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  • »fusimator« ist männlich
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1

Mittwoch, 10. September 2014, 10:29

Lagerung Querlenker vorn (Unterschied Reparatursätze)

Hi,

ich habe mich schon mehrfach gefragt, was der Unterschied der beiden Reparatursätze für die vorderen Querlenker ist (bei Standardfahrwerk).

Unterschieden wird in Fahrgestellnummer "bis" und "ab".

Ich habe jetzt beide Reparatursätze von Lemförder zu hause liegen.
Die Gummilager habe ich verglichen und sie sind 1 zu 1 die gleichen, egal welcher Satz ("ab" oder "bis" Fgst.).

Und zwar haben die Lemförderteile die MB Nummern eingegossen:
Jeweils bei:
3 Noppen die Nummer 124 333 42 14
und 2/1 Noppen die Nummer 124 333 43 14

Die Aluhülsen sind ebenfalls gleich.

Fazit:
Die Gummilager unterscheiden sich nicht zwischen den beiden Reparatursatzvarianten.
Die selbstsichernden Muttern in ihrer Ausführung allerdings schon.

Zitat


Lagerung Querlenker

Original MB Teilenummer:
124 330 0275 / 124 330 0575

Lemförder:
10970 01

Limo bis Fahrgestellnummer B711095
Kombi bis Fahrgestellnummer F204091



Bildquelle: Lemförder e-cat

Muttern:
2x selbstsichernd für Exzenterschrauben (klar)
2x selbstsichernd für Stabi außen inkl. 2x U-Scheibe ???
1x selbstsichernd Befestigung Traggelenk ???





Zitat


Lagerung Querlenker

Original MB Teilenummer:
124 330 0675

Lemförder:
10971 01

Limo ab Fahrgestellnummer B711096
Kombi ab Fahrgestellnummer F204092



Bildquelle: Lemförder e-cat

Muttern:
2x selbstsichernd für Exzenterschrauben (geänderte Ausführung)
2x selbstsichernd für Stabi außen (geändert: Gewindegröße???) inkl. 2x U-Scheibe (weiterhin klein) ???
1x selbstsichernd Befestigung Traggelenk ???





Habe ich die Muttern ihrem Bestimmungsort richtig zugeordnet?
:huh:
Gruß
Uwe

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2

Donnerstag, 11. September 2014, 21:18

Hi Uwe,

ich erzähl mal wies bei mir war, habs letztes Jahr getauscht und Orgnial MB Teile genommen. Beim Ausbau der alten Lager haben wir Festgestellt das die bei meinem 87er300D Limo einteilig waren !!!!!!!

Ja das war n laanger Gummiklotz mit durchgehender Schraube den wir da rausgeholt haben.

Und Später sind die Lager zweiteilig geworden.

Denke das könnts sein warum bis und ab.

Schöne grüße Jürgen :D

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3

Freitag, 12. September 2014, 22:08

Hallo Jürgen,

ich kann aber zu deiner Aussage mit einteiligen Buchsen noch keinen Zusammenhang zu o.g. Thema herstellen.

Im Reparaturfalle wäre eine einteilige Buchse schwer montierbar, deshalb gabs später und in Rep.sätzen zweiteilige.
Gruß
Uwe

4

Samstag, 13. September 2014, 09:29

Was bringt dir denn jetzt eine Antwort auf diese Frage? Nimm die passenden Teile für deinen und gut ist...

Ich könnte mir maximal vorstellen, dass die Einteiligen Buchsen durch zweiteilige ersezt werden, vielleicht eine andere Festigkeit haben etc...


LG, Timmey
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