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Hallo Community!!

Boah ist das lange her seit dem letzten Update... aber man kann ja nicht immer Zeit für das Hobby finden. Aber ein Update ist schon lange überfällig. Dann will ich mal wieder Stichpunktartig alles seit dem letzten Update auflisten:

Probleme behoben:

- Benzinpumpenproblem gelöst (Ein Signal am MAS hat gefehlt)
- Orignal KAT mit Hosenrohren wiederhergestellt und mit Lambda Sonde eingebaut
- Richtigen Getriebeträger gefunden und montiert
- Neuen Lenkungsdämpfer eingebaut

Weitere Arbeiten:

- Alle Wasserschläuche angeschlossen
- Alle elektronischen Anschlüsse wiederhergestellt und angeschlossen
- Innenraum zurück gebaut und ausgesaugt
- Kühler eingebaut und angeschlossen (Ölkühler fehlt noch Leitungen gebrückt)
- Abgasanlage provisorisch angebaut
- Motoröl (5W-40) aufgefüllt
- Getriebe ATF Öl aufgefüllt
- Servo-Öl aufgefüllt
- Kühlwasser aufgefüllt
- Kotflügel montiert
- Frontschürze montiert
- Kühlergrill montiert

- Motor-Erststart erfolgreich!
Hier wahr es ein relativ schlechter Kaltstart. Als er dann lief war die Drehzahl sehr stabil und ein ruhiger Motorlauf. Ich war zufrieden.

- Testfahrt auf dem Hof erfolgreich!
Hier vorsichtig alle Wahlprogramme durchgeschaltet und immer wieder Getriebeölstand kontrolliert und ggf. nachgefüllt. Schlussendlich schaltet er soweit ich das auf kurzer Stecke feststellen konnte sauber.



Welche Probleme wurden noch festgestellt?

- Kaltstart relativ schlecht - Wahrscheinlich Kraftstoffdruck zu niedrig (evtl. Einspritzdüsen) oder El. Magnetkupplung.
- Bremsleitungen müssen immer noch erneuert werden
- Abgasanlage durch die Schweißarbeiten etwas zu lang... hier muss noch nachgearbeitet werden.

Die nächsten Schritte:

- Karosse weiter zurück bauen
- Probleme beheben
- Probefahrt
- Bremsleitungen !
- Niveauregulierung wiederherstellen
- Neulackierung
- Schick machen
- Fahren

Ich hoffe ich schaffe alles bis anfang Oktober zum 3. Kombitreffen in Bremen am Schuppen Eins. Bisher hat mir das Porjekt sehr viel Freunde bereitet. Habe wieder mal sehr viel gelernt. Bedanke mich auch hier noch mal an alle aus der Community die mir beher geholfen haben. Ich werde weiter berichten. Bewegte Bilder gibt es auf meinem Youtube-Kanal hier

Beste Grüße
Helge

Moin liebe Community,

Mal wieder extrem lange her, dass ich ein update gepostet habe, viel hat sich bei mir geändert, andere Arbeit etc. und musste mich noch um meinen Daily Car kümmern (230E) folglich relativ wenig Zeit für den Kombi - aber gebe trotzdem mal einen Zwischenstand zum letzten Post! ;-)

Probleme behoben:

- Kaltstart wieder normal so wie es soll - Ursache: Defektes ÜSR (War ja klar)
- Abgasanlage vollständig instand gesetzt! (Mal wieder zum Schweißgerät gegriffen )
- Gasgestänge wieder von ASR auf normal umgerüstet.

Weitere Arbeiten:
- Neue Bereifung: Borbet 8Jx17 ET35 Felgen auf 225/45 Vorne und 245/45 hiunten
- Scheibe vom Sikaflex befreit (da haben die Polen echt Mist gemacht... scheiß abeit gewesen)


Soo jetzt sind doch noch weitere Probleme aufgefallen:

- Immer noch keine Lösung für den Anschluß des Ölkühler. Entweder ich lasse ihn weg oder ich muss mal einen Fachmann aufsuchen, der mir was bauen kann.
- Ich benötige noch Blechschrauben für die Innenkotflügel, da sind einige Gewinge Abgerissen
- Star-Stop-Schlater defekt. Hatte mir zwar einen Nachbau gegkauft aber das Ding war schon vorher defekt und Hakelig - Lösung -> Orignal Mercedes Teil kaufen.
- Für das Gasgestänge fehlt noch eine Halterung (Wird am Luftmengenmesser angeschraubt) -> Evtl. gibt es den noch bei Mercedes
- Will unbedingt noch auf original Kotflügel umrüsten -> Die Suche begint Farbe egal nur Rostfrei.
- Heckdeckel will ich auch noch Tauschen - Hab schon Ersatz
- Muss mir noch Befestigungsmaterial für die Frontscheinwerfer besorgen... da Fehlt noch einiges
- Eine Klemme für die Gummidichtung rechts vom Scheibenwischer fehlt -> Lösung neue Klemme + Niete... Mercedes ?
- Steckdose der Anhängerkupplung + Kabelbaum fehlt -> Die Suche beginnt
- Ach ja ich brauche noch nen Mercedes Stern

Das sind soweit noch die Dinge, die ich machen möchte bevor er auf die Straße zum Lackerier kommt. Viele Kleinigkeiten... aber auch nerviges dabei.

Grüße !


Bilder:
Bild1

Bild2

Bild3

Lange ist es her..

aktuell geht es mit maximaler Geschwindigkeit vorran und ich habe schon vieles überwunden und geschafft.

Als kleinen Zwischenstand hier ist ein relativ aktuelles Bild:

BILD


Hier die wichtigsten Entscheidungen und Meilensteine:


- Der Wagen ist nun Zugelassen und hat HU / AU ohne Mänge bestanden

- Fahrzeug wurde neu Lackiert in Bornit-Metallic
- Ein AMG-Body-kit wurde beschafft und angepasst
- Scheiben wurden mit einer 70% Folie getönt.
- Felgen und Bereifung ist nun original AMG Aero 17" auf 225x45
- 2x elek. Fenster heber nachgerüstet
- elek. Spiegel links/rechts nachgerüstet
- Original Unterfahrschutz aus Metall nachgerüstet
- Gebläsekasten auf MOPF2 mit Innenraumfilter nachgerüstet
- Verdampfer und Heizelement erneuert
- Fahrwerk komplett erneuert
- Hinterachse komplett erneuert
- Niveau-Regulierung wiederhergestellt
- Sportfahrwerk + Domstrebe

- H&R Federn Tieferlegung
- Sitze gewechselt auf Sportline Karo schwarz
- Vodere Sitze umgezogen auf Teilleder Sportline Karo Schwarz
- und viele kleinere Dinge

Ich hoffe nun das ich das Projekt nun endlich mal fertig bekommen. Ist ja auch schon in die Jahre gekommen und die Teile werden langsam knapp.

Beste Grüße
Helge