Überhaupt: die Farben
Als letzte E-Klasse verbreitete sich der W124 auch in anderen Lacktönen als Silber, Silber und Schwarz. Metallic-Verweigerung führte zu einer nennenswerten Verbreitung des wundervollen Dunkelblau 904, selbst Weiß war offenbar noch nicht untersagt. Liebhaber skurriler Töne dürfen mit einiger Erfolgschance nach Riedgrün suchen (entspricht Erbensuppe von Erasco), Pueblobeige (eingetrockneter Griesbrei), Rauchsilber (siehe Pueblobeige – aber Metallic) oder Bornit (ein mutiges Adler-Windjacken-Mauve, gern im Verbund mit hellgrauen Sportline-Karopolstern bestellt).Und Almandinrot sieht aus, wie es klingt - ein bisschen nach Kasino am falschen Ende von Las Vegas.
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Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 11. September 2008
Wohnort: Deutschland
Typ: MB W 124 T / SL 129
Baujahr: 1995
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
Wohnort: Berlin
Typ: 230CE Sportline
Typ: E220T
Baujahr: 1991
Baujahr: 1995
lass Dich jetzt blos nicht noch von BtR aufmischen
Hab ich ne Mopf0 Tür erwischt, oder wo kommt das Löchlein zu viel her?
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »sternenwind« (17. Januar 2013, 00:49)
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Ich putz hier nur..
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Baujahr: 1991
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (19. Januar 2013, 10:38) aus folgendem Grund: LINK
Ausserdem idiotensicher zu verarbeiten
Ob das Wetter mal besser wird? Is ja doof, dass er dauernd in der Hütte stehen muss.
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (18. Mai 2013, 21:39)