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Wie schom mal erwähnt, mein Weißtee musste gehen
...weil mir dieser hier eines Tages über den Weg lief

320TE (ja endlich ein MoPf1 mit der neuen Mot. Generation)
350.000km
von einem Künstlerpaar, deswegen die sehr ungewöhnliche Farbkombi

Ausstattung ist eher mager, mir fehlen noch Sachen wie Tempomat, el.Sitze, ATA, SRA
dafür funktioniert alles was drin ist

211 ASD
291 Airbag Beifahrer
300 Wurzelholzbox
412 SHD
420 Automatik 4-Gang
541 Doppelrollo
570 MAL
586 ich finde den Code momentan nicht, deutet aber auf Klima+4xFH
591 WD-Glas
620 AIR POLLUTION CONTROL
653 Sportfahrwerk mit 8-Loch
724 Ladegutbefestigung
731 Wurzelholz
750 Radio Europa
855 Telefon habe ich nicht entdeckt...ist glaube ich auch Änderungscode
873 Sitzheizung

eigentlich könnte ich von einem brauchbaren 320er nur träumen, aber da der Tee einen komplett vermurksten MKB und den Rest der Kabel hatte, war der für den Händler nicht mehr tragbar, zumal der Wagen nicht lief und ich das Risiko größerer Schäden die kaputtes MSG hatte, ich hatte nur wenig Zeit um mich zu entscheiden und ich denke ich habe das richtige getan. Mittlerweile weiß ich das der gute laufen kann, aber erstmal die bereits erfolgte do´s

- bevor ich den komplett geflickten und durcheinader geklemmten MKB retten konnte, fand ich einen sehr guten gebrauchten hier im Forum, nach Umbau auf die alten Klopfsensoren und neu gebautem Starterleitungssatz lief der M104 ohne nachzudenken
- in der Zwischenzeit als noch nicht ans Auto durfte, habe ich das Holz auf Hochglanz gebracht, ist noch nicht perfekt, wird aber noch wenn ich mehr Zeit finde
....und...nein euer Monitor ist nicht gerade grün geworden, der ist so!!! leider Lowquality foto, aber ich denke das Potenzial kann man erkennen, selbst die Sitzwange ist wie aus dem Laden und das nach 350tkm, gut die Fußmatte...grüne...
die Tachozeiger sind aber eig. Orange und nicht gelb wie auf dem Bild



Momentan gewöhne ich dem 104er das lecken ab, habe mich entschieden sämtliche Dichtungen am Motor zu erneuern, da war einfach überall Öl, es kam vom Steuerdeckel, ZKD, Ölkühler (Ölfiltergehäuse mit Wasserkühlung)
...jemand schon mal vor kurzem hier die ZKD ern. leider ein Amateur, die U-Dichtung vom Steuerdeckel war zerdrückt und die Kopfschrauben nahezu lose...


dafür gibt es NULL anzeichen von innerem Verschleiß

das Öl war einfach da....vom KW-Öl Wärmetauscher


ist trotzdem ein guter Motor

nach der ganzen Schrauberei (morgen gehts weiter) weiß ich das in dieses Auto schon viel investiert worden ist (die Liste der Teile die sehr verdächtig nach Neuteilen aussehen ist lang)

...und...wenn man jedes Teil man in der Hand hatte, dann fährt man einfach entspannter

warscheinlich etwas Öl drübergelaufen, oder Blitz hat mal etwas überbelichtet/reflektiert
...alles schön gleichmäßig rehbraun wie damals in der Berufschule gelernt

Ich finde allein schon das einmalige bzw seltene gut, ob ich mit dem grün klarkomme wird sich zeigen

das Werk ist vollbracht, der Motor läuft, auch wenn ein kaputtes KS-Pumpen Relais uns ein Schrecken eingejagt hat
...habe erstmal so zusammengebaut, das ich fahren kann, Details werden nach und nach erledigt, konnte ja nicht evig die Werkstatt belegen

ich wirklich jede Dichtung erneuert



noch absolut unbehandelt (von mir...)





nichtmal ausgesaugt...sorry, folgt
Lederlenkrad und Schaltknauf kostete immer Aufpreis, ausser bei einem Sportline, hier ist nur ein Sportfahrwerk
Leider waren die Lenkräder nicht in der Farbe der Innenausstattung wie beim 140er und 202
mal schauen, vielleicht taucht mal ein grünes auf, zumal meiner sowieso nicht ganz frisch ist





es ist noch viel to do...

Rost? mur 3 WHAs,
rechter Koti,
unterm ABS Block minimal,
und klar...die Seitenscheiben hinten, aber echt sehr wenig,
ein Pickel an der Heckklappe

ich werde natürlich tiefer nachsehen, das eine ober andere wird sich noch finden...

nur noch WR finden und ab zur Zulassungsstelle

klar war es der...was hast du gemeint ist noch kaputt ausser MKB? ich fank keine defekte mehr
Geld war ehrlich gesagt bei diesem Wagen absolut kein Thema, ich hätte auch mehr gezahlt...und das Gute ist, den kann ich jederzeit zum Selbstkostenpreis verkaufen
und ich habe den vor einem Schlachter gerettet

Nein die Besitzer sind nicht aus Sinsheim, aber irgendwo in der Nähe

es ist ein extrem besonderer Wagen, sogar seltener als mein ehmaliger 190er azzuro

ob ich den für immer behalte, ist noch offen, den ein 320er für 150km (momentan) jeden zweiten Tag ist schon etwas heftig, jedenfalls stecke ich noch etwas Liebe rein, vielleicht mache ich diesen auch Aussen schön

eine ZKD ist natürlich nicht nur ZKD, sämtliche Schellen, viele Schläuche, Helicoil M6 für den Ventildeckel damit der Deckel der ZS auch hält
...die Secundärluftpumpe abgeklemmt, das Abgasröhrchen habe ich verlötet, damit heiße Abgase nicht in die Pumpe gelangen, wenn der Keilriemen fällig ist, flieg die Pumpe ganz raus

Euro2 eingebaut...fragt nicht wie
große Batt. mit neuem Blech

Es wurde quasi jedes teil in die Hand genommen, was nicht gut war, wurde ern....zum Glück war es nicht viel, das meiste lässt sich abdichten. Einen Schlauch habe ich vergessen zu bestellen, kommt noch

Klima geht sogar

To do´s ausser Reinigungsarbeiten
-Scheinwerfer sind ein wenig nass, erstmal beobachten
-Koti rechts
-Rost, das was zu retten ist, retten, WHA werden im Sommer gebrutzelt
-ein wenig Wachs
-ATA nachrüsten
-abnehmbare AHK nachrüsten, schon unterwegs
-Becker Traffic Pro liegt auch noch da und sonst. Musik
-sämtliche Lämpchen im innenraum
-Spritzlappen und Windabweiser
-Netz im Beifahrerfußraum
-Automatiköl

warum hat der Tee keine Komfotschließung? oder ist diese kaputt?

Windabweiser? das ist genial, Gebläse schafft es nicht, und nur bei offenem Fenster zieht dir der ganze Wind am Ohr, klar jetzt mit hinteren FHs ist es besser, trotzdem sind die goil, klar auf der AB ist es laut, aber sonst gehts

SHD ist vorhanden

es war ein Spontankauf und natürlich kein Wunschmodell, sobald mir genau das über den Weg läuft was ich suche...
...das grüne bleibt drin, egal was kommt

bei +40° und fehlender Klima machst du es selbst bei 30° ist SHD nicht mehr ausreichend, ...denn ich will keine knallede Sonne durch offene Luke, sondern nur kippen...
und wenn hinten jemand sitzt, dann zieht es denen nicht, du glaubst doch nicht das jeder Lada die nur dran hat um damit anzugeben

...ausserdem sind die eine geniale Sonnenblende von der Seite
...und oldscooloptik, mir gefällt es

und auch wenn jetzt Klima drin ist und diese funzt, heisst es nicht das jeder Insasse diese verträgt, selbst wenn diese nur minimal kühlt läuft bei viele schon der Rotz

mir persönlich ist die Klima sowas von egal, wichtiger das Umluft on board ist und die Mitteldüsen temperiert sind
...schade nur das mein grüner keinen Staubfilter hat

Der Grüntee steht immer noch weit weg ohne Zulassung, da ich keine passende WR gefunden habe und auch noch keine Zeit habe zur Zulassungsstelle zu gehen, und auch noch einen Schlauch bestellt habe der verdächtig ist...eigentlich brauche ich ja dringend ein Automatik Fzg weil ich mir ein Fuß verstaucht habe
...somit keine weitere Aktivitäten

und ich probiere es wirklich erstmal mit dem orig. Europa Radio, überlege überhaupt einen Datenkartenzustand zu erhalten, also keine Nachrüstungen...mal schauen wie lange

die eigentliche Frage...dein Gebläse schaufelt warme Luft rein und die Windabweise ziehen diese raus, merkst den Unterschied
...und bei Regen machst ein Spalt auf, die Scheiben sind sofort frei, weil die feuchte Luft rausgezogen wird uuund es regnet nicht rein
dagegen ist das ein wenig laute Geräusch kein Argument