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tomitom2

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441

Montag, 7. Mai 2018, 21:21

So ein W124 wird zur Lebensaufgabe. Motor, Getriebe, Rostsanierung und Lackierung habe ich durch, nun geht es an die Buchsen Streben und die Hinterachse. Ich hatte bereits neue Hinterachsaufnahmen zum einschweißen gekauft, nur leider umsonst, da meine Aufnahmen völlig unbeschadet und intakt sind. Mein differenzial sieht aus wie eine Weltkriegsbombe die 70 Jahre Erdreich gelegen hat die wird auch entrostet und versiegelt mit neuem Öl und Simmeringen. Die Achse ist auch raus kommt jetzt zum strahlen und pulverbeschichten, jetzt wo eh alles raus ist werden noch ein paar bremsleitungen und Niveauleitungen erneuert.
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tomitom2

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442

Montag, 7. Mai 2018, 21:31

Differenzial und Achse
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tomitom2

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443

Montag, 7. Mai 2018, 21:33

Zwei Bilder in einer Antwort geht nicht, darum hier noch einmal das differenzial
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BornToRun

Klorollenabstauber

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444

Montag, 7. Mai 2018, 23:43

Es ist zwar extrem rostig, egal, Gussgehäuse, lose Teile abkloppen, den Rest abschruppen.
Könnte auch daran liegen, das es immer noch dicht ist.
Kein nenneswerter Ölschmodder dran.
Insofern, inbesondere bei einem 500er schon sehr selten der Zustand. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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