Sebast1ans E300 TD Bj 1995

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Sebast1an

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Montag, 11. Januar 2016, 14:38

war das letzten sommer? da hat er es schonmal probiert, ohne erfolg...
wenn er 6000-7000 aufgerufen hat wundert mich das nicht, mit den mängeln
wäre das einfach viel zu teuer...

die felgen sind der graus, aber erstmal die themen nach prioritäten angehen,
optik kommt zuletzt....

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Sugata

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Montag, 11. Januar 2016, 15:06

Holla. 8.2l Verbrauch im Schnitt??? Ist das nicht bissi viel? Da lohnt sich ja nen Diesel kaum xD.
Aber trotzdem wieder ein netter Fang. Wir könnten ja schon wetten abschließen wie längs dauert bis der auch zu schade fürn Alltag wird

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Timmey200

Meister

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Montag, 11. Januar 2016, 15:12

Na joa, für den 4V-Saugdiesel ist der Wert schon in Ordnung denke ich. Man will ja auch fahren und nicht nur kriechen

LG, Timmey

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Hutchinson123

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Montag, 11. Januar 2016, 15:16

8,2 sind für den T mit Automatik doch super.
Limo mit Handschaltung, gutem Streckenprofil und gutem Fahrer dürfte um die 7 Liter liegen.
Danke übrigens für den Link.
Ich habe keinen einzigen E300 bei Spritmonitor gefunden, auch wenn ich fast alle Kriterien rausgenommen habe...

Gruß

Tobi
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Verbrauch meines 300 D (Automatik):

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Sebast1an

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Montag, 11. Januar 2016, 15:16

bei landstrasse und 100kmh gehts auch mit knappen 7 hab ich mir sagen lassen, aber wer will das schon...
ist n riesen auto, die klima ist immer mit am laufen, dafür sind 8 liter schon sehr fair. und besser als 12-13 liter
super allemal!

@ Sugata: 2 TÜV Perioden!

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Sugata

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Montag, 11. Januar 2016, 16:48

2 TÜV Perioden?? Niemals xD. Spätestens Sommer 2017 ist da schon soviel Arbeit und Zeit in die Karre geflossen, dass du ihn dann November 2017 auf Seasonbetrieb umstellst ;-)

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Sebast1an

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Beiträge: 8 034

Montag, 11. Januar 2016, 17:01

um was wetten wir?

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Hutchinson123

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Montag, 11. Januar 2016, 17:47

Zitat von »Sebast1an«

um was wetten wir?

Halt dich zurück - du wiesst doch wie das ausgeht

Gruß

Tobi
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flyingarn

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Montag, 11. Januar 2016, 20:46

Ich weiß das auch

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ollib

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Baujahr: 1992 und 1992

Montag, 11. Januar 2016, 20:55

Und ich erst :zunge:

Gruß Oliver

Meine 124er u.a. Baustellen: http://meine220t.xobor.net/

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Timmey200

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Dienstag, 12. Januar 2016, 08:13

Mir isses egal!

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Sebast1an

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Dienstag, 12. Januar 2016, 09:10

sägge seid ihr!

Erste Amtshandlungen habe ich aber schon getätigt, Nighbreaker und neue Wischer,
alle Gummimatten aus der Feuerwehr sind auch schon umgezogen. Streuscheiben müssen aber
raus, leicht undicht und immer noch teelicht-charakter. Prallleiste geht Montag zum Lacker.

Im Moment sammel ich Preise für den Glühkerzenwechsel, Mercedes ist ja derzeit so nett 20% Rabatte
an tolle Kunden zu verteilen und daher mit im Rennen, ich bin gespannt

werd die biester aber
ab morgen mal anfangen einzuweichen.

Samstag muss ich mich an Bremse, Rad und Motorlager setzen, das ist unerträglich :thumbdown:

Wären schwarz rote Ulos ansehnlich bei nem Moppes 2? Ich tu mich noch schwer :wacko:

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Timmey200

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Dienstag, 12. Januar 2016, 09:32

Naja... für ULO-s finde ich, muss das restliche "Prollo-Paket" Stimmen, also Felgen nicht unter 16 Zoll und 2,5 cm Tiefer...

Ansonsten steh ich auf die farbigen lämplein.

LG, Timmey

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Pat35i

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Dienstag, 12. Januar 2016, 09:35

Schwarz rote Ulos sehen an nem 744 Mopf2 Tee absolut geil aus. Rundet das edle silber perfekt ab!

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

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Sebast1an

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Beiträge: 8 034

Dienstag, 12. Januar 2016, 09:42

Tiefer wird er noch, und die EVOs vom Coupe bekommt er auch, das bleibt dieses jahr eingemottet...
aber ich hab grad gesehen das die in der Produktion wohl hinterher hängen und es grade (wieder)
mal keine gibt... :rolleyes:

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300 DIESEL

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Dienstag, 12. Januar 2016, 10:18

Also die 8,2 l waren meistens schon gemütlich gefahren. Rekordwert waren mal 13 l auf der Autobahn. Gab da aber auch nur eine Gaspedalposition (freifahren? :piepts

Parallel dazu noch der alte Kollege: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/552447.html
Von angeblich weniger Verbrauch lt. DB beim 4V habe ich nicht viel gemerkt. :stickpoke:

Die schwarzen ULOs für den Mopftee in 744 gefallen mir sehr, sehr gut. Ich versteh ohnehin nicht, wieso die nicht Serie waren, wie bei W, A und C auch. :thumbdown:

Werde ich meinem E 300 TTD4M wohl auch noch gönnen.

Das mit den 6-7' war übrigens so im Sommer, ja. Das könnte hinkommen.

Meinen damals auch für den Alltag geplanten konnte ich dann letztendlich übrigens doch nur für 04-10 anmelden, 300er Diesel Kombi mit Automatik und Klima und so. :genauuu

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300 DIESEL

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Wohnort: Bayern

Dienstag, 12. Januar 2016, 10:25

Was mir noch eingefallen ist:

Der Nachfolger (210, E 320 T CDI) vom Kumpel braucht übrigens 10 l, wenigstens aber 9 l (auf Langstrecke). Von daher halte ich 8,5 l für die Dieseldinosaurier für ganz ok, auch wenn sie deutlich weniger Leistung haben.

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Sebast1an

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Beiträge: 8 034

Dienstag, 12. Januar 2016, 10:34

ja das mit den rückleuchten ist sone sache, genauso wie die stoßstangen die sie
bei der modellpflege nicht geändert haben

na ich werd TE mal anfragen wann die den nächsten Schwung bekommen...

Morgen gehts zum örtlichen Mercedes, Glühkerzen machen. Preis & Vorlaufzeit
waren ungeschlagen :shock:

da sagt noch mal einer das die keine Altautos mehr reparieren wollen...

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Timmey200

Meister

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Dienstag, 12. Januar 2016, 11:20

ch, na GK wechseln ist doch an den Dampfern noch ne helle Freude, auch wenn 4V. Will garnich wissen, wie das an nem modernen CDI aussieht.

Naja, lackiert haben sie den Stoßfänger mit der MOPF. Deshalb ist mein persönlicher Favorit immer Mopf1, weil durch die farbigen Blinker und dunklen Stoßleisten etwas Kontrast in ein sonst weißes/silbernes Auto kommt. Aber zum Glück sind die Geschmäcker verschieden, sonst würde es mich ja selbst langweilen, wenns nur meinbe Lieblingsautos gäbe

LG, Timmey

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