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TWINTEC KLR System

Tja Leute. Da das Leben immer teurer wird, die Steuern immer steigen muss man sich nach kostengünstigen Auswegen umsehen.
Da wir aber denke ich alle unsere Autos nicht unbedingt hergeben möchten aber viele von euch wohl doch nächstes Jahr mit der Steuererhöhung tiefer in die Tasche greifen müssen habe ich mir überlegt zum Test einmal ein KLR System zu besorgen (ca. 120 Euro) einzubauen und zu testen.

Was ist ein KLR System?

Nun.. Im Prinzip kann man mit diesen System jedes Euro1 Fahrzeug auf Euro2 Umrüsten. Oder Euro 2 auf D3. Die Ersparnis beträgt bis zu 55%.

In meinem Fall spare ich nächstes Jahr durch die Umrüstung ca 170 Euro. Also mehr als mich das System gekostet hat!!!

Wo bekommt man so etwas her?

Am einfachsten ist es Ihr schaut mal auf http://www.twintec.de/werkstatt/suche.php

Dort gebt Ihr eure PLZ ein. Dann wird euch die Werkstatt in eurer Nähe angezeigt welche die Artikel vertreibt und sogar gleich einbauen kann.


Wie funktioniert das ganze?

Im Prinzip ganz einfach. Im Lieferumfang enthalten ist eine Schachtel mit dem Material, einer Anleitung einem Schreiben für die AU, eine ABE, ein Schreiben für die Werkstatt.

Zuerst fährt man mit dem NOCH NICHT umgerüsteten Fahrzeug zu einer Werkstatt welche eine AU durchführen darf. Dort lässt man sich den Zettel ausfüllen. (Auf dem Zettel stehen Grenzwerte. Werden diese nicht überschritten steht einem Einbau des KLR Systems nichts im Wege. Werden die Werte überschritten stimmt mit dem KAT etwas nicht.)

Danach wenn alles Glatt geht kann man das KLR System einbauen (Dazu mehr weiter unten).

Ist auch das vollbracht muss die Werkstatt die euch das System eingebaut hat einen Schrieb ausfüllen der bestätigt dass dieses System auch wirklich eingebaut wurde. Einen Durchschlag behaltet Ihr, einen weiteren bekommt die Werkstatt, einen Durchschlag bekommt TwinTec (Der Garantie wegen) und einen Durchschlag benötigt Ihr um damit zur Zulassungsstelle zu fahren (Mit Fahrzeugpapieren, ABE und dem Durchschlag) um dort in euren Fahrzeugunterlagen die Umrüstung offiziell zu machen.
Die Zulassungsstelle setzt sich dann mit der „Finanzbehörde“ in verbindung und schon habt Ihr nächstes Jahr den günstigeren Euro2 Tarif.

Es ist wirklich ein sich lohnender „Eingriff“!

Fazit:
++ Wahnsinnige Steuerersparnis. 2005 und 2006 auf jedenfall!
++ Die Steuerersparnis ist höher als das was das System eigentlich kostet!
+ Einfacher Einbau

Mir fallen keine Minuspunkte ein. Naja.. es kann sein dass die Drehzahl nach dem Starten mit dem System ein wenig höher ist. Pendelt sich aber nach ner Zeit wieder langsam ein. Also nicht wirklich tragisch.


Hier jetzt noch ein paar Bilder. Bei einigen muss ich mich wirklich für die miese Qualität entschuldigen.

Ich werde sehen dass ich da bald ne bessere Qualität Online stellen kann.

@alex

das hjs system ist komplizierter. da müssen viel mehr kabel "verlegt" werden. auch renomierte zeitschriften haben das twintech system als sehr gut hingestellt. und nur weil man beim kaltstart kurz die drehzahl ein wenig höher hat (bei mir übrigens nicht der fall) das system als schlecht hinzustellen..

ich bin zufrieden, günstig ist es sowieso und einfach auch

jedem das seine und mir das meiste

@w124-racer

also meines wissens ist GAT teurer!!

und von wurm hab ich noch nix gehört.

und wesentlich günstiger als 100-120 euro???

naja wär mir echt mal neu!

@alex

das wäre mir etz aber ziemlich neu. vor allem weil mein mb dealer nichts dergleichen hätte machen können trotz nachfrage.

mir wärs auch neu einfach nen e2 auf euro2 umzuschreiben.

und schrott... die geräte (gat, hjs etc..) mit steuergerät find ich sind schrott. bei twintech haste ka steuergerät und nix das is im prinzip nur ne "umleitung" und mehr passiert da nicht.

einfach umschreiben.. schön wärs wenns geht. ich weiß auch net was du hast. meine alten ham auch im 300er 24v von euro1 auf euro 2 umgerüstet (is scho länger her) und der läuft immer noch super. und das is etz schon ne weile her länger als n jahr auf jedenfall!

ich versteh dich da also wirklich nicht!

@alex

ich mach nix nieder. nur wenns mir meine leut bei mb so sagen kann ich nix dafür. und was soll der upgrade kat dann kosten? ich hab nämlich nicht das geld mal eben 300 euro aufwärts auszugeben. daher bin ich mit dem jetzt erstmal gut bedient!