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Zitat
Original von Sebast1an
Alter finne, du bist echt verflucht!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (23. November 2010, 22:45)
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Zitat
hi
mach eine normale Einstellung mal, so wie er serienmäßig war und dann eben die 4 grad der agr dazu. also dass du auf die "werkseinstelllung" eines ohne Agr kommst (ich weiß gab es nciht)
Zitat
dann schaust du dass du hundertprozentig saubere ESDs einbaust
und dann fängst wieder an dem hund Leistung anzufüttern aber human
und vllt auch n bisschen weniger aggresiv fahren:p
bei deinem Spritverbrauch vom 200er wundert mich nichts mehr
mitleidende Grüße uli
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »eggy« (24. November 2010, 00:08)
Zitat
Original von Sebast1an
Alter finne, du bist echt verflucht!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Timmey200« (26. November 2010, 00:16)
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Original von Timmey200
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Original von Sebast1an
Alter finne, du bist echt verflucht!
Echt, oder? Die "echten" Dieselprobleme kannste immer bei eggy suchen. Was hastn noch nicht gehabt? Ach so ich vergaß. Da war nix
Edit: Warte mal: Der 200er Verbrauch, gilt der für nen 200er DIESEL?
Alter, selbst bei Vollgas Autobahn kommt meiner nicht über 8 Liter (Handgemessen)
Also wirklich Vollgas. Bernau rauf, 150km blasen, Cottbus runter...
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »eggy« (12. Dezember 2010, 11:33)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (15. April 2012, 20:54)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »eggy« (5. Juni 2012, 00:23)
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Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »eggy« (4. Mai 2020, 22:51)
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