W124-Board.de

Liebe Forumsmitglieder.

Ich bin neu hier und möchte meinen guten Benz vorstellen:
http://www.tertinegg.de/privat/W124_200TE_Mov_2.m4v


Es dürfte einer der wenigen sein, die bei dieser Laufleistung noch den ersten Motor und komplett umgeschweißte Wagenheberaufnahmen haben dürfte.




Ein Wermutstropfen sind die Kotflügel, eine etwas schwammige Lenkung und einen Verbrauch von ca. 10 Litern (bei Schnitt 120-140 km/h).
Und durchgescheuerte Fahrersitze.

Baujahr 1989, 118PS (ab 2019 122PS ohne Kat)
2Liter-4-Zylinder mit 501,000km (erster Motor, erste Kette)
Automatik
Dachfenster
Funkfernbedienung selbst nachgerüstet (war das einzige, was ich wirklich vermisst habe)
7-Sitzer (selbst nachgerüstet)
sonst nichts - keine Klima, kein Tempomat

sicher nicht unbedingt ein "geiles" Auto, aber ich habe großen Respekt vor der Ingenieurleistung

hier ein paar Bilder:
























Seit Mitte des Jahres bin ich auch Besitzer eines W124 300 TD Baujahr 1988 (109PS) welcher ich gerne im nächsten Jahr als Oldtimer zulassen würde.
Leider ist dieser allerdings in einem traurigen Zustand - zu machen wäre: Wagenheberaufnahmen, Lüftung, Dieselleitung, alle Flüssigkeiten wechseln, Hintere Seitenfenster, Innenausstattung entmüffeln und so weiter.

Ich möchte dieses Auto aber unbedingt, weil
6-Zylinder-Saugdiesel
Kombi
Tempomat
Standheizung (habe ich hier liegen)
2-Horn-Hupe
elektrische Seitenfenster
Dunkelrote Sitze
Automatik



Diesbezüglich wird demnächst sicher noch was kommen.


Liebe Grüße,


Ansgar

Zitat von »Otthardt«

Moin und willkommen. Gut Leistung, aber der 200TD meines Vaters hat auch 500tkm mit der Originalmaschine und nur eine geschweißte WHA.
So selten ist die Kaufleistung eher nicht. Die Kotis solltest du mal erneuern
Grüße Otthardt

Zitat von »Otthardt«

Moin und willkommen. Gut Leistung, aber der 200TD meines Vaters hat auch 500tkm mit der Originalmaschine und nur eine geschweißte WHA.
So selten ist die Kaufleistung eher nicht. Die Kotis solltest du mal erneuern
Grüße Otthardt

Hallo.

Danke für die nette Begrüßung allerseits.
Wenn ich einen Diesel hätte, hätte ich den Kilometerstand nicht erwähnt :-)
Aber meiner ist ein Benziner mit ner 2-Liter Maschine.

Ursprünglich wollte ich ja den 6-Zylinder Diesel in die (außer dem Kotflügel) komplett rostfreie Karosserie einbauen lassen (mit Vorderachse).

Aber dieses Auto als ganzes ist so gut in Schuss und noch komplett original, daß mir die Lust vergeht, irgendetwas zu verändern.

So werde ich irgendwann zwei Autos besitzen, ein komplett originaler 2-L-Benziner und einen 3-Liter Diesel komplett restauriert) und bei einem nicht wissen, wo ich es unterstelle :-(
ein Luxusproblem ;-)

Liebe Grüße