seitenanfang

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 015

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

56

Dienstag, 2. März 2010, 00:15

...könnte so aussehen:

MfG DIESEL

300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

Zum Seitenanfang

MichaM

Fortgeschrittener

Beiträge: 434

Registrierungsdatum: 27. April 2006

Wohnort: Nürnberg

Typ: W124 230 CE (NR1)

Typ: W124 230 CE (NR2)

Typ: W124 500 E

Baujahr: 1992

Baujahr: 1991

57

Mittwoch, 3. März 2010, 10:36

Saubere Arbeit ...

Mh Diesel, sieht echt gut aus.

Natürlich kann man hier wieder die typische Geschmacksfragenblabladiskussion vom Zaun brechen, aber da kommen die Nebler einfach nicht gut zur Geltung, denn sie liegen durch die starke Anwinkelung der Spoilerlippe zu tief (Ich wiederhole: das ist MEINE Meinung)

Aber tolle Arbeit, Ausführung ne glatte 1*

Gruss der Micha

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MichaM« (3. März 2010, 10:36)

Zum Seitenanfang

W124-Board.de

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Aber ...

Zitat

Saubere Arbeit ...

Social Bookmarks